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Przebieg
297 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
12/2016
Paliwo
Benzyna
Moc
109 kW (148 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Streetfighter
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 297 km
- Pierwsza rejestracja
- 12/2016
- Właśc. samochodu
- 1
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 109 kW (148 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 125 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 2
- Ciężar własny
- 199 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Okładzina
- Rozrusznik elektryczny
- Dodatkowo
- Zawieszenie sportowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
Opis pojazdu
“Besser als Neu!” Spezialumbau als “Hornet” mit Lackierung des Airbrush-Künstlers “Miglio”.
Der Zustand ist absolut neuwertig, das Bike wurde von mir 2016 neu vom HD-Händler erworben, zugelassen, damit es die allgemeine Zulassung nicht verliert und 2017 lediglich vom Händler nach Hause überführt.
In temperatur- und feuchtigkeitsüberwachter Garage aufbewahrt und regelmäßig bei HD serviciert.
Im Paket mit angebotener CVO Ultra Limited, CVO Street Glide sowie STEMA Absenkanhänger für EUR 99.999 statt EUR 115.636 (Österreich EUR 111.111 statt EUR 128.887) eine absolute Traumkombination.
Exportpreis. Preis in Österreich EUR 22.222,-
- Baujahr: 2008
- V-Max: 267 km/h
- Leergewicht: 199 KG
- Soziussitzabdeckung
Umbauten u.a.:
- Remus Sportauspuff
- Kellermann LED-Blinker
- Umbau auf Hornet-Look
Serienmäßige Merkmale:
Kräftiger Antrieb: Flüssigkeitsgekühlter 72-Grad-V2 mit 1.125 cm³ Hubraum (Hub: 67,5 mm, Bohrung: 103,0 mm), exklusiv für Buell entwickelt und hergestellt von BRP-Rotax in Österreich
Leistung: Mehr als 140 PS
Je 4 Ventile und je 2 obenliegende Nockenwellen pro Zylinder
3 Ausgleichswellen
Die Kühler sind seitlich in aerodynamischen Verkleidungen
Das Ölreservoir der Trockensumpfschmierung liegt schwerpunktgünstig ins Kurbelgehäuse
Optimierte Performance: Staudruckaufladung im Einlassbereich, großer Schalldämpfer unter dem Motor, neue elektronische Kraftstoffeinspritzung DDFI3
hydraulisch betätigte Slipper-Kupplung
ein eng gestuftes 6-Ganggetriebe
Goodyear Hibrex Zahnriemen
Intuitive Response Chassis (IRC): Triebwerk weit vorn und starr als tragendes Fahrwerkselement mit dem Rahmen verschraubt
Torsionssteifer Leichtmetall-Brückenrahmen mit integriertem Kraftstofftank
Extrem steife Gabelbrücken
Leichtmetallguss-Schwinge am Heck
Sportliche Sitzposition
Aggressiver Look
Hand- und Fußhebel individuell einstellbar
Verkleidung mit "Quiet Zone Aerodynamik"
Interaktive Digital-Instrumenteneinheit
Der Zustand ist absolut neuwertig, das Bike wurde von mir 2016 neu vom HD-Händler erworben, zugelassen, damit es die allgemeine Zulassung nicht verliert und 2017 lediglich vom Händler nach Hause überführt.
In temperatur- und feuchtigkeitsüberwachter Garage aufbewahrt und regelmäßig bei HD serviciert.
Im Paket mit angebotener CVO Ultra Limited, CVO Street Glide sowie STEMA Absenkanhänger für EUR 99.999 statt EUR 115.636 (Österreich EUR 111.111 statt EUR 128.887) eine absolute Traumkombination.
Exportpreis. Preis in Österreich EUR 22.222,-
- Baujahr: 2008
- V-Max: 267 km/h
- Leergewicht: 199 KG
- Soziussitzabdeckung
Umbauten u.a.:
- Remus Sportauspuff
- Kellermann LED-Blinker
- Umbau auf Hornet-Look
Serienmäßige Merkmale:
Kräftiger Antrieb: Flüssigkeitsgekühlter 72-Grad-V2 mit 1.125 cm³ Hubraum (Hub: 67,5 mm, Bohrung: 103,0 mm), exklusiv für Buell entwickelt und hergestellt von BRP-Rotax in Österreich
Leistung: Mehr als 140 PS
Je 4 Ventile und je 2 obenliegende Nockenwellen pro Zylinder
3 Ausgleichswellen
Die Kühler sind seitlich in aerodynamischen Verkleidungen
Das Ölreservoir der Trockensumpfschmierung liegt schwerpunktgünstig ins Kurbelgehäuse
Optimierte Performance: Staudruckaufladung im Einlassbereich, großer Schalldämpfer unter dem Motor, neue elektronische Kraftstoffeinspritzung DDFI3
hydraulisch betätigte Slipper-Kupplung
ein eng gestuftes 6-Ganggetriebe
Goodyear Hibrex Zahnriemen
Intuitive Response Chassis (IRC): Triebwerk weit vorn und starr als tragendes Fahrwerkselement mit dem Rahmen verschraubt
Torsionssteifer Leichtmetall-Brückenrahmen mit integriertem Kraftstofftank
Extrem steife Gabelbrücken
Leichtmetallguss-Schwinge am Heck
Sportliche Sitzposition
Aggressiver Look
Hand- und Fußhebel individuell einstellbar
Verkleidung mit "Quiet Zone Aerodynamik"
Interaktive Digital-Instrumenteneinheit
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.200,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.200,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.100,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 135,01
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0345
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0230
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage MKG Bank Zweigniederlassung der MCE Bank GmbH, Schieferstein 5, 65439 Flörsheim / Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
