detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
83 529 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
06/1974
Paliwo
Autogaz (LPG)
Moc
143 kW (194 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 83 529 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/1974
Dane Techniczne
- Moc
- 143 kW (194 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 5 700 cm³
- Biegi
- 3
- Cylinder
- 8
- Ciężar własny
- 1 654 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Autogaz (LPG)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka
- Szyberdach
- rzyciemnione szyby
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Wspomaganie kierownicy
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- skóra czesciowa
Opis pojazdu
Corvette C3 Targa automaat V8 350 Cui van 1974
50 jaar dus APK vrij en wegenbelastingvrij. Auto rijdt op LPG.
Al 19 jaar in bezit en sinds 1988 in NL en mag helaas door omstandigheden weg. In het algeheel een zeer nette en originele auto.
De airconditioning is gedemonteerd, maar onderdelen zijn nog wel aanwezig. Een 1974'er Corvette’s is te herkennen aan een aantal bijzonderheden. De achterzijde van dit jaar bestaat uit twee delen, daarnaast was 1974 het laatste jaar dat een Corvette einddempers links en rechts had (machtige V8 ronk) en ook liggen de achterlichten binnen in de carrosserie. Aan de voorkant zijn er aangepaste openingen voor motorkoeling en de airconditioning.
De carrosserie van deze Corvette C3 is natuurlijk van kunststof. Hierdoor kon Chevrolet de neus zo puntig maken, iets dat met staal toen niet geschikt zou zijn voor serieproductie. Een ander voordeel is dat kunststof niet roest en de panelen eenvoudig te demonteren zijn.
Voor het cabriolet gevoel is er een in 2-delen zeer eenvoudig uitneembaar targadak dat er nog netjes uitziet.
De lak is keurig verzorgd en maar heeft helaas wel wat blaasvorming door de hechting met het kunststof.
De auto is verder voorzien van de originele stalen velgen met de karakteristieke sierdoppen en zijn voorzien van Cooper Cobra banden met goed profiel.
Het interieur is bekleed met beige stof en leder en beige tapijten. Het vormt een chique contrast met de rode lak.
Het dashboard is sportief voorzien van diverse tellers die vitale informatie omtrent de motor doorgeven.
Het interieur is keurig verzorgd en alles functioneert zoals het hoort.
Alles natuurlijk met inachtneming van de karaktertrekken en eigenschappen die horen bij een 50 jaar oude auto.
50 jaar dus APK vrij en wegenbelastingvrij. Auto rijdt op LPG.
Al 19 jaar in bezit en sinds 1988 in NL en mag helaas door omstandigheden weg. In het algeheel een zeer nette en originele auto.
De airconditioning is gedemonteerd, maar onderdelen zijn nog wel aanwezig. Een 1974'er Corvette’s is te herkennen aan een aantal bijzonderheden. De achterzijde van dit jaar bestaat uit twee delen, daarnaast was 1974 het laatste jaar dat een Corvette einddempers links en rechts had (machtige V8 ronk) en ook liggen de achterlichten binnen in de carrosserie. Aan de voorkant zijn er aangepaste openingen voor motorkoeling en de airconditioning.
De carrosserie van deze Corvette C3 is natuurlijk van kunststof. Hierdoor kon Chevrolet de neus zo puntig maken, iets dat met staal toen niet geschikt zou zijn voor serieproductie. Een ander voordeel is dat kunststof niet roest en de panelen eenvoudig te demonteren zijn.
Voor het cabriolet gevoel is er een in 2-delen zeer eenvoudig uitneembaar targadak dat er nog netjes uitziet.
De lak is keurig verzorgd en maar heeft helaas wel wat blaasvorming door de hechting met het kunststof.
De auto is verder voorzien van de originele stalen velgen met de karakteristieke sierdoppen en zijn voorzien van Cooper Cobra banden met goed profiel.
Het interieur is bekleed met beige stof en leder en beige tapijten. Het vormt een chique contrast met de rode lak.
Het dashboard is sportief voorzien van diverse tellers die vitale informatie omtrent de motor doorgeven.
Het interieur is keurig verzorgd en alles functioneert zoals het hoort.
Alles natuurlijk met inachtneming van de karaktertrekken en eigenschappen die horen bij een 50 jaar oude auto.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.940,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,63
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1600
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, eine Marke der RCI Versicherungs-Service GmbH Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy