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Przebieg
3 800 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
03/2021
Paliwo
Benzyna
Moc
12 kW (16 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Roller/Skuter
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 3 800 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/2021
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 04/2027
- Ostatni serwis techniczny
- 04/2025
- Właśc. samochodu
- 1
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 12 kW (16 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 157 cm³
- Ciężar własny
- 137 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
2,0 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Bagażnik/ kufer centralny
- Przednia szyba
- Rozrusznik elektryczny
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Diodowe światła do jazdy dziennej
- Immobilizer
- Dodatkowo
- Katalizator
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Szary
- Lakier samochodowy
- Metalik
Opis pojazdu
Ein toller Roller, perfekt für ehemalige Motorradfahrer und eingefleischte Rollerfahrer, die leichter, flotter und wendiger unterwegs sein wollen:
- mal eben losfahren
- flott unterwegs sein
- sicher durch ABS
- leicht zu bewegen
- überall parken
- keinen Schlüssel mehr suchen
- keine Insekten im Gesicht
Genau das Richtige für Babyboomer.
Als mir meine Suzuki zu schwer wurde, hatte ich zuerst eine Vespa für kurze Wege. Das Gehoppel und die Eierei in nassen Spurrillen fand ich grenzwertig, bis ich den Honda-Roller gefahren bin. Was für ein Unterschied, vermutlich durch die größeren Räder. Und die Verarbeitung!
Leider muss ich mich nach einer Operation an den Augen vom Rollerfahren verabschieden. Der Roller stand im Winter in einer beheizten Garage und im Sommer unter einer Schutzhülle, die dazu gehört. Das Maschinchen sieht aus wie neu, bis auf einen bedauerlichen Kratzer vom Rangieren, den man aber auf den Bildern nicht erkennen kann. Der Roller ist Scheckheft-gepflegt von der Honda-Niederlassung und hat gerade TÜV.
Wer den Retro-Look nicht zu schätzen weiß, kann den großen Windschutz auswechseln gegen das Originalteil.
- mal eben losfahren
- flott unterwegs sein
- sicher durch ABS
- leicht zu bewegen
- überall parken
- keinen Schlüssel mehr suchen
- keine Insekten im Gesicht
Genau das Richtige für Babyboomer.
Als mir meine Suzuki zu schwer wurde, hatte ich zuerst eine Vespa für kurze Wege. Das Gehoppel und die Eierei in nassen Spurrillen fand ich grenzwertig, bis ich den Honda-Roller gefahren bin. Was für ein Unterschied, vermutlich durch die größeren Räder. Und die Verarbeitung!
Leider muss ich mich nach einer Operation an den Augen vom Rollerfahren verabschieden. Der Roller stand im Winter in einer beheizten Garage und im Sommer unter einer Schutzhülle, die dazu gehört. Das Maschinchen sieht aus wie neu, bis auf einen bedauerlichen Kratzer vom Rangieren, den man aber auf den Bildern nicht erkennen kann. Der Roller ist Scheckheft-gepflegt von der Honda-Niederlassung und hat gerade TÜV.
Wer den Retro-Look nicht zu schätzen weiß, kann den großen Windschutz auswechseln gegen das Originalteil.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 290,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE - Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2 - 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy