detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
112 100 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
10/1984
Paliwo
Benzyna
Moc
210 kW (286 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 112 100 km
- Pierwsza rejestracja
- 10/1984
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 07/2026
Dane Techniczne
- Moc
- 210 kW (286 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Klimatyzacja
- Skórzana kierownica
- Skórzana tapicerka
- Szyberdach
- Rozrywka i media
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Fotele sportowe
- Pakiet sportowy
- Zawieszenie sportowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Deze M635csi is op 18-10-1984 afgeleverd door een Duitse BMW dealer in Kiel. Vervolgens is deze via grijze import verscheept naar Texas, USA en heeft daar tot 1991 in de droge staat rondgereden om vervolgens na een keuring in California tot 2009 niet meer te worden gebruikt. Via een handelaar in de staat Washington is de auto bij een verzamelaar in Canada terecht gekomen. Ook deze heeft de auto opgeslagen en werd er niet mee gereden. Een “Clean Carfax” is aanwezig bij de auto met laatst gerapporteerde kilometerstand van 81.411 in 1991 in California. Laatste registratie was bij verkoop in 2009 in Washington. Na 1991 is er dus nauwelijks meer het de auto gereden.
De auto is door mij ongeveer twee jaar geleden teruggehaald naar Europa. Vervolgens is volledig onderhoud uitgevoerd. Nieuwe schokbrekers, remmen, ophanging vernieuwd en nieuwe uitlaat gemonteerd. De M88 motor loopt zeer mooi en de auto rijdt en schakelt heel goed. Gezien de historie is er geen spat roest te vinden op de hele auto. Het interieur is zeer netjes op een scheurtje in het dashboard na.
Aangezien de auto jarenlang opgeslagen heeft gestaan waren er rondom wat krassen en deukjes zichtbaar. Ik heb er voor gekozen de auto opnieuw laten spuiten in de originele fabriekskleur Diamant Schwarz. Het spuitwerk had beter gekund als je kritisch bent. Mogelijk dat met een goede polijstbeurt nog verbetering kan worden behaald.
Dit is een auto voor een liefhebber die er lekker mee gaat rijden en mogelijk in de toekomst nog verder perfect wil maken of die de auto accepteert zoals deze is. Als je een museumstuk zoekt voor deze vraagprijs dan is het beter om verder te zoeken. Een dergelijk exemplaar kosten minimaal 60-70k.
Zoek je daarentegen een echte M635csi die geheel roestvrij en technisch perfect is. En waarvan de motor en versnellingsbak 100% gezond zijn. Met de zeer gewilde combinatie van een zwart exterieur en zwart lederen interieur. Waar gezien de laagste prijs in heel Europa nog veel mogelijkheden tot verbetering zijn, dan is dit zeker de auto voor jou.
De auto is door mij ongeveer twee jaar geleden teruggehaald naar Europa. Vervolgens is volledig onderhoud uitgevoerd. Nieuwe schokbrekers, remmen, ophanging vernieuwd en nieuwe uitlaat gemonteerd. De M88 motor loopt zeer mooi en de auto rijdt en schakelt heel goed. Gezien de historie is er geen spat roest te vinden op de hele auto. Het interieur is zeer netjes op een scheurtje in het dashboard na.
Aangezien de auto jarenlang opgeslagen heeft gestaan waren er rondom wat krassen en deukjes zichtbaar. Ik heb er voor gekozen de auto opnieuw laten spuiten in de originele fabriekskleur Diamant Schwarz. Het spuitwerk had beter gekund als je kritisch bent. Mogelijk dat met een goede polijstbeurt nog verbetering kan worden behaald.
Dit is een auto voor een liefhebber die er lekker mee gaat rijden en mogelijk in de toekomst nog verder perfect wil maken of die de auto accepteert zoals deze is. Als je een museumstuk zoekt voor deze vraagprijs dan is het beter om verder te zoeken. Een dergelijk exemplaar kosten minimaal 60-70k.
Zoek je daarentegen een echte M635csi die geheel roestvrij en technisch perfect is. En waarvan de motor en versnellingsbak 100% gezond zijn. Met de zeer gewilde combinatie van een zwart exterieur en zwart lederen interieur. Waar gezien de laagste prijs in heel Europa nog veel mogelijkheden tot verbetering zijn, dan is dit zeker de auto voor jou.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 63.724,51
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 766,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy