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Przebieg
3 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/1969
Paliwo
Benzyna
Moc
85 kW (116 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Samochód małolitrażowy
- Typ
- Oldtimer
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 3 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1969
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 85 kW (116 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 293 cm³
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Niebieski
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- Pozostałe
Opis pojazdu
Austin Cooper S MK II 1275 in ottime condizioni pronta da gara secondo le specifiche Fia periodo G1.
Meccanica e ciclistica completamente rifatte, massima preparazione dell’epoca con cilindrata portata a 1293, il limite della classe, e ben 115,7 cavalli alla ruota. Rollbar, sedili, cinture e assetto tutto come da Scheda Tecnica FIA.
Vettura eleggibile per tutte le più importanti manifestazioni agonistiche in pista e salita. Pronta per ogni visione e prova.
La Cooper S 1275 è stata un’icona indiscussa dei rally negli anni ‘60, conquistando numerosi successi al Montecarlo e in altre importanti competizioni. Tuttavia, dopo il 1967, con l’abbandono delle compensazioni nei regolamenti, le vetture più potenti come la Porsche 911, la Ford Escort, l’Alpine e la Fulvia sono state favorire, segnando la fine di un’epoca.
Meccanica e ciclistica completamente rifatte, massima preparazione dell’epoca con cilindrata portata a 1293, il limite della classe, e ben 115,7 cavalli alla ruota. Rollbar, sedili, cinture e assetto tutto come da Scheda Tecnica FIA.
Vettura eleggibile per tutte le più importanti manifestazioni agonistiche in pista e salita. Pronta per ogni visione e prova.
La Cooper S 1275 è stata un’icona indiscussa dei rally negli anni ‘60, conquistando numerosi successi al Montecarlo e in altre importanti competizioni. Tuttavia, dopo il 1967, con l’abbandono delle compensazioni nei regolamenti, le vetture più potenti come la Porsche 911, la Ford Escort, l’Alpine e la Fulvia sono state favorire, segnando la fine di un’epoca.
Leasing
detailpage.leasing.title Gruppo Promotor Srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.407,68
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 175,16
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerGruppo Promotor Srl
KontaktResponsabile Vendite
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy