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Przebieg
30 359 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
11/1978
Paliwo
Benzyna
Moc
51 kW (69 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Samochód małolitrażowy
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 30 359 km
- Pierwsza rejestracja
- 11/1978
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 51 kW (69 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 050 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 700 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Skórzana tapicerka
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Niebieski
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Sanseigne Vintage vous propose à la vente cette magnifique Autobianchi A112 Abarth de 1978 comme une ex coupe Chardonnet.
Cette auto comptabilise 30 359 KM au compteur, elle est préparée pour courir en rallye de régularité et en rallye historique.
Cette A112 a fini à la deuxième place du rallye Neige et Glace 2020 en catégorie 2 roues motrices.
Notre A112 a été à 100% révisée, caisse mise à nue complétement et décapé manuellement. Tous les points de fragilités ont été soudés et renforcés. Les renforts de longerons, les encrages de barres stabilisatrices sont conformes FIA. Un arceau Sparco homologué, des barres anti-rapprochements avant et arrière ont été montés sur l'A112 conformément à ce qui était fait à l'époque. La caisse a également été traité anti rouille avant la mise en après.
Au niveau de sa carrosserie les bas de caisses ont été repris, une peinture complète bleu céleste brillante avec 3 couches de vernis supplémentaires ont été appliqué ainsi qu'un traitement céramique.
Cette Autobianchi est équipée de frein avant de Uno turbo et d'étrier arrière d'A112 Abarth. Des plaquettes de freins Ferodo DS 2500 sont monté sur la voiture ainsi qu'un frein à main hydraulique avec limiteur de pression. Conduites de frein en cuivre et durites aviations pour les parties finales.
Le faisceau électrique a été refait complétement.
Son moteur à été entièrement démonté et contrôlé, vilebrequin équilibré et retraité, grosse pompe à huile neuve. Carter 7L, conduite d'huile et refroidissement augmenté. Pistons neufs 2017, culasse neuve, avec siège et guide sur mesure. Ressorts culbuteurs, arbre a cames sur mesure, mise au point carbu et faisceau électrique moteur gros débit magnecor. Le moteur a été rodé sur un banc de puissance avec son échappement Abarth 70 HP d'époque en inox.
Au niveau de la boite de vitesse neuve, joints roulements, arbre primaire et secondaire, pignons et le couple conique sont neufs. La conduite de graissage a été augmentée.
Pour finir les trains roulants sont neufs également, les 4 moyeux de roues, les roulements et les tous les excentriques de réglage sont neufs. Barres stables, amortisseurs Bilstein. Le poids au roues avec équilibrage et hauteur de caisse a été réalisés.
Depuis les travaux l'A112 a participée à 2 courses le cap Corse en 2017 et le Neige et Glace en 2020. Au total la voiture à roulé 2000 KMS depuis sa révision.
La voiture est prête à courir, elle est l'arme parfaite pour les rallyes de régularités et les rallyes historiques.
Ce véhicule est visible dans notre showroom de Salins-les-Bains. N'hésitez pas à venir nous rendre visite! pour plus d'informations, nous vous invitons à nous contacter directement par téléphone afin que nous puissions échanger ensemble sur votre projet.
tel: 03 84 47 54 44
www.sanseigne-vintage.fr
Cette auto comptabilise 30 359 KM au compteur, elle est préparée pour courir en rallye de régularité et en rallye historique.
Cette A112 a fini à la deuxième place du rallye Neige et Glace 2020 en catégorie 2 roues motrices.
Notre A112 a été à 100% révisée, caisse mise à nue complétement et décapé manuellement. Tous les points de fragilités ont été soudés et renforcés. Les renforts de longerons, les encrages de barres stabilisatrices sont conformes FIA. Un arceau Sparco homologué, des barres anti-rapprochements avant et arrière ont été montés sur l'A112 conformément à ce qui était fait à l'époque. La caisse a également été traité anti rouille avant la mise en après.
Au niveau de sa carrosserie les bas de caisses ont été repris, une peinture complète bleu céleste brillante avec 3 couches de vernis supplémentaires ont été appliqué ainsi qu'un traitement céramique.
Cette Autobianchi est équipée de frein avant de Uno turbo et d'étrier arrière d'A112 Abarth. Des plaquettes de freins Ferodo DS 2500 sont monté sur la voiture ainsi qu'un frein à main hydraulique avec limiteur de pression. Conduites de frein en cuivre et durites aviations pour les parties finales.
Le faisceau électrique a été refait complétement.
Son moteur à été entièrement démonté et contrôlé, vilebrequin équilibré et retraité, grosse pompe à huile neuve. Carter 7L, conduite d'huile et refroidissement augmenté. Pistons neufs 2017, culasse neuve, avec siège et guide sur mesure. Ressorts culbuteurs, arbre a cames sur mesure, mise au point carbu et faisceau électrique moteur gros débit magnecor. Le moteur a été rodé sur un banc de puissance avec son échappement Abarth 70 HP d'époque en inox.
Au niveau de la boite de vitesse neuve, joints roulements, arbre primaire et secondaire, pignons et le couple conique sont neufs. La conduite de graissage a été augmentée.
Pour finir les trains roulants sont neufs également, les 4 moyeux de roues, les roulements et les tous les excentriques de réglage sont neufs. Barres stables, amortisseurs Bilstein. Le poids au roues avec équilibrage et hauteur de caisse a été réalisés.
Depuis les travaux l'A112 a participée à 2 courses le cap Corse en 2017 et le Neige et Glace en 2020. Au total la voiture à roulé 2000 KMS depuis sa révision.
La voiture est prête à courir, elle est l'arme parfaite pour les rallyes de régularités et les rallyes historiques.
Ce véhicule est visible dans notre showroom de Salins-les-Bains. N'hésitez pas à venir nous rendre visite! pour plus d'informations, nous vous invitons à nous contacter directement par téléphone afin que nous puissions échanger ensemble sur votre projet.
tel: 03 84 47 54 44
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Leasing
detailpage.leasing.title Sanseigne Integral Vintage
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.286,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 454,77
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerSanseigne Integral Vintage
KontaktJoel Sanseigne
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy