detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
206 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
07/1991
Paliwo
Benzyna
Moc
126 kW (171 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kabriolet
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 206 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 07/1991
- Właśc. samochodu
- 3
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 126 kW (171 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 500 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 6
- Ciężar własny
- 1 350 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
9,0 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Ogrzewanie foteli
- Skórzana kierownica
- Rozrywka i media
- Komputer pokładowy
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Immobilizer
- Reflektory przeciwmgielne
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi (15")
- Fotele sportowe
- Katalizator
- Koło zapasowe
- Opony letnie
- Pakiet sportowy
- Zawieszenie sportowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra czesciowa
Opis pojazdu
Bonjour,
Je vends ma E30 325i cabriolet de 1991.
Elle totalise 206.000 km.
C'est un modèle "Last Edition", plutôt rare car produit à seulement 252 exemplaires dans cette couleur "Calypsoroot Metallic".
Ce modèle est équipé d'usine avec le kit carrosserie M-Tech II, le chassis M-Technik, les jantes BBS de couleur "Nogaro Silver", d'un intérieur spécifique à ce modèle en cuir/tissus, de contres portes en cuir, du volant trois branches de la M3, de la radio Bavaria et de la capote électrique.
Cette voiture a été livrée neuve en Allemagne en 1991 et y est restée 20 ans, avec deux propriétaires successifs de 10 ans.
Elle est arrivée en Hollande en 2021 où elle est restée jusqu'en 2025 avant d'arriver en Belgique, année où j'en suis devenu le propriétaire.
Je possède le carnet d'entretien pour les 20 premières années.
J'ai également toutes les factures pour les 4 années passées en Hollande.
Bien entendu, depuis 2015, je garde tous les documents relatifs aux entretiens, réparations et autres.
Une importante révision a été effectuée en 2023 pour les 200.000 km chez "Munich Icons" à Nieuwpoort (huile, filtres, bougies, courroie de distribution, culasse et systeme de refroidissement).
En 2024, nous avons effectué le remplacement d'un triangle de suspension avant, des amortisseurs arrières et 4 nouveaux pneus ont été montés, le tout suivi par une géométrie.
Je suis un passionné de la marque (je possède également une M2 compétition et dans le passé, j'ai eu un Z3 Coupé 2.8l et une M3 E46).
Je prends grand soin de mes autos et celle-ci est en super état, mécanique et carrosserie, même si il y a quelques traces d'usure normale vu son âge.
Pour tous renseignements complémentaires, n'hésitez pas à me contacter au 0476/99.33.08.
Merci.
Je vends ma E30 325i cabriolet de 1991.
Elle totalise 206.000 km.
C'est un modèle "Last Edition", plutôt rare car produit à seulement 252 exemplaires dans cette couleur "Calypsoroot Metallic".
Ce modèle est équipé d'usine avec le kit carrosserie M-Tech II, le chassis M-Technik, les jantes BBS de couleur "Nogaro Silver", d'un intérieur spécifique à ce modèle en cuir/tissus, de contres portes en cuir, du volant trois branches de la M3, de la radio Bavaria et de la capote électrique.
Cette voiture a été livrée neuve en Allemagne en 1991 et y est restée 20 ans, avec deux propriétaires successifs de 10 ans.
Elle est arrivée en Hollande en 2021 où elle est restée jusqu'en 2025 avant d'arriver en Belgique, année où j'en suis devenu le propriétaire.
Je possède le carnet d'entretien pour les 20 premières années.
J'ai également toutes les factures pour les 4 années passées en Hollande.
Bien entendu, depuis 2015, je garde tous les documents relatifs aux entretiens, réparations et autres.
Une importante révision a été effectuée en 2023 pour les 200.000 km chez "Munich Icons" à Nieuwpoort (huile, filtres, bougies, courroie de distribution, culasse et systeme de refroidissement).
En 2024, nous avons effectué le remplacement d'un triangle de suspension avant, des amortisseurs arrières et 4 nouveaux pneus ont été montés, le tout suivi par une géométrie.
Je suis un passionné de la marque (je possède également une M2 compétition et dans le passé, j'ai eu un Z3 Coupé 2.8l et une M3 E46).
Je prends grand soin de mes autos et celle-ci est en super état, mécanique et carrosserie, même si il y a quelques traces d'usure normale vu son âge.
Pour tous renseignements complémentaires, n'hésitez pas à me contacter au 0476/99.33.08.
Merci.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 428,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.882,04
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy