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Przebieg
32 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/2012
Paliwo
Benzyna
Moc
85 kW (116 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Turystyczne enduro
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 32 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/2012
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 10/2026
- Ostatni serwis techniczny
- 08/2024
- Właśc. samochodu
- 2
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 85 kW (116 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 000 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 2
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 3
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Gmole
- Rozrusznik elektryczny
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- Dodatkowo
- Katalizator
- Zawieszenie sportowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Biały
Opis pojazdu
TELEFONARE O CONTATTARE VIA WHATSAPP AL NUMERO INDICATO: 3883865743
Prego chiunque sia interessato all'annuncio di leggere ATTENTAMENTE.
PER CAMBIO TIPOLOGIA, valuto la vendita della bicilindrica Adventure che ha fatto la storia del segmento.
Mia quarta KTM, mio quarto LC8, e possiedo i contatti di TUTTI coloro a cui ho venduto le precedenti, se dovessero servire feedback riguardo la mia affidabilità.
Anno 2012, ultima serie da 115cv (all’attuale ne avrà almeno una decina in più); Km 32.000, mi risulta sia l'unica attualmente in vendita con questo chilometraggio, motore praticamente uscito dal RODAGGIO dato che è risaputo come i 990 superino i 100.000km con manutenzioni ordinarie e tolleranze in regola.
Manutenzionata SEMPRE e SOLO presso KTM agli intervalli programmati CON STORICO CERTIFICATO (tutte le ricevute disponibili) quindi niente meccanici di fiducia o cuggini nè fai da te, per quanto sia assolutamente una moto anche semplice da manutenzionare.
Doppie chiavi, chiave arancione di codifica, scheda codici, libretto di consegna e fatture di manutenzione KTM.
MIGLIORATA con gli aggiornamenti D'OBBLIGO da effettuare come noto per evitare problemi, ovvero:
- POMPA ACQUA MAGGIORATA KIT AMBRO RACING;
- DOPPIA VENTOLA RAFFREDDAMENTO AMBRO RACING;
- ATTUATORE FRIZIONE OBERON completo di PIASTRA (eterno, l'originale PRIMA O POI lascia a piedi);
- FILTRI e O-RING POMPA sostituiti a 15.000km e 30.000km (non farlo peggiora le prestazioni della moto e alla lunga lascia a piedi in quanto brucia la pompa).
Ultima sostituzione a 30.000km effettuata da ME PERSONALMENTE.
Inoltre, si presenta con le seguenti MIGLIORIE:
- Terminali AKRAPOVIC SLIP ON + mappa dedicata (costo 1.500 euro);
- Filtro aria BMC lavabile associato a terminali e mappatura;
- Farfalle secondarie BAD WOLF;
- Sospensioni WP con molle progressive anteriori e posteriori TURATECH HYPERPRO, un altro pianeta, più molle originali;
- Cerchi a raggi TUBELESS ALPINA: cerchi obbligatori per asfalto (1.200 euro);
- Kit anabbagliante Xenovision + luce di posizione a led;
- Kit pulsante 4 frecce BAD WOLF (previene future rotture del pulsante originale);
- Devioluci completo (spento/posizione/anabbagliante) + standard che fornisco;
- Sella dritta versione R (più originale in foto).
- Specchietti ripiegabili;
- Riser manubrio maggiorati;
In totale più di 4.000€ di accessori attualmente INSTALLATI, più ovviamente tutti i ricambi originali.
PROBLEMI: ZERO
LAVORI DA FARE: ZERO
Ultima manutenzione: AGOSTO 2024, 30.000km, sostituzione olio, filtro olio, rigenerazione filtro alia, sostituzione candele, sostituzione pastiglie posteriori, sostituzione TUTTI i liquidi (freni, frizione, raffreddamento), controllo valvole, vari controlli come da manuale KTM, eseguito PRESSO KTM.
Prossima manutenzione: 37.500km o Agosto 2025.
Se volete farla vedere al vostro meccanico venite voi con lui, ma solo se ufficiale KTM: non pianifico incontri con nessun meccanico generico di fiducia o con il vostro amico esperto di moto, tant’è che c’è uno storico completo KTM che non lascia spazio a fantasie.
Finchè l'annuncio è visibile, la moto è disponibile.
Non accetto acconti per bloccarla, non rateizzo, non rispondo a richieste di scambi o permute.
Tra i 6.500€ e gli 8.000€ si vendono con 60/70mila km, spesso senza accessori o upgrade, e di annate precedenti con potenze inferiori ricordiamo anno 2012 DUEMILADODICI ultima serie, quindi non discuto molto sul prezzo.
