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Przebieg
129 870 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/1994
Paliwo
Diesel
Moc
85 kW (116 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba drzwi
- 4
- Wersja krajowa
- Niemcy
Historia pojazdu
- Przebieg
- 129 870 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1994
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 02/2027
- Właśc. samochodu
- 3
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 85 kW (116 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 497 cm³
- Cylinder
- 6
- Ciężar własny
- 1 465 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Diesel
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Klimatyzacja
- Rozrywka i media
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Centralny zamek
- Poduszka powietrzna
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Hak holowniczy
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Niebieski
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Szary
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Wir bieten hier diesen BMW E34 525 Td zum Verkauf an. Die E34 Baureihe war prägend im Straßenbild der 90er Jahre und durch seine Präsenz im TV (zb Großstadtrevier) in den Köpfen deutlich verwurzelt. Die Ablösung durch den E39 brachte ein neues Design bei BMW und der E34 schien über Nacht gealtert zu sein. Recht schnell fanden leider viele E34 ihr Schicksal im Export oder in den Händen von Endverbrauchern. Verstärkt auftretende Rostprobleme sorgten für ein leises Verschwinden aus dem Straßenbild. Längst ist der E34 im gepflegten Zustand als Young-/Oltimertipp gehandelt da der Markt überschaubar an guten Fahrzeugen ist und viele in festen Händen sind. Seine Fahrleistungen wirken wenig antiquiert sondern eher noch überraschend aktuell, nur ohne Assistenten.
Dieser E34 525 Td ist einer Derer die die letzten 30 Jahre gut überstanden haben. Nur 3. Halter in 3 Jahrzehnten
Ein geführtes Scheckheft lässt auch darauf schließen das der Wagen ebenso technisch immer gewartet wurde. Knapp 130Tkm sind für diesen 6-Zylinder Diesel noch absolut keine Leistung. Der Karosseriezustand ist definitiv als gut zu bezeichnen, die Türunterkanten samt den Abschlussleisten sind ohne jegliche Schwachstellen, auch am Tankdeckel gibt es absolut nichts zu beanstanden. Insgesamt befindet sich der Wagen überwiegend im Erstlack, es gab 2-3 Beilackierungen aufgrund von Kratzern. Der Antrieb ist im Guten Zustand, der Motor läuft sehr sauber, das Getrebe schaltet knackig und insgesamt rollt der Wagen straff/sauber und grade daher. Die Dieselpumpe wurde vor 2 Jahren abgedichtet und ebenso die Klimaanlage instand gesetzt. Der Innenraum ist absolut original, die Sitze sind nahezu perfekt, der Kofferraum samt unbenutztem Ersatzrad ist sehr sauber, kein hängender Himmel, kein Pixelfehler.
Lediglich der Stoff auf der Hutablage löst sich und die Türpappen haben durch Materialschrumpfung 3-4 Ablösungen.
Die HU/AU wurde im Februar 2025 erneuert und eine H-Abnahme durchgeführt. Durch diese kostet der Wagen lediglich 191 Euro Steuern im Jahr. Zusätzlich sind die Versicherungen für Oldtimer sehr günstig.
Optional können wir gerne eine Kurzbewertung durchführen lassen.
Bei weiteren Fragen gerne anrufen, eine Besichtigung ist gerne nach Absprache möglich.
Dieser E34 525 Td ist einer Derer die die letzten 30 Jahre gut überstanden haben. Nur 3. Halter in 3 Jahrzehnten
Ein geführtes Scheckheft lässt auch darauf schließen das der Wagen ebenso technisch immer gewartet wurde. Knapp 130Tkm sind für diesen 6-Zylinder Diesel noch absolut keine Leistung. Der Karosseriezustand ist definitiv als gut zu bezeichnen, die Türunterkanten samt den Abschlussleisten sind ohne jegliche Schwachstellen, auch am Tankdeckel gibt es absolut nichts zu beanstanden. Insgesamt befindet sich der Wagen überwiegend im Erstlack, es gab 2-3 Beilackierungen aufgrund von Kratzern. Der Antrieb ist im Guten Zustand, der Motor läuft sehr sauber, das Getrebe schaltet knackig und insgesamt rollt der Wagen straff/sauber und grade daher. Die Dieselpumpe wurde vor 2 Jahren abgedichtet und ebenso die Klimaanlage instand gesetzt. Der Innenraum ist absolut original, die Sitze sind nahezu perfekt, der Kofferraum samt unbenutztem Ersatzrad ist sehr sauber, kein hängender Himmel, kein Pixelfehler.
Lediglich der Stoff auf der Hutablage löst sich und die Türpappen haben durch Materialschrumpfung 3-4 Ablösungen.
Die HU/AU wurde im Februar 2025 erneuert und eine H-Abnahme durchgeführt. Durch diese kostet der Wagen lediglich 191 Euro Steuern im Jahr. Zusätzlich sind die Versicherungen für Oldtimer sehr günstig.
Optional können wir gerne eine Kurzbewertung durchführen lassen.
Bei weiteren Fragen gerne anrufen, eine Besichtigung ist gerne nach Absprache möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title Oldiehalle Loxstedt
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,42
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 539,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1422
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0812
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage KIA Finance ein Geschäftsbereich der HYUNDAI Capital Bank Europe GmbH,Friedrich-Ebert-Anlage 35-37,60327,Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerOldiehalle Loxstedt
Dealer na AutoScout24 od 2016
KontaktPascal Janouch
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy