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Przebieg
140 327 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/1972
Paliwo
Benzyna
Moc
40 kW (54 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 140 327 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/1972
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 10/2024
- Ostatni serwis techniczny
- 07/2023
- Właśc. samochodu
- 3
Dane Techniczne
- Moc
- 40 kW (54 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 295 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Niebieski
- Lakier samochodowy
- Inne
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- welur
Opis pojazdu
Hallo Ford Liebhaber, hallo Oldtimer Fans,
ich möchte meinen Fuhrpark etwas verkleinern und bin bereit mich von meinem Ford Taunus XL mit H Zulassung.
Von den damals fünf Ausstattungsvarianten (Standard, L, XL, GT GXL), biete ich euch meine luxuriös angehauchte Variante XL als viertürige Limousine an. Die Ikone der 70er ist technisch wie optisch in gutem Zustand (Note 2+), und hatte vor mir zwei Vorbesitzern, somit bin ich aktuell Drittbesitzer.
Der TC („TC“ = Taunus Cortina) mit dem Spitznamen „Knudsen-Taunus“ befindet sich im Originalzustand, keine Veränderungen oder Umbauten.
Zur Fahrzeughistorie:
Nach der Erstzulassung im Sommer 1972 im sonnigen Italien, kam der XL als Re-Import nach Deutschland. Nach der Zulassung in Deutschland verblieben die italienischen Papiere leider auf der Zulassungsstelle, so dass diese nicht mehr vorhanden sind. Der Zweitbesitzer hat das Fahrzeug mehr als 15 Jahre in seinem Besitz gut gepflegt und gewartet. Das kann ich daher recht genau beurteilen, da dieser seit Jahren ein guter Freund von mir ist. Technisch gibt es keinerlei Mängel oder Probleme, welcher sich der Neubesitzer annehmen müsste. Einsteigen und losfahren. Der Motor läuft sauber und ruhig, startet einwandfrei und wie am ersten Tag, das Getriebe schaltet sich leicht und geschmeidig. Das Dach ist in einem top Zustand, und weist keinerlei Undichtigkeiten o.ä. auf.
Der Taunus wurde vom Vorbesitzer, sowie von mir, ausschließlich bei gutem und sonnige Wetter für Ausfahrten genutzt, und selbstverständlich in einer trockenen Garage verwahrt. Reifen sind noch frisch, vollwertige Ersatz ist ebenso im Fahrzeug vorhanden wie alle Fahrzeugschlüssel und die originale Bedienungsanleitung.
Der Erstbesitzer hat das Fahrzeug, warum ist leider unbekannt, damals in Italien mit einer neuen Außenkomplettlackierung versehen. Diese ist am gesamten Fahrzeug grundlegend in Ordnung und nicht schlecht, jedoch an einigen Stellen auch etwas „italienisch“ ausgeführt für die damalige Zeit (siehe Bilder) und lässt nach heutigen Ansprüchen ggf. etwas zu wünschen übrig (Kotflügel vorne links + Heckklappe, Türgriffbereiche). Das hat mich und den Vorbesitzer jedoch nie gestört, ein bisschen Patina gehört eben an einen solchen Oldtimer. Sonst hat der Taunus übliche und dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren sowie ein zum Fahrzeuggesamtbild passende Patina. Rost oder dergleichen sind am Fahrzeug nicht zu finden.
Unfallschäden oder Instandsetzungen im Erstbesitz sind nicht bekannt, konnten bei der Prüfung auch nicht festgestellt werden. Beim Zweitbesitzer sowie mir selbst sind keinerlei Schäden aufgetreten. Ein frischer Service wurde vor ca. 1 Jahr durchgeführt, seitdem wurde der XL aus Zeitgründen leider recht selten bewegt.
Eine Kiste mit Ersatzteile, wie Spiegel, Riemen, Radbremszylinder etc. (siehe Fotos), gebe ich zum Fahrzeug dazu. Die Ersatzteile werden NICHT einzeln verkauft daher bitte hierzu keine Anfragen stellen.
Auf Wunsch kann ich weitere Bilder übersenden, da hier leider nicht alle Bilder hochgeladen werden können.
Der TÜV ist noch bis 10/2024 gültig und wird bei Verkauf vorher natürlich erneuert, so dass der neue Besitzer sich darum nicht kümmern muss sondern direkt losfahren kann.
