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Przebieg
210 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
11/1988
Paliwo
Benzyna
Moc
109 kW (148 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Oldtimer
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 210 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 11/1988
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 08/2026
- Właśc. samochodu
- 2
Dane Techniczne
- Moc
- 109 kW (148 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 962 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 190 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka boczne
- Skórzana kierownica
- Rozrywka i media
- MP3
- Radio
- Radio cyfrowe
- USB
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Centralny zamek
- Nieoślepiające światła drogowe
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi (15")
- Fotele sportowe
- Koło zapasowe
- Opony letnie
- System spryskiwaczy reflektorów
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Szary
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Szary
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Alfa 75 2.0 TS 148 CV 1988 (1 serie).
Km 210.000 circa indicati a strumentazione.
Per essere puntigliosi, il precedente proprietario (all'acquisto, 10-2021) dichiarava che la strumentazione è stata sostituita a suo tempo in quanto non funzionante e che i km non corrisponderebbero a quelli reali; nell'annuncio ne dichiarava 100.000 (vedasi foto).
In ogni caso, il motore gira bene ed il veicolo è in ottimo stato.
Veicolo appena riverniciato quasi totalmente, sanata ruggine sotto passaruota, problema fisiologico di tutte le TS, Turbo e V6 (logo/fregio 75 Twin Spark posteriore ancora da ri-applicare).
Interni con sedili sportivi RECARO, di norma, presenti solo su serie TS ASN, Turbo e V6 in condizioni pari al nuovo.
4 dischi TAR-OX.
Frecce ant. e fari post. 2 serie.
Pianale sano con ripristino parti notoriamente soggette a ruggine su tutti gli esemplari del modello.
Scarico 4 in 1 con silenziatore CSC.
Da quando in possesso all’ultimo proprietario, no fumatore e sempre in garage chiuso e coperto.
Cerchi da 15” ZENDER dell’epoca a libretto.
Batteria BOSCH nuova (scontr. 21 luglio 2024), 2 anni di garanzia.
Cinghie servizi (pompa H2o/alternatore + pompa idroguida) BOSCH nuove (agosto 2024).
Vaso d’espansione sostituito con nuovo (agosto 2024).
In dotazione sul prezzo, anche anti-turbo nuovi, volante sportivo in pelle MOMO Montecarlo con adattatore RACING, nuovi. Manuale uso e manutenzione originale (raro da trovare, quello del TS/V6, questo in lingua francese)
Diversi ricambi al seguito, compresi i cerchi originali da 14” (e la strumentazione originale non funzionante sopra descritta).
Revisione periodica, appena fatta, valida fino al 31 agosto 2026.
Omologata ASI con Certificato di Rilevanza Storica (l’auto può circolare liberamente in molti Comuni).
Passaggio di proprietà ridotto, no bollo, assicurazione veicolo storico (media 150,00 € all’anno).
Prezzo leggermente trattabile SOLO dopo visione. No permute, prego no proposte assurde.
Km 210.000 circa indicati a strumentazione.
Per essere puntigliosi, il precedente proprietario (all'acquisto, 10-2021) dichiarava che la strumentazione è stata sostituita a suo tempo in quanto non funzionante e che i km non corrisponderebbero a quelli reali; nell'annuncio ne dichiarava 100.000 (vedasi foto).
In ogni caso, il motore gira bene ed il veicolo è in ottimo stato.
Veicolo appena riverniciato quasi totalmente, sanata ruggine sotto passaruota, problema fisiologico di tutte le TS, Turbo e V6 (logo/fregio 75 Twin Spark posteriore ancora da ri-applicare).
Interni con sedili sportivi RECARO, di norma, presenti solo su serie TS ASN, Turbo e V6 in condizioni pari al nuovo.
4 dischi TAR-OX.
Frecce ant. e fari post. 2 serie.
Pianale sano con ripristino parti notoriamente soggette a ruggine su tutti gli esemplari del modello.
Scarico 4 in 1 con silenziatore CSC.
Da quando in possesso all’ultimo proprietario, no fumatore e sempre in garage chiuso e coperto.
Cerchi da 15” ZENDER dell’epoca a libretto.
Batteria BOSCH nuova (scontr. 21 luglio 2024), 2 anni di garanzia.
Cinghie servizi (pompa H2o/alternatore + pompa idroguida) BOSCH nuove (agosto 2024).
Vaso d’espansione sostituito con nuovo (agosto 2024).
In dotazione sul prezzo, anche anti-turbo nuovi, volante sportivo in pelle MOMO Montecarlo con adattatore RACING, nuovi. Manuale uso e manutenzione originale (raro da trovare, quello del TS/V6, questo in lingua francese)
Diversi ricambi al seguito, compresi i cerchi originali da 14” (e la strumentazione originale non funzionante sopra descritta).
Revisione periodica, appena fatta, valida fino al 31 agosto 2026.
Omologata ASI con Certificato di Rilevanza Storica (l’auto può circolare liberamente in molti Comuni).
Passaggio di proprietà ridotto, no bollo, assicurazione veicolo storico (media 150,00 € all’anno).
Prezzo leggermente trattabile SOLO dopo visione. No permute, prego no proposte assurde.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 305,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 24.952,93
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy