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Chevrolet Camaro
350 Bumblebee mit TÜV und H-Kennzeichen!

Kleinkötz, DE
€ 31 900,-
KLASSIKER-GARAGE
Przebieg
123 456 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
07/1970
Paliwo
Benzyna
Moc
221 kW (300 KM)
Sprzedający
Dealer

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Sportowy (Coupe)
Typ
Używany
Rodzaj napędu
Na tylnie koła
Liczba miejsc siedzących
4
Liczba drzwi
2
Wersja krajowa
Stany Zjednoczone

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
07/1970
Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
10/2024

Dane Techniczne

Moc
221 kW (300 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pojemność
5 700 cm³
Biegi
3
Cylinder
8

Zużycie energii

Paliwo
Benzyna

Wyposażenie

Bezpieczeństwo i ochrona
  • Wspomaganie kierownicy

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Żółty
Kolor wg producenta
Gelb - schwarz
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Czarny

Opis pojazdu

Ich bin fast immer erreichbar unter 0172-1052911.

Der Camaro 350 Bumblebee befindet sich in wirklich traumhaftem Zustand und hat eine richtig geile Farbkombination, gelb mit schwarzen Rallye Stripes.
Die Kriegsbemalung (Rallye Streifen) wurde vor ein paar Monaten sehr aufwändig in einer sehr guten Qualität lackiert (nicht nur billig aufgeklebt). Es sind 2 Schichten Klarlack drauf, so dass man die Übergänge nicht spürt.
Die Qualität der kompletten Lackierung ist auch sehr gut (keine billige Ami-Lackierung).
Es handelt sich augenscheinlich um ein ungeschweißtes Fahrzeug aus Kalifornien, was mittlerweile unheimlich schwer zu finden ist. Der komplette Unterboden ist original und ungeschweißt und ist eine Augenweide.

Er ist genau so, wie man einen Camaro haben möchte, nämlich mit Kriegsbemalung (Rallye Streifen), mit Split Bumpers (geteilte Stoßstange vorne), mit dicken Schlappen, mit 3-teiligem Heckspoiler und mit sehr kräftigem 350-er Small Block Motor, was der Fahrdynamik sehr zu Gute kommt. (Die Big Block Modelle können den Small Blocks auf kurvenreichem Terrain nicht folgen, weil viel zu viel Gewicht auf der Vorderachse lastet.)

Diese 2. Generation des Camaro mit den runden Rückleuchten der Corvette (gebaut von 1970 bis 1973) ist die schönste und die gesuchteste Camaro-Variante. Und in der "Split Bumper"-Version hat der Camaro die geilste Frontansicht, die es jemals gegeben hat.

Er hat eine 2-flutige Auspuffanlage mit Flowmaster Töpfen, was soundtechnisch ein absoluter Ohrenschmaus ist.

Die gesamte Technik ist sehr zuverlässig.
Der kräftige 350-er Motor ist trocken (kein Ölverlust!) und springt immer sofort zuverlässig an und das TH350-Automatikgetriebe schaltet einwandfrei.
Auch die Hinterachse macht keine Geräusche und ist schön lang übersetzt, wie man das im Idealfall haben möchte. Somit kann man mit sehr niedrigen Drehzahlen sehr schnell fahren und das Geräuschniveau ist angenehm niedrig.
Beide Türen schließen traumhaft leicht und gut, was bei diesen Camaros unheimlich selten ist! (Weil die Türen extrem lang sind, sind fast immer die Türscharniere ausgeschlagen, aber nicht bei diesem hier.)

Einen Camaro in solch tollem Zustand zu finden, dürfte in dieser Preisklasse ziemlich schwierig sein.

Der Camaro steht in der Garage und eine Probefahrt ist nur bei trockenen Straßen möglich.




Irrtümer vorbehalten - Angaben ohne Gewähr

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title KLASSIKER-GARAGE

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 990,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 990,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 23.163,60
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km
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0,85

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
60 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 386,06

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Dealer
KLASSIKER-GARAGE
Dealer na AutoScout24 od 2003
KontaktChristian Wiedenmann

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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