Eine Besichtigung und Probefahrt ist nach Absprache jederzeit möglich. So kann man sich ein gutes Bild vom Ford machen.
Bei Fragen, immer gerne fragen.
ich möchte meinen Fuhrpark etwas verkleinern und bin bereit mich von meinem Ford Taunus XL mit H Zulassung.
Von den damals fünf Ausstattungsvarianten (Standard, L, XL, GT GXL), biete ich euch meine luxuriös angehauchte Variante XL als viertürige Limousine an. Die Ikone der 70er ist technisch wie optisch in gutem Zustand (Note 2+), und hatte vor mir zwei Vorbesitzern, somit bin ich aktuell Drittbesitzer.
Der TC („TC“ = Taunus Cortina) mit dem Spitznamen „Knudsen-Taunus“ befindet sich im Originalzustand, keine Veränderungen oder Umbauten.
Zur Fahrzeughistorie:
Nach der Erstzulassung im Sommer 1972 im sonnigen Italien, kam der XL als Re-Import nach Deutschland. Nach der Zulassung in Deutschland verblieben die italienischen Papiere leider auf der Zulassungsstelle, so dass diese nicht mehr vorhanden sind. Der Zweitbesitzer hat das Fahrzeug mehr als 15 Jahre in seinem Besitz gut gepflegt und gewartet. Das kann ich daher recht genau beurteilen, da dieser seit Jahren ein guter Freund von mir ist. Technisch gibt es keinerlei Mängel oder Probleme, welcher sich der Neubesitzer annehmen müsste. Einsteigen und losfahren. Der Motor läuft sauber und ruhig, startet einwandfrei und wie am ersten Tag, das Getriebe schaltet sich leicht und geschmeidig. Das Dach ist in einem top Zustand, und weist keinerlei Undichtigkeiten o.ä. auf.
Der Taunus wurde vom Vorbesitzer, sowie von mir, ausschließlich bei gutem und sonnige Wetter für Ausfahrten genutzt, und selbstverständlich in einer trockenen Garage verwahrt. Reifen sind noch frisch, vollwertige Ersatz ist ebenso im Fahrzeug vorhanden wie alle Fahrzeugschlüssel und die originale Bedienungsanleitung.
Der Erstbesitzer hat das Fahrzeug, warum ist leider unbekannt, damals in Italien mit einer neuen Außenkomplettlackierung versehen. Diese ist am gesamten Fahrzeug grundlegend in Ordnung und nicht schlecht, jedoch an einigen Stellen auch etwas „italienisch“ ausgeführt für die damalige Zeit (siehe Bilder) und lässt nach heutigen Ansprüchen ggf. etwas zu wünschen übrig (Kotflügel vorne links + Heckklappe, Türgriffbereiche). Das hat mich und den Vorbesitzer jedoch nie gestört, ein bisschen Patina gehört eben an einen solchen Oldtimer. Sonst hat der Taunus übliche und dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren sowie ein zum Fahrzeuggesamtbild passende Patina. Rost oder dergleichen sind am Fahrzeug nicht zu finden.
Unfallschäden oder Instandsetzungen im Erstbesitz sind nicht bekannt, konnten bei der Prüfung auch nicht festgestellt werden. Beim Zweitbesitzer sowie mir selbst sind keinerlei Schäden aufgetreten. Ein frischer Service wurde vor ca. 1 Jahr durchgeführt, seitdem wurde der XL aus Zeitgründen leider recht selten bewegt.
Eine Kiste mit Ersatzteile, wie Spiegel, Riemen, Radbremszylinder etc. (siehe Fotos), gebe ich zum Fahrzeug dazu. Die Ersatzteile werden NICHT einzeln verkauft daher bitte hierzu keine Anfragen stellen.
Auf Wunsch kann ich weitere Bilder übersenden, da hier leider nicht alle Bilder hochgeladen werden können.
Der TÜV ist noch bis 10/2024 gültig und wird bei Verkauf vorher natürlich erneuert, so dass der neue Besitzer sich darum nicht kümmern muss sondern direkt losfahren kann.
Eine Besichtigung und Probefahrt ist nach Absprache jederzeit möglich. So kann man sich ein gutes Bild vom Ford machen.
Bei Fragen, immer gerne fragen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.240,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.232,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 359,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1083
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy