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Przebieg
72 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/1971
Paliwo
Benzyna
Moc
87 kW (118 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 72 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1971
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 03/2025
- Ostatni serwis techniczny
- 10/2024
- Właśc. samochodu
- 2
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 87 kW (118 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Skórzana tapicerka
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Szary
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czerwony
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
OTTIMO ESEMPLARE ORIGINALE E CONSERVATO MAI RESTAURATO - *MATCHING NUMBER* + *MATCHING COLOR* DI PRIMO EQUIPAGGIAMENTO CON I SUOI 53 ANNI ANNI COME DA FOTO REALI:
ALFA ROMEO 1750 BERLINA mod. 105.48 (Ammiraglia della Casa del Biscione dal 1968 al 1971) 2a serie con alcune migliorie tecniche rispetto alla prima serie.
Costruita nel Dicembre 1970 come da certificazione d'origine firmata Alfa Romeo che ne attesta la provenienza e l'accostamento cromatico dei colori - km 72.000 da strumento - COME DA FOTO ORIGINALI
RARO E PARTICOLARE COLORE GRIGIO INDACO, vernice dalle doti particolari con sfumature tendenti al viola su riflesso della luce solare. Interni TexAlfa Amaranto/Rosso come da configurazione originale. Le foto inserite, purtroppo non rendono l'idea.
CARROZZERIA/TELAIO: conservata e mai restaurata nel suo colore originale "GRIGIO INDACO" in buono stato; CRISTALLI tutti con serigrafie originali mai sostituiti; telaio composito e compatto anche nella guida sportiva; sottoscocca in buono stato non segnalati danni particolari;
MECCANICA/CAMBIO E CICLISTICA: lavori di ricondizionamento svolti sul motore da ex capo officina Alfa Romeo a titolo di completezza e, soprattutto, di AFFIDABILITA' con ricambi di prima qualità:
- guarnizione testa;
- bronzine di BANCO e fasce (solo per completezza);
- kit frizione nuovo;
- ottimizzazione artigianale dell'assetto su componenti original;
- ciclistica/silent block completamente a nuovo sia su avantreno che su retrotreno interamente sostituita a NUOVO;
- CANDELE NUOVE ORIGINALI LODGE 2HL ROSA.
Il cambio é perfetto e non è affetto da classici contrasti/impuntamenti (tipo 2a marcia ecc.), ma risulta ben preciso negli innesti, anche, e soprattutto, nella guida sportiva. Il motore eroga brillantemente la sua potenza e coppia in modo lineare sino a raggiungere alti regimi ed alte velocità in tutta affidabilità.
INTERNI: selleria originale in pelle TexAlfa in buone/ottime condizioni in considerazione dei suoi 53 anni. Pannelli portiere integri; cruscotto ha subito precedente riparazione;
IMPIANTO ELETTRICO: originale e funzionante; ventola interna e riscaldamento sostituiti perfettamente funzionanti; spie e strumentazione tutto funzioante!
CORREDO ORIGINALE: targhe originali e carta di circolazione di prima imm.ne (INTONSA); LIBRO TAGLIANDI ORIGINALE; doppie chiavi, ruota di scorta con cerchio e pneumatico originale di primo equipaggiamento e libro di manutenzione.
Tappetini originali di primo equipaggiamento.
L'esemplare in vendita si presenta nel complesso come un ottimo conservato originale, affidabile e funzionante in tutte le sue componenti meccaniche ed elettroniche che non si limita ad utilizzo da "passeggiata domenicale".
Iscritto Asi, ottimo per chi si approccia a livello collezionistico, ma anche, per le emozioni che il motore 1750 Alfa Romeo riesce a donare per le sua erogazione con i suoi carburatori originali Dell'Orto. Contattare solo se realmente intenzionati all'acquisto.
NON SI CONTATTA NESSUNO TELEFONICAMENTE. PRIME INFO ED ACCORDI SOLO TRAMITE EMAIL. RICHIESTA NON TRATTABILE/NON SCAMBIO/PERMUTO in virtù delle condizioni ottimali della vettura.
ALFA ROMEO 1750 BERLINA mod. 105.48 (Ammiraglia della Casa del Biscione dal 1968 al 1971) 2a serie con alcune migliorie tecniche rispetto alla prima serie.
Costruita nel Dicembre 1970 come da certificazione d'origine firmata Alfa Romeo che ne attesta la provenienza e l'accostamento cromatico dei colori - km 72.000 da strumento - COME DA FOTO ORIGINALI
RARO E PARTICOLARE COLORE GRIGIO INDACO, vernice dalle doti particolari con sfumature tendenti al viola su riflesso della luce solare. Interni TexAlfa Amaranto/Rosso come da configurazione originale. Le foto inserite, purtroppo non rendono l'idea.
CARROZZERIA/TELAIO: conservata e mai restaurata nel suo colore originale "GRIGIO INDACO" in buono stato; CRISTALLI tutti con serigrafie originali mai sostituiti; telaio composito e compatto anche nella guida sportiva; sottoscocca in buono stato non segnalati danni particolari;
MECCANICA/CAMBIO E CICLISTICA: lavori di ricondizionamento svolti sul motore da ex capo officina Alfa Romeo a titolo di completezza e, soprattutto, di AFFIDABILITA' con ricambi di prima qualità:
- guarnizione testa;
- bronzine di BANCO e fasce (solo per completezza);
- kit frizione nuovo;
- ottimizzazione artigianale dell'assetto su componenti original;
- ciclistica/silent block completamente a nuovo sia su avantreno che su retrotreno interamente sostituita a NUOVO;
- CANDELE NUOVE ORIGINALI LODGE 2HL ROSA.
Il cambio é perfetto e non è affetto da classici contrasti/impuntamenti (tipo 2a marcia ecc.), ma risulta ben preciso negli innesti, anche, e soprattutto, nella guida sportiva. Il motore eroga brillantemente la sua potenza e coppia in modo lineare sino a raggiungere alti regimi ed alte velocità in tutta affidabilità.
INTERNI: selleria originale in pelle TexAlfa in buone/ottime condizioni in considerazione dei suoi 53 anni. Pannelli portiere integri; cruscotto ha subito precedente riparazione;
IMPIANTO ELETTRICO: originale e funzionante; ventola interna e riscaldamento sostituiti perfettamente funzionanti; spie e strumentazione tutto funzioante!
CORREDO ORIGINALE: targhe originali e carta di circolazione di prima imm.ne (INTONSA); LIBRO TAGLIANDI ORIGINALE; doppie chiavi, ruota di scorta con cerchio e pneumatico originale di primo equipaggiamento e libro di manutenzione.
Tappetini originali di primo equipaggiamento.
L'esemplare in vendita si presenta nel complesso come un ottimo conservato originale, affidabile e funzionante in tutte le sue componenti meccaniche ed elettroniche che non si limita ad utilizzo da "passeggiata domenicale".
Iscritto Asi, ottimo per chi si approccia a livello collezionistico, ma anche, per le emozioni che il motore 1750 Alfa Romeo riesce a donare per le sua erogazione con i suoi carburatori originali Dell'Orto. Contattare solo se realmente intenzionati all'acquisto.
NON SI CONTATTA NESSUNO TELEFONICAMENTE. PRIME INFO ED ACCORDI SOLO TRAMITE EMAIL. RICHIESTA NON TRATTABILE/NON SCAMBIO/PERMUTO in virtù delle condizioni ottimali della vettura.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 41.400,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,75
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.150,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2309
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1539
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy