detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
154 048 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
11/2011
Paliwo
Benzyna
Moc
331 kW (450 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 154 048 km
- Pierwsza rejestracja
- 11/2011
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 11/2025
- Ostatni serwis techniczny
- 10/2024
- Właśc. samochodu
- 7
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 331 kW (450 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 4 200 cm³
- Biegi
- 7
- Cylinder
- 8
- Ciężar własny
- 1 700 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 5
- Paliwo
- Benzyna
- Emisja CO₂
- 252 g/km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Amortyzatory powietrzne
- Autom. klimatyzacja
- Czujnik deszczu
- Czujnik parkowania
- Czujnik światła
- Dach panoramiczny
- Dzielona kanapa tylna
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Elektrycznie sterowane fotele
- Kamera cofania
- Keyless dostępu
- Kierownica wielofunkcyjna
- Klimatyzacja
- Ogrzewanie foteli
- Podgrzewana przednia szyba
- Podpórka na ledzwie
- Podramiennik
- Przednie czujniki parkowania
- Skórzana kierownica
- Skórzana tapicerka
- System nawigacji
- Szyberdach
- Tempomat
- Tylne czujniki parkowania
- Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Bluetooth
- CD
- Komputer pokładowy
- MP3
- Radio
- System audio
- Zestaw głośnomówiący
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- Centralny zamek
- Diodowe światła do jazdy dziennej
- ESP
- Immobilizer
- Kontrola trakcji
- Podusz. powietrz. boczne
- Podusz. powietrz. głowy
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory bi-ksenonowe
- Reflektory przeciwmgielne
- System monitorowania ciśnienia w oponach
- System mont. fotelików Isofix
- Wspomaganie kierownicy
- Światła Xenonowe
- światła do jazdy dziennej
- Dodatkowo
- Alufelgi (20")
- Elektroniczny hamulec parkingowy
- Fotele sportowe
- Katalizator
- Koło awaryjne
- Koło zapasowe
- Lusterko wsteczne, automatycznie przyciemniane
- Opony letnie
- Pakiet sportowy
- Spojler
- Sterowanie głosem
- System spryskiwaczy reflektorów
- Worek na narty
- Zawieszenie sportowe
- Zestaw do napraw awarii
- Łopatki zmiany biegów
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Wie gaat deze zwarte panter voortaan temmen?
450 pk schoon aan de haak, 0-100 in 4.6 seconden en een begrensde top van 250 km/h ( volgens fabrieksspeficaties uiteraard).
Net grote beurt achter de rug, kleine reparaties laten uitvoeren, alle vloeistoffen, behalve de bak, vervangen. Verse APK.
De auto is klaar voor een nieuwe eigenaar!.
Check ook dit leuke artikel op topgear https://topgear.nl/autonieuws/wat-kost-een-audi-rs-5-tegenwoordig-eigenlijk/
Nieuwwaarde 2011 was € 138.960,--
Als je de auto start, verwelkomt deze je met een flinke brul, zodat iedereen meteen weet dit geen standaard A5je is.
Bij het stoplicht laat je menig GTI’tje achter je, veel sportwagens moeten stofhappen als jij het gaspedaal intrapt.
De V8 spint rustig als je aan het cruisen bent, de DSG schakelt vlot door, maar als je het pedaal intrapt ontstaat er een gebrul dat overslaat in gehuil als je de toerenteller naar 8.500 rpm ziet gaan. Bijna het geluid van een V10.
Launchcontrol zit er gewoon standaard op, sportstand aan, ESP uit, voet op de rem, gas geven, rem los laten en 15 seconden later rijd je 200 km/h.
Als je de sportstand aan zet, (dynamisch standje), gaat er ook nog een klep open in de uitlaat, waardoor nog meer herrie. Ook houd de RS5 dan de versnellingen hoog in toeren en geeft bij het terugschakelen een flinke brul.
Mocht je rustig willen toeren en een muziekje op de achtergrond willen hebben, dan zorgen de Bang & Olufsen speakers voor een sensationeel geluid.
Het interieur is hier een daar verfraaid met carbon inleggingen en formule 1 schakelflippers
De vleugel op de achterklep gaat vanzelf omhoog en omlaag op de snelweg, maar als je het leuk vind kun je deze ook met de hand bedienen om indruk te maken.
Mocht de zon op het achterraam je irriteren, dan doe je toch de elektrisch bedienbare zonwering omhoog, gewoon omdat het kan.
