detailpage.leasing.tip.text
1 / 14
Przebieg
4 679 km
Rodzaj skrzyni biegów
-
Pierwsza rejestracja
05/2021
Paliwo
Benzyna
Moc
74 kW (101 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Supersport
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 4 679 km
- Pierwsza rejestracja
- 05/2021
Dane Techniczne
- Moc
- 74 kW (101 KM)
- Pojemność
- 659 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 2
- Ciężar własny
- 169 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 5
- Paliwo
- Benzyna
Opis pojazdu
Aprilia RS 660 di Maggio 2021, da Pista. Inizialmente la moto è stata utilizzata su strada (fino al settembre '21).
La moto monta il seguente allestimento:
- Carene Bike Plast verniciate
- Piastra di Sterzo Spider Racing
- Semi-manubri racing Accossato
- Cartucce Andreani Misano Evo
- Manopole Racing Domino
- Emulatori Gabro Racing per il corretto funzionamento della strumentazione senza i fari e senza il cavalletto
- Software Aprilia per utilizzo Quickshifter e Blipper con il cambio rovesciato, più abilitazione Pit Limiter
- Pedane Bonamici Racing (configurazione cambio rovesciato)
- Protezioni Motore Faster96 by RG Racing
- Protezioni Forcella e Forcellone Lightech
- Nottolini per il cavalletto Lightech
- Ricevitore GPS PzRacing AP600 configurato per utilizzare il cronometro della strumentazione originale.
La moto monta Pneumatici Pirelli Diablo Superbike (Mescola SC1) 120/70 anteriore e 180/60 posteriore. Possono tranquillamente fare ancora un paio di track day. Consegno inoltre due pneumatici Pirelli Diablo Rain 120/70 e 200/60 mescola SCR1. Do via anche i cavalletti da pista (2 anteriori e uno posteriore), il telo copri moto e vari ricambi tra cui semimanubri, protezioni, ruota fonica ecc. ecc.
La moto ha effettuato il corretto richiamo della casa per la sostituzione del motore nell'agosto del 2021 (documentazione ufficiale piaggio dell'avvenuto lavoro visibile tra le foto). Il propulsore è stato cambiato a 3758km: ha quindi ora 4769km mentre le restanti parti della moto, dall' acquisto ad oggi, hanno percorso 8527km
.
E' stata usata sul serio come visibile dalle ultime foto di questo annuncio. La moto è sempre stata manutenuta e curata in maniera impeccabile.
Ideale come moto da allenamento per un pilota esperto, ideale anche per un amatore che vuole migliorare le proprie abilità di guida. La moto da grandi soddisfazioni senza richiedere l'impegno e l'abilità necessaria per spremere una 600, 4 cilindri o un 1000.
La moto è perfetta e non ho alcuna fretta di liberarmene. Terrò in considerazione solo persone seriamente interessate.
La moto è ancora legata alla propria targa, pagherò io il passaggio di proprietà.
La moto monta il seguente allestimento:
- Carene Bike Plast verniciate
- Piastra di Sterzo Spider Racing
- Semi-manubri racing Accossato
- Cartucce Andreani Misano Evo
- Manopole Racing Domino
- Emulatori Gabro Racing per il corretto funzionamento della strumentazione senza i fari e senza il cavalletto
- Software Aprilia per utilizzo Quickshifter e Blipper con il cambio rovesciato, più abilitazione Pit Limiter
- Pedane Bonamici Racing (configurazione cambio rovesciato)
- Protezioni Motore Faster96 by RG Racing
- Protezioni Forcella e Forcellone Lightech
- Nottolini per il cavalletto Lightech
- Ricevitore GPS PzRacing AP600 configurato per utilizzare il cronometro della strumentazione originale.
La moto monta Pneumatici Pirelli Diablo Superbike (Mescola SC1) 120/70 anteriore e 180/60 posteriore. Possono tranquillamente fare ancora un paio di track day. Consegno inoltre due pneumatici Pirelli Diablo Rain 120/70 e 200/60 mescola SCR1. Do via anche i cavalletti da pista (2 anteriori e uno posteriore), il telo copri moto e vari ricambi tra cui semimanubri, protezioni, ruota fonica ecc. ecc.
La moto ha effettuato il corretto richiamo della casa per la sostituzione del motore nell'agosto del 2021 (documentazione ufficiale piaggio dell'avvenuto lavoro visibile tra le foto). Il propulsore è stato cambiato a 3758km: ha quindi ora 4769km mentre le restanti parti della moto, dall' acquisto ad oggi, hanno percorso 8527km
.
E' stata usata sul serio come visibile dalle ultime foto di questo annuncio. La moto è sempre stata manutenuta e curata in maniera impeccabile.
Ideale come moto da allenamento per un pilota esperto, ideale anche per un amatore che vuole migliorare le proprie abilità di guida. La moto da grandi soddisfazioni senza richiedere l'impegno e l'abilità necessaria per spremere una 600, 4 cilindri o un 1000.
La moto è perfetta e non ho alcuna fretta di liberarmene. Terrò in considerazione solo persone seriamente interessate.
La moto è ancora legata alla propria targa, pagherò io il passaggio di proprietà.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 316,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 24.966,66
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
