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Przebieg
265 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
04/1992
Paliwo
Benzyna
Moc
220 kW (299 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 265 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 04/1992
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 11/2025
- Ostatni serwis techniczny
- 09/2024
- Właśc. samochodu
- 3
Dane Techniczne
- Moc
- 220 kW (299 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 4 988 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 12
- Ciężar własny
- 1 790 kg
Zużycie energii
- Ekoplakietka
- 1 (Plakietka mikropyłu)
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Autom. klimatyzacja
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Elektrycznie sterowane fotele
- Ogrzewanie foteli
- Podpórka na ledzwie
- Skórzana kierownica
- Skórzana tapicerka
- Szyberdach
- Tempomat
- Rozrywka i media
- Bluetooth
- Komputer pokładowy
- Radio
- System audio
- Zintegrowany streaming muzyki
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Centralny zamek
- Immobilizer
- Kontrola trakcji
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi (17")
- Katalizator
- Koło zapasowe
- Lusterko wsteczne, automatycznie przyciemniane
- Opony letnie
- Oświetlenie wnętrza
- System spryskiwaczy reflektorów
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Niebieski
- Lakier samochodowy
- Inne
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Szary
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Hiermit möchte ich mich von meinem BMW 850i e31 trennen.
Der erste Besitzer war ein Architekt, der in der Nähe von Frankfurt am Main wohnte. Er hatte das Fahrzeug bis zu seinem Tod 2014. Danach war das Fahrzeug zwei Mal kurz auf einen anderen Besitzer vor mir angemeldet.
Ich habe für die Abnahme vom Oldtimer Kennzeichen viel Geld in das Fahrzeug gesteckt. Der Endschalldämpfer ist neu, Schaltkulisse, Beleuchtung Schaltkulisse, Dichtung der Scheiben, ABS-Sensor, Keilriemen und die Spanner, Windschutzscheibe, Rückleuchten, Die Linsen im Scheinwerfer, Klappschlüssel und so weiter. Es wurden keine Kosten und mühen gescheut, das Fahrzeug gut zu erhalten.
Es sind natürlich auch noch Sachen am Fahrzeug zu erledigen. Die Ölwannendichtung, Dichtung Differenzial, ein Zündkabelbaum (der andere ist bereits neu), Hardyscheibe und ein kleines bisschen Rost um die Antenne sollte gemacht werden.
Für sein alter läuft er echt gut und macht durch sein EDC Fahrwerk echt spaß auf der Straße.
Die Ausstattung ist sehr selten und ganz gut in Schuss. Er hat die „Komplettlederausstattung“. Das heißt, dass alles mit Leder bezogen ist. Selbst der Himmel ist mit Nubukleder bezogen. Dieser ist noch recht straff, ist aber ausgeblichen und hat ein paar Wasserflecken. Ich habe es wegen der Originalität so belassen.
Er hat die seltene Allradlenkung, die theoretisch auch funktioniert. Ich habe aber jedoch die Relais rausgezogen, dass sie nicht mehr funktioniert, da die Ersatzteillage dafür sehr schwer ist.
Er hat eine BMW-Sonderfarbe in Avusblau.
Der Vorbesitzer hatte das Originale Telefon ausgebaut, was ich aber nach langer Suche wieder gefunden habe und wieder eingebaut. Es ist jedoch ohne Funktion, da das Netz seit vielen Jahren abgeschaltet ist.
Auch der Vorbesitzet hatte einen AUX Anschluss nachgerüstet. Dies habe ich ein bisschen verbessert und einen BT-Adapter dran gemacht und einen Schalter vom e30 eingebaut. So Bleibt er optisch Original.
Ab Werk waren 16“ Felgen verbaut. Ich habe jedoch die Styling 5 in 17“ vom BMW e39 verbaut und so eingetragen.
Mir ist natürlich bewusst, dass es weitaus günstigere e31 im Netz zu kaufen gibt. Jedoch einen mit dieser Originalen Ausstattung echt selten.
Hier die Ausstattungsliste
Sonderausstattungen
0216 Servolenkung-Servotronic
0223 Elektronische Dämpfer Control (EDC)
0237 Fahrdynamik-Paket
0240 Lenkrad Leder Airbag
0245 Lenksäulenverstellung elektrisch
0302 Alarmanlage
0401 Schiebehebedach elektrisch
0416 Sonnenschutzrollo hinten/seitlich
0423 Fussmatten Velours
0428 Warndreieck und Verbandstasche
0431 Innenspiegel automatisch abblendend
0459 Sitzverstellung elektrisch mit Memory
0488 Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer
0489 Lordosenstütze Beifahrer elektr.
0494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
0500 Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
0528 Automatische-Umluft-Control
Code Benennung
0627 Telefon Siemens C3 Bedienhörer vorn
0662 Radio BMW Business CD
0676 HiFi Lautsprechersystem
0685 Telefonantenne C-Netz
0801 Länderausf. Deutschland/Österreich
0944
Individualdaten
Komplettleder gem. B 9266.C
erfolgt durch ZS-I-2
- Bereitstellung von Leder, Nähfaden und Steppzwirn
silbergrau, wie Schl.Nr. 0351
- restliche Innenausstattung wie bei Nappa-Leder
deutlich g e r a f f t
in Nappa-Leder titangrau hell,
- Sitz- und Lehnen-Hauptteile der Vorder- und Rücksitze
in Nappa-Leder titangrau dunkel, gem. B 9242.D
Mittelarmlehne im Fond sowie Polsterteil Mitte
= - Sitze vorne und hinten komplett beledert, incl.
