BMW R 1100 RT

Na zo'n twee jaar stil (en in de weg) staan, moet het nu toch echt gebeuren: afscheid nemen van mijn trouwe R 1100 RT. Nu ik vooral vanuit huis werk, is gebleken dat de beamer werkeloos moet toekijken. De RT is in 2010 door de vorige eigenaar naar Nederland gehaald en komt oorspronkelijk uit Engeland. Vandaar een mijlenteller. Ondanks zijn hoge leeftijd (29 jaar) is het een vlotte ouwe. Hij heeft nooit een druppel olie gelekt (hoe niet-boxers) en met goed onderhoud is het nog altijd een goed rijdende motor.

Maaaaarrrrrr anderhalf jaar stilstaan is hem niet in de koude kleren gaan zitten. Hij heeft echt wat zorg nodig: -Nieuwe achterband (voorband is net voor stilstand vervangen)
-Remmen werken slecht, waarschijnlijk verglaasde remblokken
-Grote beurt (nu houdt hij soms in en geeft een dikke knal uit uitlaat)
-Een hele goede check of roest geen probleem is. Ziet er niet naar uit. Op het oog zit alles nog lekker in elkaar, maar blijft een oudje.
-Gebruikssporen bijwerken. Een slechte lakplek rechtsvoor. Bij vervangen remvloeistof is iets gemorst

Kortom, een motor die wat zorg nodig heeft, maar die nog lang meekan. Remleidingen, hal-gever en hoofremcilinder zijn niet lang geleden vervangen. Altijd onder carport gestaan. De prijs is laag vanwege de achterstallige zorg. Ook kun je NIET testrijden. Ik vertrouw de remmen niet; zoals hierboven al aangegeven werken die niet optimaal. WEL kun je hem starten en horen lopen. De prijs is wel INCLUSIEF twee contactsleutels, volledige 3-delige originele kofferset (1-sleutelsysteem) EN Garmin Zumo 346. Daarom is de prijs een VASTE prijs.