BMW 330

Onze geliefde.handgeschakelde BMW E91 330D

Te koop

Onze fijnste auto ooit die wij eigenlijk helemaal niet willen, maar door de regels van onze vriendin Halsema moéten verkopen.

Deze BMW E91 in Montego Blue Mettalic begon zijn leven in Duitsland als een standaard 325d en een handgeschakelde 6-bak met achterwielaandrijving.

Standaard maar toch voorzien van xenonverlichting, bekerhouders, m-sport stuurwiel welke inmiddels opnieuw bekleed is en een elektrisch inklapbare trekhaak om je ringtool gemakkelijk van a naar b te kunnen vervoeren.

Ik heb de auto zelf opgehaald tegen de Oostenrijkse grens en ben hoewel het vliegwiel aan vervanging toe was probleemloos naar huis gereden.

In de maanden en jaren die volgden is er erg veel aan de auto gedaan, zowel technisch als optisch en hebben wij er vele mooie reizen mee mogen maken.

De auto is voorzien van een M- voor en achterbumper, het interieur is omgezet van standaard naar Alcantara sport en de hemel met aanbouwdelen is vervangen door een zwart exemplaar. De dempers zijn vernieuwd en vervangen door Sachs voor een M-sport onderstel en de auto is verlaagd door middel van AST Suspension verlagingsveren welke volledig op maat zijn gemaakt.

Ook is heb ik de software van de 325d toen ter tijd af laten stellen op de Europese brandstof kwaliteit, hierdoor steeg het vermogen naar 271.1 pk en 564,3 nm koppel. Om de auto beter te laten stoppen heb ik 335i remmen geplaatst met originele BMW schijven en blokken.

Helaas brak vorig jaar na de E36 meeting en 414.000km de ketting van de 325d motor en is er een 330d motor met 225.000 om ingekomen.

Alle pakkingen en kunststof leidingen en koelslangen die ik tegenkwam zijn hierbij vervangen tot aan de carterpan aan toe. De inlaat van mijn 325d blok en kabelboom heb ik aangepast en op de 330d geplaatst waardoor je nu geen swirlflaps meer hebt die vaak voor problemen en na verwijdering voor lekkage zorgen.

Ook heb ik wederom het vliegwiel, koppeling en de drukgroep vervangen want als alles los ligt kun je het maar beter meepakken. Het exacte vermogen weet ik niet, maar hij is fors sneller dan de getunde 325d dus ik schat hem op 300pk en 650nm. Tevens heb ik toen de radiateur, condenser, stuurpompreservoir en koelvloeistof reservoir vervangen.

Op onderhoud is dus (tot de regelmatige frustratie van vrouw lief) nooit bezuinigd en hoewel de km stand wat hoger is, is dit nog steeds mijn favoriete auto om in te rijden en weet ik zeker dat de volgende eigenaar er een hoop plezier aan zal beleven.

Hij staat momenteel op een Style 193m breedset met recente Michelin PS5 banden. Velgen zijn begin 2024 gecoat in antraciet, hebben hier en daar wat plekjes.

De lak is voor zijn leeftijd nog netjes, de voorbumper is recentelijk gespoten. Hij heeft alleen een klein plekje linksvoor en rechts achter.

Ik hoop een liefhebber te vinden die hier net zo gek op is als ikzelf en waardeert dat eigenlijk iedere arm, demper en elke leiding vernieuwd is.