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Przebieg
249 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
11/2004
Paliwo
Benzyna
Moc
222 kW (302 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 249 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 11/2004
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 11/2025
- Ostatni serwis techniczny
- 06/2024
- Książka serwisowa
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 06/2024
Dane Techniczne
- Moc
- 222 kW (302 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 3 200 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 6
- Ciężar własny
- 1 950 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
12,1 l/100 km (c.miesz)
- Emisja CO₂
- 240 g/km (c.miesz)
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Srebrny
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Ich werde 7300 € nicht unterschreiten, das ist der letzte Preis
ich verkaufe hier ein seltenes Auto.
ABT as6 3.2l v6
Benzine
Quattro
249.000km
ich habe das Auto letztes Jahr gekauft, der Motor war zur Hälfte kaputt, die Ketten des Blocks 1 waren fast aus dem Rahmen, also habe ich es repariert, außerdem wurde eine Menge gemacht.
- Originale Servopumpe
- Originaler Klimakompressor
- Antriebswelle vorne links und rechts
- Neue Sommerreifen 245.55.zr19
- Neue JVC-Lautsprecher
- Motor getunt (der Einlass ist größer und hat mehr Druck.
- RS6-Bremsen und -Beläge
Öl und Filter
Vieles mehr, woran ich mich nicht erinnere
Für die oben genannten habe ich Papiere vom Audi-Service
Das Auto hat 310 PS
Der ABT-Auspuff ist der Wahnsinn, ich kann Videos schicken.
Jedenfalls wollte ich eine neue Frontstoßstange nehmen, weil die alte nach dem Unfall nicht mehr in so gutem Zustand ist, wie der alte Besitzer sie gemacht hat.
Und jetzt erinnere ich mich, dass auch die Kühler neu sind, weil sie durch den Unfall beschädigt wurden.
Das Auto hat einige Altersprobleme, die nicht so schlimm sind. Das einzige wirkliche Problem ist, dass der Airbag eingeschaltet ist und das Kabel unter dem Beifahrersitz beschädigt ist und repariert werden muss. Ich fahre es so war es mir egal, ich bin mit dem Auto nach Rumänien und zurück gefahren und es hat mich nicht im Stich gelassen oder irgendetwas ist mit dem Motor passiert.
Ich wollte dieses Projekt unbedingt zu Ende bringen, denn nach dem, was ich online gelesen habe, ist dieses Modell ein Unikat, sie kosten in Deutschland höchstens 50-100, man findet ABT A6, aber keine Benziner und Limousinen.
Ich bin jetzt wieder bei mir, der Motor und das Getriebe laufen in einwandfreiem Zustand.
Die einzige Garantie, die ich anbieten kann, ist die, die ich bisher auf dem Papier gegeben habe, wenn ich nach dem Verkauf etwas anderes verkaufe, das kaputtgeht, ist nicht mehr mein Problem.
Und wie willst du das Auto in Betrieb sehen, kannst du es mir sagen und wir gehen zu der Firma, an der ich arbeite (VW Autohaus)
ich verkaufe hier ein seltenes Auto.
ABT as6 3.2l v6
Benzine
Quattro
249.000km
ich habe das Auto letztes Jahr gekauft, der Motor war zur Hälfte kaputt, die Ketten des Blocks 1 waren fast aus dem Rahmen, also habe ich es repariert, außerdem wurde eine Menge gemacht.
- Originale Servopumpe
- Originaler Klimakompressor
- Antriebswelle vorne links und rechts
- Neue Sommerreifen 245.55.zr19
- Neue JVC-Lautsprecher
- Motor getunt (der Einlass ist größer und hat mehr Druck.
- RS6-Bremsen und -Beläge
Öl und Filter
Vieles mehr, woran ich mich nicht erinnere
Für die oben genannten habe ich Papiere vom Audi-Service
Das Auto hat 310 PS
Der ABT-Auspuff ist der Wahnsinn, ich kann Videos schicken.
Jedenfalls wollte ich eine neue Frontstoßstange nehmen, weil die alte nach dem Unfall nicht mehr in so gutem Zustand ist, wie der alte Besitzer sie gemacht hat.
Und jetzt erinnere ich mich, dass auch die Kühler neu sind, weil sie durch den Unfall beschädigt wurden.
Das Auto hat einige Altersprobleme, die nicht so schlimm sind. Das einzige wirkliche Problem ist, dass der Airbag eingeschaltet ist und das Kabel unter dem Beifahrersitz beschädigt ist und repariert werden muss. Ich fahre es so war es mir egal, ich bin mit dem Auto nach Rumänien und zurück gefahren und es hat mich nicht im Stich gelassen oder irgendetwas ist mit dem Motor passiert.
Ich wollte dieses Projekt unbedingt zu Ende bringen, denn nach dem, was ich online gelesen habe, ist dieses Modell ein Unikat, sie kosten in Deutschland höchstens 50-100, man findet ABT A6, aber keine Benziner und Limousinen.
Ich bin jetzt wieder bei mir, der Motor und das Getriebe laufen in einwandfreiem Zustand.
Die einzige Garantie, die ich anbieten kann, ist die, die ich bisher auf dem Papier gegeben habe, wenn ich nach dem Verkauf etwas anderes verkaufe, das kaputtgeht, ist nicht mehr mein Problem.
Und wie willst du das Auto in Betrieb sehen, kannst du es mir sagen und wir gehen zu der Firma, an der ich arbeite (VW Autohaus)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.140,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.140,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.600,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,73
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 200,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