Z1XX Polster
gem. B 9103.C
= Lackierung in avusblau-metallic, wie Schl.Nr. 276,
0490 Lackierung
Der erste Besitzer war ein Architekt, der in der Nähe von Frankfurt am Main wohnte. Er hatte das Fahrzeug bis zu seinem Tod 2014. Danach war das Fahrzeug zwei Mal kurz auf einen anderen Besitzer vor mir angemeldet.
Ich habe für die Abnahme vom Oldtimer Kennzeichen viel Geld in das Fahrzeug gesteckt. Der Endschalldämpfer ist neu, Schaltkulisse, Beleuchtung Schaltkulisse, Dichtung der Scheiben, ABS-Sensor, Keilriemen und die Spanner, Windschutzscheibe, Rückleuchten, Die Linsen im Scheinwerfer, Klappschlüssel und so weiter. Es wurden keine Kosten und mühen gescheut, das Fahrzeug gut zu erhalten.
Es sind natürlich auch noch Sachen am Fahrzeug zu erledigen. Die Ölwannendichtung, Dichtung Differenzial, ein Zündkabelbaum (der andere ist bereits neu), Hardyscheibe und ein kleines bisschen Rost um die Antenne sollte gemacht werden.
Für sein alter läuft er echt gut und macht durch sein EDC Fahrwerk echt spaß auf der Straße.
Die Ausstattung ist sehr selten und ganz gut in Schuss. Er hat die „Komplettlederausstattung“. Das heißt, dass alles mit Leder bezogen ist. Selbst der Himmel ist mit Nubukleder bezogen. Dieser ist noch recht straff, ist aber ausgeblichen und hat ein paar Wasserflecken. Ich habe es wegen der Originalität so belassen.
Er hat die seltene Allradlenkung, die theoretisch auch funktioniert. Ich habe aber jedoch die Relais rausgezogen, dass sie nicht mehr funktioniert, da die Ersatzteillage dafür sehr schwer ist.
Er hat eine BMW-Sonderfarbe in Avusblau.
Der Vorbesitzer hatte das Originale Telefon ausgebaut, was ich aber nach langer Suche wieder gefunden habe und wieder eingebaut. Es ist jedoch ohne Funktion, da das Netz seit vielen Jahren abgeschaltet ist.
Auch der Vorbesitzet hatte einen AUX Anschluss nachgerüstet. Dies habe ich ein bisschen verbessert und einen BT-Adapter dran gemacht und einen Schalter vom e30 eingebaut. So Bleibt er optisch Original.
Ab Werk waren 16“ Felgen verbaut. Ich habe jedoch die Styling 5 in 17“ vom BMW e39 verbaut und so eingetragen.
Mir ist natürlich bewusst, dass es weitaus günstigere e31 im Netz zu kaufen gibt. Jedoch einen mit dieser Originalen Ausstattung echt selten.
Hier die Ausstattungsliste
Sonderausstattungen
0216 Servolenkung-Servotronic
0223 Elektronische Dämpfer Control (EDC)
0237 Fahrdynamik-Paket
0240 Lenkrad Leder Airbag
0245 Lenksäulenverstellung elektrisch
0302 Alarmanlage
0401 Schiebehebedach elektrisch
0416 Sonnenschutzrollo hinten/seitlich
0423 Fussmatten Velours
0428 Warndreieck und Verbandstasche
0431 Innenspiegel automatisch abblendend
0459 Sitzverstellung elektrisch mit Memory
0488 Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer
0489 Lordosenstütze Beifahrer elektr.
0494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
0500 Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
0528 Automatische-Umluft-Control
Code Benennung
0627 Telefon Siemens C3 Bedienhörer vorn
0662 Radio BMW Business CD
0676 HiFi Lautsprechersystem
0685 Telefonantenne C-Netz
0801 Länderausf. Deutschland/Österreich
0944
Individualdaten
Komplettleder gem. B 9266.C
erfolgt durch ZS-I-2
- Bereitstellung von Leder, Nähfaden und Steppzwirn
silbergrau, wie Schl.Nr. 0351
- restliche Innenausstattung wie bei Nappa-Leder
deutlich g e r a f f t
in Nappa-Leder titangrau hell,
- Sitz- und Lehnen-Hauptteile der Vorder- und Rücksitze
in Nappa-Leder titangrau dunkel, gem. B 9242.D
Mittelarmlehne im Fond sowie Polsterteil Mitte
= - Sitze vorne und hinten komplett beledert, incl.
Z1XX Polster
gem. B 9103.C
= Lackierung in avusblau-metallic, wie Schl.Nr. 276,
0490 Lackierung
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.952,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,73
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy