detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
140 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
02/1959
Paliwo
Benzyna
Moc
74 kW (101 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kabriolet
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 2
- Wersja krajowa
- Włochy
Historia pojazdu
- Przebieg
- 140 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 02/1959
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 12/2020
- Właśc. samochodu
- 2
Dane Techniczne
- Moc
- 74 kW (101 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 920 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- Pozostałe
Opis pojazdu
Een hele leuke en bijzondere Giulietta Spider van 2e eigenaar. Deze Spider is nieuw geleverd in de USA en sinds 1998 in bezit van de Nederlandse eigenaar. Die heeft de Giulietta voornamelijk gebruikt voor het rijden van diverse rally’s zoals de Tulpenrally en de Rode Kruisrally.
Het betreft een zogenaamd tussenmodel met veel kenmerken van de eerste serie (A.R. 750 serie) maar het is wel de langere versie zoals de opvolgende 101 serie.
De Spider is heel origineel, uitgezonderd de aanpassingen voor rallygebruik, maar die kunnen allemaal weer verwijderd worden om de auto terug te brengen in zijn oorspronkelijke staat.
Gedurende de jaren in bezit van de Nederlandse eigenaar is de Giulietta technisch altijd zeer goed onderhouden, om probleemloos de rally’s te kunnen rijden zonder storingen.
Door de tijd heen zijn de motor en versnellingsbak gereviseerd. De motor is daarbij ook getuned naar 100 PK door de bekende Alfa Romeo dealer Sam van Lingen.
Ook zijn de stoelen voorzien van nieuwe bekleding die er oop dit moment nog puntgaaf uitziet.
Deze Spider is direct inzetbaar voor het rijden van rally’s en toertochten. Voor de toekomst vraagt de carrosserie en lak enige aandacht om weer in een goede conditie te krijgen.
Bijzonder en zeer zeldzaam is de originele Pininfarina hardtop die op de auto gemonteerd is. De softtop is ook nog bij de auto aanwezig.
Bij de auto zit ook veel historische informatie, ook van de 1e eigenaar.
Overige specificaties en bijzonderheden:
Rally geprepareerd.
This is a so-called intermediate model with many features of the first series (A.R. 750 series), but it is the longer version like the subsequent 101 series.
The Spider is very original, except for the modifications for rally use, but these can all be removed to return the car to its original condition.
During the years in the possession of the Dutch owner, the Giulietta has always been technically very well maintained, so that it can drive rallies without any problems.
The engine and gearbox have been overhauled over time. The engine has also been tuned to 100 HP by the well-known Dutch Alfa Romeo dealer Sam van Lingen.
The seats also have new upholstery that still looks pristine at the moment.
This Spider can be used immediately for driving rallies and tours. For the future, the bodywork and paint will require some attention to get it back into good condition.
Special and very rare is the original Pininfarina hardtop that is mounted on the car. The soft top is also still present with the car.
The car also contains a lot of historical information, including from the 1st owner.
Other specifications and details:
Rally prepared.
Het betreft een zogenaamd tussenmodel met veel kenmerken van de eerste serie (A.R. 750 serie) maar het is wel de langere versie zoals de opvolgende 101 serie.
De Spider is heel origineel, uitgezonderd de aanpassingen voor rallygebruik, maar die kunnen allemaal weer verwijderd worden om de auto terug te brengen in zijn oorspronkelijke staat.
Gedurende de jaren in bezit van de Nederlandse eigenaar is de Giulietta technisch altijd zeer goed onderhouden, om probleemloos de rally’s te kunnen rijden zonder storingen.
Door de tijd heen zijn de motor en versnellingsbak gereviseerd. De motor is daarbij ook getuned naar 100 PK door de bekende Alfa Romeo dealer Sam van Lingen.
Ook zijn de stoelen voorzien van nieuwe bekleding die er oop dit moment nog puntgaaf uitziet.
Deze Spider is direct inzetbaar voor het rijden van rally’s en toertochten. Voor de toekomst vraagt de carrosserie en lak enige aandacht om weer in een goede conditie te krijgen.
Bijzonder en zeer zeldzaam is de originele Pininfarina hardtop die op de auto gemonteerd is. De softtop is ook nog bij de auto aanwezig.
Bij de auto zit ook veel historische informatie, ook van de 1e eigenaar.
Overige specificaties en bijzonderheden:
Rally geprepareerd.
- Rolkooi
- 4 punts gordels
- Period verstralers
- Twin GTI
- Louvres in motorkap
- Elektrische koelfan
- Aangepaste schokdempers
- Zwaardere torsiestang voorzijde
- Motor getuned naar 100 PK
- Dubbele weber carburateurs
- 5 versnellingsbak
- Wisselstroomdynamo
- Carterbeschermer
- Extra instrumenten, o.a. olietemperatuur.
- Diverse aanpassingen voor navigator.
- Afgesteld op testbank bij Bas Autoservice.
This is a so-called intermediate model with many features of the first series (A.R. 750 series), but it is the longer version like the subsequent 101 series.
The Spider is very original, except for the modifications for rally use, but these can all be removed to return the car to its original condition.
During the years in the possession of the Dutch owner, the Giulietta has always been technically very well maintained, so that it can drive rallies without any problems.
The engine and gearbox have been overhauled over time. The engine has also been tuned to 100 HP by the well-known Dutch Alfa Romeo dealer Sam van Lingen.
The seats also have new upholstery that still looks pristine at the moment.
This Spider can be used immediately for driving rallies and tours. For the future, the bodywork and paint will require some attention to get it back into good condition.
Special and very rare is the original Pininfarina hardtop that is mounted on the car. The soft top is also still present with the car.
The car also contains a lot of historical information, including from the 1st owner.
Other specifications and details:
Rally prepared.
- Roll cage
- 4-point seat belts
- Period spotlights
- Twin GTI
- Louvers in hood
- Electric cooling fan
- Adapted shock absorbers
- Heavier front torsion bar
- Engine tuned to 100 HP
- Double Weber carburettors
- 5 speed gearbox
- Alternator
- Crankcase protector
- Additional instruments, including oil temperature.
- Various adjustments for navigator.
- Adjusted on test bench at Bas Autoservice.
Leasing
detailpage.leasing.title GJP Classics
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 475,01
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerGJP Classics
Dealer na AutoScout24 od 2021KontaktArjen Veldkamp
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy