BMW 325

325d Aut. Luxury Line

Verkaufe mein Auto, um EVENTUELL auf ein Model mit weniger km umzusteigen. Ich MUSS nicht verkaufen - Angebote unter meinem Preis sind sinnlos.

Das Auto ist bis auf die zwei Dellen im Dach und die Kratzer an der Stoßstange im EINWANDREIEN Zustand.

Kundendienst ist neu, Bremsen hinten sind neu, Vorne sind sie noch lange gut.

Im Prinzip ist das Auto FAST vergleichbar mit Premium Selection - nur etwas mehr km und natürlich keine Gewäghrleistung/Garantie, da Privatverkauf.

Das Auto wurde durch MICH fast ausschließlich auf Langstrecke (500 - 1400 km je Fahrt) verwendet - in Deutschland wurde zügig gefahren. Meine zuletzt gemessene Realverbräuche waren in Österreich und Ungarn 5,8 l/100 km und in Deutschland 7,9 l/100 km bei sehr zügiger Fahrweise. Der Vorbesitzer war ein Architekt in Dresden - der dürfte 2017-2020 viele kürzere Strecken gefahren haben.

Die Anhängerkupplung wurde nachträglich eingebaut, aber kein Wohnwagenbetrieb, sondern nur geegentlich kleinere Transporte als Hausbesitzer.

Erwähnenswerte Pro:

• GARAGENFAHRZEUG!
• Tempomat mit Bremsfunktion
• Adaptive LED (Top Sicht!)
• Sportsitze vorne (Langstreckentaugich)
• Alarmanlage
• Anhängerkuppung (eingebaut durch BMW in Herzberg am Harz, aber kein Original BMW-Zubehör)
• Ansonsten: Luxury Line mehr oder minder nach Standard.
• Zwei Schlüssel

Weitere Ausstattung:

• 8-fach bereift, alle Reifen noch gut, und relativ neu (Montagejahr), da ich eigentlich sehr viele km/Jahr fahre. Sommerfelgen sind OEM, Winterfelgen sind nachgekauft - alles Original BMW. Wert des zweiten Radsatzes auf dem Gebrauchtmarkt inkl. neuen Winterreifen ca. 1000 EUR. Alle Felgen haben natürlich OPTISCHE Macken - das Auto ist nicht neu!
• ZWEI Satz Schneeketten, 1xThule (ziemlich teuer, selbstspannend, wenig genutzt), 1xRUD (gute Mitteklasse, zum manuellen Nachspannen, unbenutzt).
• Parklite Parkuhr (Wert ca. 20-25 EUR bei Neukauf)
• Felgenschlösser (ca. 60-80 EUR)
• Dachgepäckträger von ATU
• Kundendienst FRISCH 02.2025
• Bremsen hinten FRISCH 02.2025
• Bremsen vorne: dürften noch für einige Zehntausend km gut sein - je nach Fahrweise.

Bekannte Schäden/Nachteile:

• Zwei Dellen auf dem Dach (ich bin wie ein #*@§$ barfuß drüber gelaufen - keinen Platz in der Garage gehabt - Abkürzung genommen)
• Komplett reparierte Frontschäden (Wildschäden mit Fuchs und Waschbär, meist nur Plastik betroffen, einmal auch der Kühler und der Gelenkkopf vorne rechts).
• hinten rechts am Kotflügel eine Ecke des Ski-Parkhauses in Schladming gestreift (~1600 EUR Schaden gewesen) und
• Kleine Lackschäden an der hinteren Stoßstange durch Koffer beim Ausladen im Dunkeln.
• An einer der Türen wurde ein Mini-Lackschaden repariert, ich finde die Stelle aber nicht mehr (mit Einkaufswagen dagegen gestoßen).

Alle Arbeiten (Reparaturen, Kundendienste, Wartungen) wurden und werden grundsätzlich und immer bei BMW in Herzberg am Harz durchgeführt (Reifenkauf immer ATU), es sei denn, ich bin unterwegs, wenn die Arbeiten fällig werden - dann eben bei einer anderen BMW-Werkstatt jeweils vor Ort (z.B. in Szeged, C-Mobil KfT)

Alle relevanten Arbeiten am Auto (Reparaturen, Kundendienste) können mit Rechnungen belegt werden bzw. bei BMW nachvollzogen werden (die Rechnungen zu den saisonalen Radwechseln habe ich nicht mehr).
Bis auf die Dellen im Dach (kaum sichtbar) und den Lackschäden an der Stoßstange (sehr klein) sind also alle Schäden bei BMW repariert worden. Einen Unfall, bei dem die Struktur des Autos betroffen gewesen sein könnte, gab es nicht.

Fixpreis

• 14.500 EUR inkl. allem Zubehör
• 13.500 EUR ohne jeglicher Zugabe aus der Liste oben - nur mit dem Satz Winterreifen, der drauf ist
• 13.000 für Händler alles komplett

Wenn der Fahrer keinen Unsinn mit dem Auto macht, rechne ich mit uneingeschränkter Nutzung bis zum nächsten TÜV oder Kundendienst (und danach auch).

NACHTEIL:

KEIN AUTO FÜR KURZSTRECKEN! Wird erst nach ca. 10 - 20 km (Sommer - Winter) vollständig warm - braucht Tempo und Strecke, um den Partikelfilter zu regenerieren!

Das Auto ist finanziert, muss bei der BMW-Bank ausgelöst werden. Fahrzeugbrief muss also organisiert werden.

Ich bevorzuge glasklar den Verkauf an SERIÖSE Händler, weil ich Privateuten eher weniger traue. Händlerpreis wäre günstiger als oben ausgeschrieben, dann aber ohne Zubehör (Schneeketten, Sommerräder usw. würde ich dann behalten).

Was ist letzte Preis? Immer einen Tausender oberhalb der Summe aus der Verkaufsanzeige.