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Przebieg
37 500 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/1979
Paliwo
Benzyna
Moc
90 kW (122 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
- Wersja krajowa
- Niemcy
- Dostępność
- detailpage.basicDetails.availableInNDays
Historia pojazdu
- Przebieg
- 37 500 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1979
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- Nowy
- Właśc. samochodu
- 2
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 90 kW (122 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 977 cm³
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Skórzana tapicerka
- Rozrywka i media
- Radio
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Opony letnie
- Pakiet sportowy
- Zawieszenie sportowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Srebrny
- Kolor wg producenta
- BMW-polaris-metallic
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Ein Dreier mit Sechs Richtigen 320/6
Mit den kompakten Sportlimousinen der 02er-Reihe hatte BMW zwar die Konkurrenz nachhaltig geschockt. Zum ganz großen Gipfelstürmer entwickelte sich aber erst die vor 40 Jahren vorgestellte BMW 3er Reihe.
Am Ende war er für seine Fans und Feinde nur noch der Bayern-Bomber. Nein, hier ist weder der damalige Bundesliga-Torschützenkönig Gerd Müller gemeint, noch der ebenfalls 1978 lancierte BMW-M1-Supersportwagen. Zum automobilen Bayern-Bomber avancierte vielmehr der erste BMW 3er (Baureihe E21) als ihm die Münchner endlich die lange erwarteten Sechszylinder-Motoren spendierten. Denn erst unter den Typenkennungen 320/6 und 323i mutierte die zweitürige Mittelklasse mit Sportwagentalenten zum wahren Nachfolger der legendären BMW 02-Serie, die mit Geschossen wie 2002 tii und 2002 Turbo einst sogar Jagd auf Porsche gemacht hatte.Stattlicher, stärker und sicherer, so stellte sich die erste 3er-Reihe vor. Sie folgte mit einer eleganten, unaufgeregten Linienführung dem Vorbild des größeren 5ers, der drei Jahre zuvor auf den Markt kam. Deutlich markanter als der 5er zeigte sich der kleinere BMW aber in der Frontgestaltung mit einem Powerdome. Beide standen unter dem Einfluss von Paul Bracq, der damals schon Kultstatus unter den europäischen Autodesignern genoss.
Perfekter 320i/6 mit sagenhaften 37500km im Jahreswagenzustand mit Alpina Dekor, Spoiler, sowie Alpina Felgen - jetzt bei Kodytek-Classic an den nächsten Sammler oder Liebhaber.
Dieser BMW 320i ist ausgeliefert über den damaligen BMW-Händler Riesenacker in Mannheim am 2.1.1979. Fahrzeugbrief und lücklenlose Halterhistorie vorhanden. Original-Serviceheft mit Wartungseinträgen - und zahlreichen Rechnungen sowie HU/AU-Berichte dazu vorhanden. Sämtliche Unterlagen, Bordmappe, Schlüsselsatz, TÜV Belege und Rechnungen liegen vor.
Einzigartiger Zustand von Lack, Technik und Unterboden garantiert.
Zeitloser Klassiker mit der guten alten BMW Qualität ab Werk im Jahreswagenzustand.
Sollten wir Ihr Interesse geweckt haben, rufen Sie uns gern an.
Überzeugen Sie sich bei einer Besichtigung in unseren schönen Räumen in Löhne im Herzen von Ostwestfalen. Das Fahrzeug steht abholbereit in unserem Showroom. Gern liefern wir Ihr neues Fahrzeug auch individuell nach Hause - in einem geschlossenen Autotrailer, wo es vor allen Umwelteinflüssen geschützt schonend transportiert wird.
Unsere Fahrzeuge sind nicht öffentlich zugänglich und nur nach Absprache, gerne auch an Sonn- und Feiertagen, zu besichtigen. Im Kundenauftrag zu verkaufen.
Finanzierung auf Wunsch möglich.
Preis §25a UStG, keine Mehrwertsteuer ausweisbar. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkäufe vorbehalten.
Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für eventuelle Tipp- und Übermittlungsfehler von Fahrzeugdaten.
www.kodytek-classic.de
Besuchen Sie uns auch auf Facebook oder Instagram:
https://www.facebook.com/KodytekClassicCars/
https://www.instagram.com/kodytekclassiccars/
Mit den kompakten Sportlimousinen der 02er-Reihe hatte BMW zwar die Konkurrenz nachhaltig geschockt. Zum ganz großen Gipfelstürmer entwickelte sich aber erst die vor 40 Jahren vorgestellte BMW 3er Reihe.
Am Ende war er für seine Fans und Feinde nur noch der Bayern-Bomber. Nein, hier ist weder der damalige Bundesliga-Torschützenkönig Gerd Müller gemeint, noch der ebenfalls 1978 lancierte BMW-M1-Supersportwagen. Zum automobilen Bayern-Bomber avancierte vielmehr der erste BMW 3er (Baureihe E21) als ihm die Münchner endlich die lange erwarteten Sechszylinder-Motoren spendierten. Denn erst unter den Typenkennungen 320/6 und 323i mutierte die zweitürige Mittelklasse mit Sportwagentalenten zum wahren Nachfolger der legendären BMW 02-Serie, die mit Geschossen wie 2002 tii und 2002 Turbo einst sogar Jagd auf Porsche gemacht hatte.Stattlicher, stärker und sicherer, so stellte sich die erste 3er-Reihe vor. Sie folgte mit einer eleganten, unaufgeregten Linienführung dem Vorbild des größeren 5ers, der drei Jahre zuvor auf den Markt kam. Deutlich markanter als der 5er zeigte sich der kleinere BMW aber in der Frontgestaltung mit einem Powerdome. Beide standen unter dem Einfluss von Paul Bracq, der damals schon Kultstatus unter den europäischen Autodesignern genoss.
Perfekter 320i/6 mit sagenhaften 37500km im Jahreswagenzustand mit Alpina Dekor, Spoiler, sowie Alpina Felgen - jetzt bei Kodytek-Classic an den nächsten Sammler oder Liebhaber.
Dieser BMW 320i ist ausgeliefert über den damaligen BMW-Händler Riesenacker in Mannheim am 2.1.1979. Fahrzeugbrief und lücklenlose Halterhistorie vorhanden. Original-Serviceheft mit Wartungseinträgen - und zahlreichen Rechnungen sowie HU/AU-Berichte dazu vorhanden. Sämtliche Unterlagen, Bordmappe, Schlüsselsatz, TÜV Belege und Rechnungen liegen vor.
Einzigartiger Zustand von Lack, Technik und Unterboden garantiert.
Zeitloser Klassiker mit der guten alten BMW Qualität ab Werk im Jahreswagenzustand.
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Finanzierung auf Wunsch möglich.
Preis §25a UStG, keine Mehrwertsteuer ausweisbar. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkäufe vorbehalten.
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Leasing
detailpage.leasing.title Kodytek Classic Cars
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.195,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.816,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 4,17
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 159,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0734
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0188
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Financial Services, Groß-Enzerdorfer Straße 59, 1220 Wien
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerKodytek Classic Cars
KontaktBenjamin Kodytek
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy