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Przebieg
150 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
05/2011
Paliwo
Diesel
Moc
70 kW (95 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 150 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 05/2011
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 02/2025
Dane Techniczne
- Moc
- 70 kW (95 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 248 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 130 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Diesel
- Zużycie paliwa
4,2 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Automatyczny start-stop
- Dzielona kanapa tylna
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Klimatyzacja
- Skórzana kierownica
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Komputer pokładowy
- MP3
- Radio
- System audio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Centralny zamek
- ESP
- Podusz. powietrz. boczne
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory przeciwmgielne
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Oświetlenie wnętrza
- Spojler
Kolor i Tapicerka
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Fiat punto evo trattata sempre con il massimo della cura e da appassionato modello sport motore 1.3 multi jet 95cv adatta a neopatentati nessuna modifica a livello di motore solo a livello estetico Modifiche estetiche Calotte specchietti carbonio e sportive Loghi Fiat neri Cerchi originali abarth in ultima foto acquistati nuovi da 17 (anche altri 4 cerchi originali Fiat sempre visibili nelle foto sempre da 17) Riverniciatura completa originale casa madre bianco perla fogli con miscela su richiesta LAVORI ESEGUITI Alla macchina sono state eseguiti diversi lavori ma i più importanti e eseguiti da pochissimo Cambio turbina poiché il 95 cv sviluppa più cavalli proprio grazie all aiuto della turbina che è un po' particolare a geometria variabile comandata da elettrovalvola (non è garrett) Cambio di tutti e due i semiassi davanti e più di qualche braccetto Fap aperto consigliato dal meccanico, no rimozione sennò si doveva andare a mappare centralina ed essendo una delle poche centraline vergini su questa macchina meglio lasciarla originale. La macchina a livello di motore è perfetta nessun tipo di problema è davvero molto reattiva e adatta a un neopatentato a livello di assetto è perfetta in quanto io sono maniaco e la tengo sempre a puntino ogni minimo rumore la alzo Disponibile per qualsiasi prova anche con meccanico di fiducia la macchina è nella versione full optional gli manca solo climatizzatore bizona Doppio tettino, apribile solo quello posti anteriori. Cambio perche finisco ora anno neopatentato e passaggio a golf gtd Ps prezzo leggermente più alto a quello di mercato perché la macchina è davvero in condizioni ottime e i lavori sono stati eseguiti davvero da poco posso mandare in privato le fatture degli acquisti dei pezzi al mio Autoricambi TRATTABILE
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 485,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 42.487,16
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy