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Ferrari 348
Rosso Corsa

verneuil-en-halatte, FR
€ 74 999,-
Octane Evo SRL
0 Oceny
Przebieg
66 450 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
04/1990
Paliwo
Benzyna
Moc
221 kW (300 KM)
Sprzedający
Dealer

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Pozostałe
Typ
Używany
Liczba drzwi
2

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
04/1990
Książka serwisowa
Tak

Dane Techniczne

Moc
221 kW (300 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna

Zużycie energii

Paliwo
Benzyna
Emisja CO₂
0 g/km (c.miesz)

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Elektryczne lusterka
  • Klimatyzacja automatyczna, 3 strefy
Bezpieczeństwo i ochrona
  • ABS
  • Autoalarm
  • Centralny zamek
Dodatkowo
  • Alufelgi

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Złoty
Kolor wg producenta
Rosso Corsa

Opis pojazdu

Nous avons le plaisir de vous proposer à la vente cette magnifique Ferrari 348 TB
, première mise en circulation le 30/04/1990, elle possède comme motorisation un V8 atmosphérique d'une cylindrée de 3.405 cm³ d'une puissance de 221 kw (300 ch) couplée à une boîte de vitesses mécanique 5 rapports qui totalise 66.450 km.
Couleur extérieur ROSSO CORSA
Couleur intérieur NERO

Véhicule en superbe état, vendue neuve en Belgique.


La Ferrari 348 est une voiture sportive de grand tourisme du constructeur automobile italien Ferrari. Elle fut produite en série à 8 844 exemplaires en version TB
La désignation 348 se réfère à la cylindrée du moteur de 3,4 litres et aux huit cylindres. Le « T » désigne la boite de vitesses transversale montée à l’arrière du moteur. C’est le premier modèle entièrement nouveau lancé par Ferrari après le décès d’Enzo Ferrari en août 1988.La 348 présentée au Salon de Francfort 1989 remplace dans la gamme la Ferrari 328 en tant que berlinette 2 places à moteur V8. La carrosserie est signée traditionnellement par Pininfarina. La 348 appelée aussi « petite Ferrari Testarossa » a hérité des grilles latérales de sa grande sœur, ainsi que de grilles de feux arrière et de lignes acérées. Mécaniquement, l'évolution majeure réside dans l'implantation longitudinale du moteur comme la 288GTO et la F40 avant elle.

Le moteur de la 348 a été conçu par l'ingénieur Nicola Materazzi, le père des Ferrari 288 GTO et Ferrari F40
Au cours des quatre années de production, ces modèles TB/TS ont bénéficié de nombreuses améliorations. On a pu ainsi voir entre autres le dessin des sièges modifié, la batterie transférée de l'arrière vers l'avant (pour modifier la répartition des masses), une refonte des suspensions (ressorts, amortisseurs, épures) mais aussi des modifications du moteur (Motronic 2.5 puis 2.7 à partir de 91).

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Octane Evo SRL

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Enthalten
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 15.576,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
24 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 649,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,1916
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0785

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Dealer

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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