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Przebieg
50 500 km
Rodzaj skrzyni biegów
-
Pierwsza rejestracja
09/2002
Paliwo
Benzyna
Moc
47 kW (64 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Naked bike
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 50 500 km
- Pierwsza rejestracja
- 09/2002
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 09/2026
- Ostatni serwis techniczny
- 04/2024
- Właśc. samochodu
- 3
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 08/2022
Dane Techniczne
- Moc
- 47 kW (64 KM)
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Przednia szyba
- Rozrusznik elektryczny
- Rozrywka i media
- USB
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Diodowe światła
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Szary
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Ich biete hier meine Ducati Monster 750 i.e. zum Verkauf an. Dieses Einspritzmodell wurde nur im Jahr 2002 gefertigt und ist aktuell deutschlandweit eine echte Rarität. Ich bin seit September 2013 der stolze Besitzer und kenne beide Vorbesitzer persönlich, die das Motorrad stets bei Ducati warten ließen. Ich selbst habe die Wartungen regelmäßig in Eigenregie durchgeführt und kann bestätigen, dass sich die Maschine in einem technisch hervorragenden Zustand befindet.
Wartung und Pflege:
• Jährliche Inspektion mit Ölwechsel, Ölfilter, Ölpumpensieb und Luftfilter
• Zündkerzen sind 4 Jahre alt, jedoch nur ca. 5000 km gefahren
• Brems- und Kupplungsflüssigkeit wurden jährlich gewechselt
• Zahnriemen immer alle 2 Jahre gewechselt (wird vor Verkauf noch erneuert)
• Ventilspiel wurde letztes Jahr bei Ducati Saarland eingestellt (Rechnung vorhanden)
• Neue Reifen vorne und hinten (Metzler Sportec M7 RR)
• Kette und Ritzel haben noch eine Laufleistung von etwa 4000 km
Modifikationen:
• Highsider Victory Evo Spiegel
• Neues Lackkleid im letzten Jahr
• Scheinwerfer, vordere Blinker von der Monster 1200s
• Windschild von der Monster 695
• Kotflügel vorne von der Ducati ST2
• Neuer Tacho von Daytona Typ Deva01 (aufgrund eines Defekts am originalen Tacho)
Der Motor und das Getriebe laufen absolut einwandfrei, Gabelsimmeringe und Lenkkopflager sind in gutem Zustand. Auch die Bremsen funktionieren ohne Probleme. Alle Originalteile sind vorhanden und können bei Bedarf verbaut werden, sodass die Maschine wieder in ihren Ursprungszustand zurückversetzt werden kann.
Besonderheiten:
Das Motorrad war immer in meiner Garage untergebracht und wurde nur bei Fahrten ans Tageslicht geholt.
TÜV wurde frisch am 23.09.2024 gemacht.
Eine Probefahrt ist jederzeit möglich.
Ich verkaufe das Motorrad schweren Herzens, da ich mir eine neue Monster zugelegt habe. Ursprünglich war sie für meine Frau gedacht, aber sie hat derzeit kein Interesse, den Führerschein zu machen. Zum Rumstehen ist diese Schönheit jedoch viel zu schade.
Bei Interesse einfach melden.
Wartung und Pflege:
• Jährliche Inspektion mit Ölwechsel, Ölfilter, Ölpumpensieb und Luftfilter
• Zündkerzen sind 4 Jahre alt, jedoch nur ca. 5000 km gefahren
• Brems- und Kupplungsflüssigkeit wurden jährlich gewechselt
• Zahnriemen immer alle 2 Jahre gewechselt (wird vor Verkauf noch erneuert)
• Ventilspiel wurde letztes Jahr bei Ducati Saarland eingestellt (Rechnung vorhanden)
• Neue Reifen vorne und hinten (Metzler Sportec M7 RR)
• Kette und Ritzel haben noch eine Laufleistung von etwa 4000 km
Modifikationen:
• Highsider Victory Evo Spiegel
• Neues Lackkleid im letzten Jahr
• Scheinwerfer, vordere Blinker von der Monster 1200s
• Windschild von der Monster 695
• Kotflügel vorne von der Ducati ST2
• Neuer Tacho von Daytona Typ Deva01 (aufgrund eines Defekts am originalen Tacho)
Der Motor und das Getriebe laufen absolut einwandfrei, Gabelsimmeringe und Lenkkopflager sind in gutem Zustand. Auch die Bremsen funktionieren ohne Probleme. Alle Originalteile sind vorhanden und können bei Bedarf verbaut werden, sodass die Maschine wieder in ihren Ursprungszustand zurückversetzt werden kann.
Besonderheiten:
Das Motorrad war immer in meiner Garage untergebracht und wurde nur bei Fahrten ans Tageslicht geholt.
TÜV wurde frisch am 23.09.2024 gemacht.
Eine Probefahrt ist jederzeit möglich.
Ich verkaufe das Motorrad schweren Herzens, da ich mir eine neue Monster zugelegt habe. Ursprünglich war sie für meine Frau gedacht, aber sie hat derzeit kein Interesse, den Führerschein zu machen. Zum Rumstehen ist diese Schönheit jedoch viel zu schade.
Bei Interesse einfach melden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 77.150,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,96
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 929,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1446
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0964
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 46.284,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy