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Przebieg
69 229 km
Rodzaj skrzyni biegów
Półautomatyczna
Pierwsza rejestracja
01/1972
Paliwo
Benzyna
Moc
74 kW (101 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Oldtimer
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 4
- Wersja krajowa
- Francja
Historia pojazdu
- Przebieg
- 69 229 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1972
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- Nowy
Dane Techniczne
- Moc
- 74 kW (101 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Półautomatyczna
- Pojemność
- 2 175 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Klimatyzacja
- Skórzana tapicerka
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Automatyczne światła
- Wspomaganie kierownicy
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Beżowy
- Kolor wg producenta
- Beige albatros
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Als die Déesse (französisch für Göttin) auf dem Pariser Autosalon 1955 vorgestellt wurde, titelte l’auto-journal mit der Schlagzeile „Die Bombe ist geplatzt!“. Und was für eine Bombe, denn zum Ende des Salons konnte man über 80.000 unterschriebene Kaufverträge vorweisen! In knapp zwanzig Jahren Bauzeit konnten 1.455.746 Exemplare dieses Modells verkauft werden. Mit ihrem ungewöhnlichen Design, ihrer hydropneumatischen Federung, der Hochdruckbremse, der Servolenkung, dem halbautomatischen Getriebe, dem im Motorraum platzierten Reserverad und vielen anderen Details war die DS wahrscheinlich die große Sensation im Automobilbau überhaupt. Zum 66er-Modelljahr kam zur „normalen“ DS die DS Pallas hinzu. Technisch vollkommen gleich zeichnete sich die Pallas durch eine feudalere Innenausstattung mit dickeren Sitzen und Teppichen und äußerlich durch erheblich mehr Chromzierrat aus. Zum Modelljahr 1967 erhielten alle Modelle eine anders gestaltete Front mit Doppelscheinwerfern hinter einem Glas, von denen ein Paar über Seilzüge mit der Lenkung verbunden ist – das berühmte Kurvenlicht der DS! Eine DS Pallas war Ende der 60er, Anfang der 70er Jahre das komfortabelste Auto überhaupt und wurde von Mercedes und Jaguar als der Komfort-Maßstab gesehen. Bis heute kennen wir kein Auto, welches die Unebenheiten des Straßenbelags besser „wegbügelt“ als eine DS.
Diese DS 20 Pallas mit halbautomatischem Getriebe und DS 21 Motor verfügt über eine originale Werksklimaanlage. Das Auto wurde am 21.01.1972, etwas nördlich von Avignon, zugelassen. Am 30.03.1999 gelangte das Fahrzeug in seine zweiten Hände, und 2005 kaufte es eine DS-Liebhaberin in den Niederlanden, die den inzwischen etwas matten Lack erneuern ließ. 2023 wurde das Auto dann an einen Citroën-Sammler nach Stuttgart verkauft. Das Auto hatte zu diesem Zeitpunkt eine gesamte Laufleistung von 67.658 Kilometern. Der Herr aus Stuttgart hatte das sehr gut und original erhaltene Auto zur DS-Manufaktur nach Brensbach gebraucht und dort Arbeiten im Wert von rund 35.000 € ausführen lassen. Der Motor mit der Laufleistung von 67.658 Km wurde neu abgedichtet und die gesamte Technik der Hydraulik, Lenkung, Bremsen und Elektrik wurde überholt. Außerdem das tabacfarbene Leder der Innenausstattung, der Dachhimmel und der Teppich erneuert. Dabei wurde auch der Kofferraum mit Teppich ausgeschlagen. Seitdem wurde das Auto lediglich 1.571 Kilometer gefahren. Der Besitzer hat sich gerade ein originales Citroën Traction Avant Cabriolet restaurieren lassen und trennt sich daher wieder von dieser schönen DS Pallas mit originaler und funktionierender Klimaanlage. Eine DS Pallas mit Klimaanlage in beige albatros mit tabacfarbenem Leder.
Unser Économie-Angebot für 51.400 € bezieht sich auf das geprüfte und fahrtüchtige Fahrzeug ohne Hauptuntersuchung, aber mit H-Gutachten. Das Standard-Angebot für 57.400 € beinhaltet eine große Inspektion, das Zerlegen und Lackieren der Scheinwerfergehäuse, eine neue Dämmmatte unter der Motorhaube sowie eine neue Hauptuntersuchung. Das Suprême-Angebot für 61.800 € beinhaltet zusätzlich eine neue Lackierung der Bugschürze, vier neue klassische Michelin-Reifen, den Einbau von zwei Rollgurten hinten, sowie eine Hohlraum- und Unterbodenkonservierung mit Wachs. Die detaillierten Angebote können wir Ihnen gerne zuschicken.
Diese DS 20 Pallas mit halbautomatischem Getriebe und DS 21 Motor verfügt über eine originale Werksklimaanlage. Das Auto wurde am 21.01.1972, etwas nördlich von Avignon, zugelassen. Am 30.03.1999 gelangte das Fahrzeug in seine zweiten Hände, und 2005 kaufte es eine DS-Liebhaberin in den Niederlanden, die den inzwischen etwas matten Lack erneuern ließ. 2023 wurde das Auto dann an einen Citroën-Sammler nach Stuttgart verkauft. Das Auto hatte zu diesem Zeitpunkt eine gesamte Laufleistung von 67.658 Kilometern. Der Herr aus Stuttgart hatte das sehr gut und original erhaltene Auto zur DS-Manufaktur nach Brensbach gebraucht und dort Arbeiten im Wert von rund 35.000 € ausführen lassen. Der Motor mit der Laufleistung von 67.658 Km wurde neu abgedichtet und die gesamte Technik der Hydraulik, Lenkung, Bremsen und Elektrik wurde überholt. Außerdem das tabacfarbene Leder der Innenausstattung, der Dachhimmel und der Teppich erneuert. Dabei wurde auch der Kofferraum mit Teppich ausgeschlagen. Seitdem wurde das Auto lediglich 1.571 Kilometer gefahren. Der Besitzer hat sich gerade ein originales Citroën Traction Avant Cabriolet restaurieren lassen und trennt sich daher wieder von dieser schönen DS Pallas mit originaler und funktionierender Klimaanlage. Eine DS Pallas mit Klimaanlage in beige albatros mit tabacfarbenem Leder.
Unser Économie-Angebot für 51.400 € bezieht sich auf das geprüfte und fahrtüchtige Fahrzeug ohne Hauptuntersuchung, aber mit H-Gutachten. Das Standard-Angebot für 57.400 € beinhaltet eine große Inspektion, das Zerlegen und Lackieren der Scheinwerfergehäuse, eine neue Dämmmatte unter der Motorhaube sowie eine neue Hauptuntersuchung. Das Suprême-Angebot für 61.800 € beinhaltet zusätzlich eine neue Lackierung der Bugschürze, vier neue klassische Michelin-Reifen, den Einbau von zwei Rollgurten hinten, sowie eine Hohlraum- und Unterbodenkonservierung mit Wachs. Die detaillierten Angebote können wir Ihnen gerne zuschicken.
Leasing
detailpage.leasing.title Atelier Automobile GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.400,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 550,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerAtelier Automobile GmbH
Dealer na AutoScout24 od 2025
KontaktRoland Kayser
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy