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Hyundai i30
1.6 CRDi Classic

Mayen, DE
€ 1 700,-
Przebieg
293 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
12/2007
Paliwo
Diesel
Moc
85 kW (116 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Limuzyna
Typ
Używany
Liczba miejsc siedzących
5
Liczba drzwi
5

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
12/2007
Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
02/2025
Pojazd osoby niepalącej
Tak

Dane Techniczne

Moc
85 kW (116 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
1 582 cm³
Biegi
6
Cylinder
4
Ciężar własny
1 366 kg

Zużycie energii

Paliwo
Diesel
Zużycie paliwa

4,7 l/100 km (c.miesz)

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Czujnik parkowania
  • Elektryczne lusterka
  • Klimatyzacja
  • Tylne czujniki parkowania
Rozrywka i media
  • CD
  • Komputer pokładowy
  • MP3
  • Radio
  • USB
Bezpieczeństwo i ochrona
  • ABS
  • Centralny zamek
  • ESP
  • Immobilizer
  • Kontrola trakcji
  • Podusz. powietrz. pasażera
  • Poduszka powietrzna
  • System mont. fotelików Isofix
  • Wspomaganie kierownicy
Extras
  • Filtr cząstek stałych
  • Hak holowniczy
  • Opony letnie
  • Opony zimowe

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Czerwony
Lakier samochodowy
Inne

Opis pojazdu

Ich biete diesen stets gewarteten Wagen an. Das Fahrzeug ist wirklich günstig im Unterhalt, insbesondere fährt er mit max. 5l/ Diesel im Stadtverkehr.

In den letzten Jahren ist er regelmäßig in einer freien Werkstatt vorgeführt worden und alles was anfiel, wurde auch durchgeführt:

- Kühler, Tank, Kat und Auspuff (erneuert)
- Klimakondensator
- Achsmanschetten
- Keilriemen
- Kraftstofffilter
- Bremsen
- Stabbipendel
- Querlenker
- Radlager
- … im Prinzip alle Verschleißteile…

Nun zu den Mankos, die mir bekannt sind:
- Die Parksensoren hinten funktionieren zwar, aber haben eine Fehlermeldung
- Die Zentralverriegelung klemmt manchmal
- Von außen ist er vom Vorbesitzer leider nicht so pfleglich behandelt worden —> Einige Kontaktspuren und auch Roststellen sind zu sehen. Das ein oder andere habe ich versucht zu beheben. Allerdings kommt der Rost hier und da wieder durch.

Alles in allem ist es ein solides und günstiges Fahrzeug, insbesondere ein gutes Winterfahrzeug, wenn man über die kleinen Mankos hinwegsehen kann. Er ist 8-fach bereift, wenngleich das Profil nicht mehr das beste ist. Also je nach Laufleistung dürfte es für 1- 2 Saisons noch reichen.


Bitte: Es ist zwar für die meisten selbstverständlich, aber ich bitte um vollständige und verständliche Anfragen. Fragen à la „Was letzte Preis“ werden nicht beantwortet!


WICHTIGER HINWEIS:
Wegen der neuen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Da es sich um einen Privatkauf handelt, kann ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen. Der Käufer erklärt sich damit einverstanden und erkennt dies mit seinem Kauf an!

Leasing

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
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€ 0,-

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Dacia Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Osoba prywatna

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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