Alfa Romeo GT

GT Junior

Alfa Romeo GT Junior 1300 Scalino. Chassis QR-1254864, motor nº AR-00530-60350. Primera matriculación Dic-1970 y vendido en Angola, en 1978 el coche llegó a Portugal y desde 2006 se encuentra en España.

En manos del actual propietario desde 2006, año en que el coche se ha restaurado por completo.
Restauración que ha durado 5 años: chapa, pintura, suspensión, mecánica e interior, los bajos del coche no se han cambiado por no ser necesarios.

El coche se encuentra en perfecto estado y listo para disfrutarlo con fiabilidad absoluta. El coche se utiliza únicamente en seco y para concentraciones de clásicos y exposiciones.

Los trabajos realizados han sido:

• Reparación completa de motor: bomba de agua, segmentos, tapillas, culata, distribuidor con PETRONIX, etc.. Motor de arranque de mayor par. Caja de cambio: Sincros, kit embrague, bomba, etc..
• Suspensión: Amortiguadores KONI. Rótulas dirección. Brazos suspensión para ajustar la caída.
• Escape completo GTA
• Deposito Gasolina nuevo
• Servofreno, discos de freno, latiguillos metálicos.
• Llantas GTA y neumáticos DUNLOP
• Kit overhaul caja dirección.
• Volante Nardi 360mm. Tapizado salpicadero y bandeja trasera en cuero. El tapizado de los asientos y paneles laterales es el original cuando salió de la fábrica de Milano, se han conservado y están impecables.

El coche se encuentra en la ciudad de Vigo (Galicia) Noreste Español, a 150 Km de Oporto (Portugal).
Rúa Cánovas del Castillo - Google Maps
Para los interesados de fuera de España, pueden buscar como destino Aeropuerto de Vigo y podemos ir a recogerles, el recorrido en coche es de 20 minutos.
El coche se entrega con todos los accesorios originales: Volante-escape-parachoques-calandra-otro motor 1300, etc…
No duden en contactar para cualquier información. Español (Cel 609-59.45.43) – Inglés - Francés (+34-629-345.205)


Alfa Romeo GT Junior 1300 Scalino. Chassis QR-1254864, engine no. AR-00530-60350. First registration Dec-1970 sold in Angola, in 1978 the car arrived to Portugal and since 2006 it has been in Spain.

In the hands of the current owner since 2006, the year in which the car has been completely restored.
Restoration that has lasted 5 years: sheet metal, paint, suspension, mechanics and interior, the underbody of the car has not been replaced.

The car is in perfect condition and ready to be enjoyed with absolute reliability. The car is used only in dry conditions and for classic cars exhibitions.

The works carried out have been:

• Complete engine repair: water pump, rings, caps, cylinder head, distributor with PETRONIX, etc.. Higher torque starter motor. Gearbox: Synchro, clutch kit, master cylinder, etc..
• Suspension: KONI shock absorbers. Steering ball joints. Upper suspension arms to adjust the camber.
• GTA Complete Exhaust
• New Fuel Tank
• Brake booster, brake discs, metal hoses.
• GTA rims, DUNLOP tires
• Steering gear overhauled.
• Nardi 360mm Steering Wheel. Upholstered dashboard and rear shelf in leather. The upholstery of the seats and side panels are in original Skai, it seems that are the original when it left the Milan factory, they have been preserved and are impeccable.

The car is located in the city of Vigo (Galicia) Northeast Spanish, 150 Km from Porto (Portugal).
Rúa Cánovas del Castillo - Google Maps
For those interested from outside Spain, you can search for Vigo Airport as a destination and we can go to pick you up, the journey by car is 20 minutes.
The car is delivered with all the original accessories: Steering wheel-exhaust-bumper-grille-other 1300 engine, etc...
Do not hesitate to contact us for any information. Spanish (609-59.45.43) – English - French (+34-629.345.205)