Dakraam zit er natuurlijk ook op voor een fris briesje. Deze is mooi ingewerkt in de zwarte hemelbekleding eromheen.
Als je moet remmen zit je bijna met je snufferd tegen het stuur, de keramische schijven met de roodkleurige remklauwen zorgen voor een dusdanige vertraging waar menig straaljager jaloers op zal zijn.
De bekende leren RS kuipstoelen zijn verwarmd en houden je goed op de plek, terwijl je het dikke sportstuur stevig in je handen houdt.
Knopjes genoeg op deze auto en ze werken allemaal.
Het bekende MMI systeem van Audi met navigatie brengt je overal naar toe, met een beleefde damesstem.
Rijden met deze auto zorgt voor een glimlach op je gezicht, ook als je je even rot voelt.
Paar spelregeltjes voor de verkoop:
Proefrit doen we pas als het verkoopgesprek in een vergevorderd stadium is.
Proefrit doen we met zijn tweetjes, vrienden/familie mogen niet mee.
Ben jij nieuwsgierig geworden, neem dan contact met mij op.
BELLER IS SNELLER 06-82065662
450 pk schoon aan de haak, 0-100 in 4.6 seconden en een begrensde top van 250 km/h ( volgens fabrieksspeficaties uiteraard).
Net grote beurt achter de rug, kleine reparaties laten uitvoeren, alle vloeistoffen, behalve de bak, vervangen. Verse APK.
De auto is klaar voor een nieuwe eigenaar!.
Check ook dit leuke artikel op topgear https://topgear.nl/autonieuws/wat-kost-een-audi-rs-5-tegenwoordig-eigenlijk/
Nieuwwaarde 2011 was € 138.960,--
Als je de auto start, verwelkomt deze je met een flinke brul, zodat iedereen meteen weet dit geen standaard A5je is.
Bij het stoplicht laat je menig GTI’tje achter je, veel sportwagens moeten stofhappen als jij het gaspedaal intrapt.
De V8 spint rustig als je aan het cruisen bent, de DSG schakelt vlot door, maar als je het pedaal intrapt ontstaat er een gebrul dat overslaat in gehuil als je de toerenteller naar 8.500 rpm ziet gaan. Bijna het geluid van een V10.
Launchcontrol zit er gewoon standaard op, sportstand aan, ESP uit, voet op de rem, gas geven, rem los laten en 15 seconden later rijd je 200 km/h.
Als je de sportstand aan zet, (dynamisch standje), gaat er ook nog een klep open in de uitlaat, waardoor nog meer herrie. Ook houd de RS5 dan de versnellingen hoog in toeren en geeft bij het terugschakelen een flinke brul.
Mocht je rustig willen toeren en een muziekje op de achtergrond willen hebben, dan zorgen de Bang & Olufsen speakers voor een sensationeel geluid.
Het interieur is hier een daar verfraaid met carbon inleggingen en formule 1 schakelflippers
De vleugel op de achterklep gaat vanzelf omhoog en omlaag op de snelweg, maar als je het leuk vind kun je deze ook met de hand bedienen om indruk te maken.
Mocht de zon op het achterraam je irriteren, dan doe je toch de elektrisch bedienbare zonwering omhoog, gewoon omdat het kan.
Dakraam zit er natuurlijk ook op voor een fris briesje. Deze is mooi ingewerkt in de zwarte hemelbekleding eromheen.
Als je moet remmen zit je bijna met je snufferd tegen het stuur, de keramische schijven met de roodkleurige remklauwen zorgen voor een dusdanige vertraging waar menig straaljager jaloers op zal zijn.
De bekende leren RS kuipstoelen zijn verwarmd en houden je goed op de plek, terwijl je het dikke sportstuur stevig in je handen houdt.
Knopjes genoeg op deze auto en ze werken allemaal.
Het bekende MMI systeem van Audi met navigatie brengt je overal naar toe, met een beleefde damesstem.
Rijden met deze auto zorgt voor een glimlach op je gezicht, ook als je je even rot voelt.
Paar spelregeltjes voor de verkoop:
Proefrit doen we pas als het verkoopgesprek in een vergevorderd stadium is.
Proefrit doen we met zijn tweetjes, vrienden/familie mogen niet mee.
Ben jij nieuwsgierig geworden, neem dan contact met mij op.
BELLER IS SNELLER 06-82065662
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.520,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 365,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy