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Przebieg
133 500 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/1991
Paliwo
Benzyna
Moc
118 kW (160 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 133 500 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1991
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 01/2026
- Ostatni serwis techniczny
- 05/2024
- Właśc. samochodu
- 1
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 11/2016
Dane Techniczne
- Moc
- 118 kW (160 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 994 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 5
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Keyless dostępu
- Klimatyzacja
- Podgrzewana przednia szyba
- Skórzana kierownica
- Rozrywka i media
- Radio
- System audio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- Centralny zamek
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory przeciwmgielne
- Dodatkowo
- Alufelgi (15")
- Fotele sportowe
- Koło zapasowe
- Opony letnie
- Opony zimowe
- Pakiet sportowy
- Spojler
- Worek na narty
- Zestaw dla palaczy
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Szary
- Materiał
- Pozostałe
Opis pojazdu
AUDI 90 QUATTRO 20V
Audi 90 Quattro 20v con motore 5 cilindri a 20 valvole (non il 10) con 160 cavalli, dotata di trazione integrale "Quattro" ,in condizioni di conservato non restaurato.
Descrizione:
Cilindrata 2000cc (type NM).
Motore 5 cilindri.
4 valvole per cilindro.
Iniezione elettronica Hitachi.
Trazione integrale con differenziale centrale
autobloccante "Torsen".
Anno costruzione: 1991
Km percorsi: 133.500
Vettura revisionata a Gennaio.
Vettura tagliandata a Maggio.
Eseguita manutenzione ordinaria e straordinaria:
Presenti "book" e fatture varie di lavorazioni.
Condizioni attuali di "conservato" e/o ripristinato solo dove necessario e solo con ricambi originali "genuine parts Audi classic". Quindi vettura volutamente NON restaurata/riverniciata per non toglierle appunto il suo fascino originale: quindi "prima vernice" di fabbrica, solamente trattata da detailer dove son state levate le imperfezioni ove possibile.
Vettura NON incidentata e verificabile tranquillamente.
Presenti piccole imperfezioni da valutare se voler riprendere che in qualsiasi caso garantiscono l'originalità di fabbrica di questa vettura con oltre 34 anni.
Piccoli interventi da eseguire, per giungere alla perfezione, di cui fornisco le parti primarie ad oggi difficilmente reperibili: causa mancanza di tempo non sono riuscito a provvedere personalmente
Iscrizione A.S.I + C.R.S. presente.
Presenti alcuni ricambi forniti come omaggio e secondo set di cerchi in lega da 15" con pneumatici estivi (della OZ visibile in foto, modello sempre degli anni di produzione della 90).
Vettura da collezzione e di futura rivalutazione, dato che, a causa del suo prezzo abbastanza elevato in fase di acquisto (oltre 43.000.000 di vecchie lire nel1988)ne limitò i volumi di vendita.
Inutile fare domande su vetture di questo tipo: la bellezza di questa vettura e il suo know how tecnologico e di ricerca ai tempi della sua produzione si descrivono da sole.
Si chiede di evitare perdite di tempo(come già accaduto)e di contattare solo per fissare appuntamento: si offre ma si chiede anche serietà.
Si chiede a chi deve vendere la propria auto prima di interessarsi a questa, DI VENDERE appunto prima la propria e POI venire a vedere per acquistare questa: le persone che amano le perdite di tempo e i curiosi abbiano il buon gusto di astenersi...come già accaduto...
Non si tratta di una Audi 80 per chi non lo sapesse, quindi vale la pena informarsi prima di giungere ad affrettate conclusioni.
Proposte di scambi? Solo V8 americani coupé se di mio interesse, quindi non ho necessità di vendere per liquidità.
Il prezzo esposto NON è trattabile
Audi 90 Quattro 20v con motore 5 cilindri a 20 valvole (non il 10) con 160 cavalli, dotata di trazione integrale "Quattro" ,in condizioni di conservato non restaurato.
Descrizione:
Cilindrata 2000cc (type NM).
Motore 5 cilindri.
4 valvole per cilindro.
Iniezione elettronica Hitachi.
Trazione integrale con differenziale centrale
autobloccante "Torsen".
Anno costruzione: 1991
Km percorsi: 133.500
Vettura revisionata a Gennaio.
Vettura tagliandata a Maggio.
Eseguita manutenzione ordinaria e straordinaria:
Presenti "book" e fatture varie di lavorazioni.
Condizioni attuali di "conservato" e/o ripristinato solo dove necessario e solo con ricambi originali "genuine parts Audi classic". Quindi vettura volutamente NON restaurata/riverniciata per non toglierle appunto il suo fascino originale: quindi "prima vernice" di fabbrica, solamente trattata da detailer dove son state levate le imperfezioni ove possibile.
Vettura NON incidentata e verificabile tranquillamente.
Presenti piccole imperfezioni da valutare se voler riprendere che in qualsiasi caso garantiscono l'originalità di fabbrica di questa vettura con oltre 34 anni.
Piccoli interventi da eseguire, per giungere alla perfezione, di cui fornisco le parti primarie ad oggi difficilmente reperibili: causa mancanza di tempo non sono riuscito a provvedere personalmente
Iscrizione A.S.I + C.R.S. presente.
Presenti alcuni ricambi forniti come omaggio e secondo set di cerchi in lega da 15" con pneumatici estivi (della OZ visibile in foto, modello sempre degli anni di produzione della 90).
Vettura da collezzione e di futura rivalutazione, dato che, a causa del suo prezzo abbastanza elevato in fase di acquisto (oltre 43.000.000 di vecchie lire nel1988)ne limitò i volumi di vendita.
Inutile fare domande su vetture di questo tipo: la bellezza di questa vettura e il suo know how tecnologico e di ricerca ai tempi della sua produzione si descrivono da sole.
Si chiede di evitare perdite di tempo(come già accaduto)e di contattare solo per fissare appuntamento: si offre ma si chiede anche serietà.
Si chiede a chi deve vendere la propria auto prima di interessarsi a questa, DI VENDERE appunto prima la propria e POI venire a vedere per acquistare questa: le persone che amano le perdite di tempo e i curiosi abbiano il buon gusto di astenersi...come già accaduto...
Non si tratta di una Audi 80 per chi non lo sapesse, quindi vale la pena informarsi prima di giungere ad affrettate conclusioni.
Proposte di scambi? Solo V8 americani coupé se di mio interesse, quindi non ho necessità di vendere per liquidità.
Il prezzo esposto NON è trattabile
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.896,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,6
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 477,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1400
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0600
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy