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BMW
Isetta 300

Innsbruck / Neu-Rum, AT
€ 42 000,-
oldie . Walters Oldtimer
Przebieg
1 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
08/1956
Paliwo
Benzyna
Moc
10 kW (14 KM)
Sprzedający
Dealer

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Samochód małolitrażowy
Typ
Oldtimer
Rodzaj napędu
Na tylnie koła
Liczba miejsc siedzących
2
Liczba drzwi
1
Wersja krajowa
Austria

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
08/1956
Ostatni serwis techniczny
10/2021

Dane Techniczne

Moc
10 kW (14 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
300 cm³
Biegi
4
Cylinder
1

Zużycie energii

Paliwo
Benzyna

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Czerwony
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Pozostałe

Opis pojazdu

Die BMW Isetta war ein Rollermobil, das die Bayerischen Motorenwerke von 1955 bis 1962 bauten. Der Hersteller bezeichnete das zwischen Motorrad und Auto einzuordnende Fahrzeug als „Motocoupé“. In Italien ließ Renzo Rivolta, der Eigentümer des Kälteanlagen- und Motorradherstellers Iso Rivolta, von den Flugzeugingenieuren Ermenegildo Preti und Pierluigi Raggi ein Rollermobil in ungewöhnlicher Form konstruieren: die Iso Isetta, die 1954 vorgestellt wurde. Wie bei einem Lastensegler klappte man bei diesem Fahrzeug eine große Fronttür auf.

Von April 1955 bis März 1956 wurde die erste Version der Isetta gebaut. Sowohl das Modell 250 und als auch Modell 300 (vorgestellt im Dezember 1955) hatten eine große, um die Ecken herumgezogene Panoramaheckscheibe aus Plexiglas, feststehende Seitenscheiben und zu öffnende Dreiecksfenster. Die Rundumsicht war sehr gut. Im Oktober 1956 kam die zweite Version, „Export“ 250 und 300, auf den Markt. Sie unterschieden sich vom bisherigen Modell insbesondere durch Schiebefenster an den Seiten und eine kleinere Sicherheitsglas-Heckscheibe.

Erstzulassung 4. 6. 1956. Es handelt sich damit um die frühe 1. Version mit dem Panoramaheckfenster sowie der 2 Farblackierung mit der Z- Zierleiste und den “ Torpedo “ Lampen.

Neben den vorgenannten Extras: 300ccm Motor (damaliger Aufpreis 110,- D-Mark) und der 2 Farblackierung ( 85,- D-Mark) gab es nur noch als 3. Extra die Gebläse Heizung ( 26,- D-Mark ) , wie sie auch hier vorhanden ist. Also: Vollausstattung.

In Clubkreisen geht man davon aus, dass von dieser seltenen 1. Version insgesamt vielleicht noch max. 100 Fahrzeuge weltweit existieren.

Auf Anfrage senden wir Ihnen gerne weitere Bilder oder Dokumentationen zu!

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Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title oldie . Walters Oldtimer

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€ 1.305,42
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Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
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€ 1.305,42

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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36 Monate
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€ 289,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 21.588,79

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Dealer
oldie . Walters Oldtimer
Dealer na AutoScout24 od 2022
Bürozeiten

Zamknięte

Otwiera się od 8:00 pon.

KontaktWalter Innerebner

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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