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BMW 730
730i manuale M30B30

Bolzano
€ 8 500
Przebieg
190 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
02/1987
Paliwo
Benzyna
Moc
145 kW (197 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Limuzyna
Typ
Oldtimer
Rodzaj napędu
Na tylnie koła
Liczba miejsc siedzących
5
Liczba drzwi
4

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
02/1987
Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
02/2027
Ostatni serwis techniczny
09/2024
Pojazd osoby niepalącej
Tak

Dane Techniczne

Moc
145 kW (197 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
2 986 cm³
Biegi
5
Cylinder
6
Ciężar własny
1 720 kg

Zużycie energii

Paliwo
Benzyna
Zużycie paliwa

11,0 l/100 km (c.miesz)

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Elektryczne lusterka
  • Klimatyzacja
  • Klimatyzacja automatyczna, 2 strefy
Bezpieczeństwo i ochrona
  • Autoalarm
  • Centralny zamek
  • Reflektory przeciwmgielne
  • Wspomaganie kierownicy
Dodatkowo
  • Alufelgi (15")
  • Hak holowniczy
  • Koło zapasowe
  • Markiza

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Szary
Lakier samochodowy
Metalik
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Szary
Materiał
materiał

Opis pojazdu

BMW 730i 1987 manuale a passo corto,



Motore 3000cc 6 cilindri in linea (codice M30b30) 197cv.



Manuale 5 marce



Monta impianto GPL che si può togliere senza problemi



Colore: Lachssilber (Grigio salmone)



Iscritta ASI con CRS (certificato di rilevanza storica)

Può girare tutto l’anno, anche durante i blocchi e nelle ZTL



Punti positivi:



Carrozzeria, ciclistica e sotto scocca molto sani,



Vernice originale



Il motore è in ottimo stato, gira pulito e fluido, valvole registrate e iniettori completamente rifatti a settembre 2024 fatti da professionista BMW d’epoca in Germania, Cambio olio e filtri 800km fa a Dicembre. Ho fatture di tutto quello che ho fatto.

Alcuni non sanno che esista il 197 cavalli, ma c’era la possibilità di equipaggiare l’auto con o senza catalizzatore, e questa non lo ha nella lista degli optional. Con catalizzatore ha 188cv e senza 197, lo scarico è tutto originale con silenziatore non modificato.



Non presenta nessun problema, non surriscalda, non consuma olio.

Ci ho fatto giusto una settimana fa 450km in un giorno, Può essere usata come auto da lunghe distanze o da touring senza problemi, il motore M30 è il più affidabile e indistruttibile mai fatto da BMW, ho scelto proprio questa contro le versioni v8 e v12 perché sono molto più problematiche.



Gli interni in stoffa si presentano bene e senza macchie, sfregi o strappi.

Rifiniture in legno, e moquette color tortora.

Vetri elettrici e chiusura centralizzata.



La batteria è nuova di due settimane fa, quando l’ho tirata fuori dal garage per la primavera



Punti negativi:



L’aria condizionata non funziona, compressore e condensatore funzionano, semplicemente negli anni si è scaricata.



Le plastiche nere dei paraurti hanno qualche crepa, d’altra parte hanno 37 anni.





Info aggiuntive e optional:



Monta un’autoradio Kenwood anni ‘90 con mangiacassette ma ho anche l’autoradio originale.



Ha due set di cerchi, quelli originali da 15 pollici + ruota di scorta in lega uguale e un set BBS da 17 pollici non originali omologati a libretto con gomme nuove visibile nell’ultima foto



Ho il volante che vedete montato che era un optional e ho anche il volante del modello base.

Leasing

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Osoba prywatna
Kontakt

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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