BMW 630

E63 _ 630i manual 6-speed

Ik doe deze 'modern classic' 6-Reeks eventueel weg, uit opportunisme. Als iemand de prijs geeft, en anders houd ik ‘em waarschijnlijk. Want het is wel degelijk een zalig onderschatte alles-kunner, die nu toch waardering krijgt. Een echte Gran Turismo; hoogwaardig afgewerkte grote coupé met sportieve aandrijving, vier plaatsen én ruime koffer (golftas, weet je wel). Voorts blijkt Bangle effectief zijn tijd vooruit.

• Life-Cycle-Impuls (uiterlijk en i-Drive), uit het voorlaatste bouwjaar.
• BMW’s (voorlopig?) allerlaatste atmosferische drie-liter zes-in-lijn (N53).
• High-Pressure-Fuel-Pump reeds vervangen, lijkt enige (blijvende) zwakte.
• Verlaagd, goedgekeurd (documenten speciale keuring BE) en originele veren komen mee, net als 2 Chinese winter-achterbanden :-)
• Liggen nieuwe Falken zomerbanden op.
• Eénmalige en jaarlijkse BIV aanrekeningen zijn nog net aanvaardbaar.
• Zeldzame handbak (!) en analoge handrem.
• Plus prachtig notenhout en zo goed als ‘full-option’ met al het lekkers dat je er nog bij zou willen; panoramisch dak, Shadow Chrome-pack, PDC, zetelverwarming, … en (eveneens zeldzame) style 288-velgen.

Aanzienlijk lichter dan de V8- of cabrio-versies, en veel minder complex/ delicaat dan de V10. Dankzij aluminium elementen en sportieve veren ben je daarom ook écht iets met het manueel schakelen, en is ie in staat tot puur, scherp rijplezier. Er is bovendien nog ruimte voor versnelling, met reeds 270 pk in toegeknepen standaard toestand (voor een lage CO2).

Tenslotte natuurlijk die lage, authentieke kilometerstand. Ik kocht deze 630i op 39.000 km, van een Duitser die ‘em meestal in de garage liet. Leuk detail; dat was regio Dingolfing, waar ook BMW’s E63/ 64 effectief werd geassembleerd, en dat nummerplaathoudertje hangt er nog steeds op. Het is voor mij grotendeels een ‘daily driver’, en dat is vaak beter dan een ‘garage queen’ (tenminste met zorgzame eigenaar). Onderhoud doe ik bij een BMW raceteam.

Kortom, als je deze Zes eens naar goeie ‘detailing’ brengt, heb je een zo goed als nieuwe. (Op de zij-vensters zijn er wel krassen, die kan je eventueel aanpakken.) Ga je misschien nooit meer vinden.