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Przebieg
33 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/2008
Paliwo
Benzyna
Moc
132 kW (179 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 33 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/2008
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 132 kW (179 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 368 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 185 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
6,9 l/100 km (c.miesz)
- Emisja CO₂
- 162 g/km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Dzielona kanapa tylna
- Elektryczne lusterka
- Podramiennik
- Skórzana kierownica
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Radio
- Radio cyfrowe
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Centralny zamek
- ESP
- Kontrola trakcji
- Nieoślepiające światła drogowe
- Podusz. powietrz. boczne
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory przeciwmgielne
- System monitorowania ciśnienia w oponach
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Fotele sportowe
- Spojler
- Tuning
- Zawieszenie sportowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Vendo Grande Punto Abarth ESSESSE per cambio tipologia d'auto
Il motore è stato rifatto tutto 33.000km fa, l’auto ha 194.000km.
Le modifiche effettuate sono le seguenti:
- Basamento e testa prima rettifica
- Pistoni Stampati CPS
- Turbina TD04 HL girante in Ergal raffreddata acqua/olio
- Iniettori Bosch 590cc
- Intercooler maggiorato 7,5l
- Inserimento radiatore olio 16 file
- Pop-off Bonalume
- Wastegate Bonalume
- Aspirazione diretta a cono
- Downpipe da 63
- Scarico diretto con solo una piccola pancia in mezzo e terminale SS
Inoltre montati nuovi:
- Volano bimassa, frizione e spingidisco
- Radiatore acqua e clima
- Compressore Climatizzatore
- Candele al platino
- Pompa acqua
- Cinghia distribuzione e servizi
- Olio motore e liquido refrigerante nuovi
Macchina sempre fatta scaldare, mai tirata fino al collo ma usata per tragitti normali giornalieri, sempre eseguito cool-down della turbina, infatti la macchina non mangia nè olio nè acqua e il motore è pulitissimo.
Due treni di gomme e cerchi
Estive cerchio abarth oro da 18"
Invernali su cerchio abarth da 17”
Tagliandata sempre ogni 9.000km con olio 10w60 Motul
La macchina l'ho principalmente utilizzata per andare a lavoro e in tratti autostradali per motivi personali.
La vettura sviluppa all'incirca 280/290cv con 1.5bar di pressione del turbo.
Scrivere solo se realmente interessati, non fatemi perdere tempo con prove inutili.
L'auto sarà disponibile nel giro di un mese poiché sto facendo dei lavori per metterla in perfetto stato (tagliando completo, lucidatura fari, pulizia accurata, ecc..)
Il motore è stato rifatto tutto 33.000km fa, l’auto ha 194.000km.
Le modifiche effettuate sono le seguenti:
- Basamento e testa prima rettifica
- Pistoni Stampati CPS
- Turbina TD04 HL girante in Ergal raffreddata acqua/olio
- Iniettori Bosch 590cc
- Intercooler maggiorato 7,5l
- Inserimento radiatore olio 16 file
- Pop-off Bonalume
- Wastegate Bonalume
- Aspirazione diretta a cono
- Downpipe da 63
- Scarico diretto con solo una piccola pancia in mezzo e terminale SS
Inoltre montati nuovi:
- Volano bimassa, frizione e spingidisco
- Radiatore acqua e clima
- Compressore Climatizzatore
- Candele al platino
- Pompa acqua
- Cinghia distribuzione e servizi
- Olio motore e liquido refrigerante nuovi
Macchina sempre fatta scaldare, mai tirata fino al collo ma usata per tragitti normali giornalieri, sempre eseguito cool-down della turbina, infatti la macchina non mangia nè olio nè acqua e il motore è pulitissimo.
Due treni di gomme e cerchi
Estive cerchio abarth oro da 18"
Invernali su cerchio abarth da 17”
Tagliandata sempre ogni 9.000km con olio 10w60 Motul
La macchina l'ho principalmente utilizzata per andare a lavoro e in tratti autostradali per motivi personali.
La vettura sviluppa all'incirca 280/290cv con 1.5bar di pressione del turbo.
Scrivere solo se realmente interessati, non fatemi perdere tempo con prove inutili.
L'auto sarà disponibile nel giro di un mese poiché sto facendo dei lavori per metterla in perfetto stato (tagliando completo, lucidatura fari, pulizia accurata, ecc..)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.951,39
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 182,69
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy