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Przebieg
47 164 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/1993
Paliwo
Benzyna
Moc
315 kW (428 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 47 164 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/1993
Dane Techniczne
- Moc
- 315 kW (428 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 4 943 cm³
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka
- Klimatyzacja
- Skórzana tapicerka
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Lakier samochodowy
- Inne
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Ferrari 512 TR
- Iscritta ASI
Vernice esterna: Rosso Corsa
Interni: pelle nera
Prima immatricolazione: 18 marzo 1993
• Cilindro 12
• Cilindrata 4943 cm³
• Potenza motore HP 428 HP
• Potenza motore KW 315 kW
• Velocità massima 314 km/h
• Accelerazione fino a 100 km/h 4,8 s
• Coppia 491 Nm
• Peso a vuoto 1630 kg
• Carburante Benzina
• Tipo di carburante Super Plus
• Classe di inquinamento
•EURO1
• Bollino ambientale verde
• Attrezzatura:
• Impianto di scarico in acciaio inox
• Aria condizionata
• Finestrini elettrici
• disponibile immediatamente
• Accessori disponibili:
• Cartella di bordo
• Libretto dei service Ferrari
Le principali caratteristiche del design della 512 T sono la carrozzeria sportiva disegnata da Pininfarina e il concetto di motore centrale. Il telaio è realizzato con tubi di acciaio e la carrozzeria è in alluminio e acciaio. Il propulsore è un motore a 12 cilindri a V con alesaggio di 82 mm e corsa di 78 mm. Ciò si traduce in una cilindrata calcolata di 4.943 cc. Con un rapporto di compressione di 10:1, il motore raggiunge una potenza di 428 CV a 6.750 giri/min. Il motore sviluppa la sua coppia massima di 490 Nm ad una velocità di 5.500 giri/min. Ciò significa che il veicolo dovrebbe raggiungere una velocità massima di 314 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi. La miscela è preparata da un sistema di iniezione prodotto da Bosch. La miscela aria-carburante fluisce nelle camere di combustione attraverso due valvole di aspirazione per cilindro. I due alberi a camme per bancata sono azionati da una cinghia dentata. I gas di scarico vengono rimossi attraverso un sistema di scarico dotato di convertitori catalitici. L'olio viene fornito tramite lubrificazione a carter secco con un sistema di raffreddamento dell'olio. Il calore viene dissipato mediante raffreddamento ad acqua.
Leasing
detailpage.leasing.title Klimatist srls
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.848,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 476,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerKlimatist srls
KontaktAndrea Battistella
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