Accetto SOLO BONIFICO ISTANTANEO il giorno della compravendita, no assegni bancari o circolari, no bonifici ordinari il giorno stesso (salvo effettuarli prima della vendita, ad accredito avvenuto).
Prego chiunque sia interessato all'annuncio di leggere ATTENTAMENTE.
PER CAMBIO TIPOLOGIA, valuto la vendita della bicilindrica Adventure che ha fatto la storia del segmento.
Mia quarta KTM, mio quarto LC8, e possiedo i contatti di TUTTI coloro a cui ho venduto le precedenti, se dovessero servire feedback riguardo la mia affidabilità.
Anno 2012, ultima serie da 115cv (all’attuale ne avrà almeno una decina in più); Km 32.000, mi risulta sia l'unica attualmente in vendita con questo chilometraggio, motore praticamente uscito dal RODAGGIO dato che è risaputo come i 990 superino i 100.000km con manutenzioni ordinarie e tolleranze in regola.
Manutenzionata SEMPRE e SOLO presso KTM agli intervalli programmati CON STORICO CERTIFICATO (tutte le ricevute disponibili) quindi niente meccanici di fiducia o cuggini nè fai da te, per quanto sia assolutamente una moto anche semplice da manutenzionare.
Doppie chiavi, chiave arancione di codifica, scheda codici, libretto di consegna e fatture di manutenzione KTM.
MIGLIORATA con gli aggiornamenti D'OBBLIGO da effettuare come noto per evitare problemi, ovvero:
- POMPA ACQUA MAGGIORATA KIT AMBRO RACING;
- DOPPIA VENTOLA RAFFREDDAMENTO AMBRO RACING;
- ATTUATORE FRIZIONE OBERON completo di PIASTRA (eterno, l'originale PRIMA O POI lascia a piedi);
- FILTRI e O-RING POMPA sostituiti a 15.000km e 30.000km (non farlo peggiora le prestazioni della moto e alla lunga lascia a piedi in quanto brucia la pompa).
Ultima sostituzione a 30.000km effettuata da ME PERSONALMENTE.
Inoltre, si presenta con le seguenti MIGLIORIE:
- Terminali AKRAPOVIC SLIP ON + mappa dedicata (costo 1.500 euro);
- Filtro aria BMC lavabile associato a terminali e mappatura;
- Farfalle secondarie BAD WOLF;
- Sospensioni WP con molle progressive anteriori e posteriori TURATECH HYPERPRO, un altro pianeta, più molle originali;
- Cerchi a raggi TUBELESS ALPINA: cerchi obbligatori per asfalto (1.200 euro);
- Kit anabbagliante Xenovision + luce di posizione a led;
- Kit pulsante 4 frecce BAD WOLF (previene future rotture del pulsante originale);
- Devioluci completo (spento/posizione/anabbagliante) + standard che fornisco;
- Sella dritta versione R (più originale in foto).
- Specchietti ripiegabili;
- Riser manubrio maggiorati;
In totale più di 4.000€ di accessori attualmente INSTALLATI, più ovviamente tutti i ricambi originali.
PROBLEMI: ZERO
LAVORI DA FARE: ZERO
Ultima manutenzione: AGOSTO 2024, 30.000km, sostituzione olio, filtro olio, rigenerazione filtro alia, sostituzione candele, sostituzione pastiglie posteriori, sostituzione TUTTI i liquidi (freni, frizione, raffreddamento), controllo valvole, vari controlli come da manuale KTM, eseguito PRESSO KTM.
Prossima manutenzione: 37.500km o Agosto 2025.
Se volete farla vedere al vostro meccanico venite voi con lui, ma solo se ufficiale KTM: non pianifico incontri con nessun meccanico generico di fiducia o con il vostro amico esperto di moto, tant’è che c’è uno storico completo KTM che non lascia spazio a fantasie.
Finchè l'annuncio è visibile, la moto è disponibile.
Non accetto acconti per bloccarla, non rateizzo, non rispondo a richieste di scambi o permute.
Tra i 6.500€ e gli 8.000€ si vendono con 60/70mila km, spesso senza accessori o upgrade, e di annate precedenti con potenze inferiori ricordiamo anno 2012 DUEMILADODICI ultima serie, quindi non discuto molto sul prezzo.
Accetto SOLO BONIFICO ISTANTANEO il giorno della compravendita, no assegni bancari o circolari, no bonifici ordinari il giorno stesso (salvo effettuarli prima della vendita, ad accredito avvenuto).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 952,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 250,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.202,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 30.603,36
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 637,57
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0642
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0642
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mercedes-Benz Bank AG / Mercedes-Benz Leasing GmbH, Siemensstr. 7, 70469 Stuttgart
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy