detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Przebieg
85 731 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
09/1974
Paliwo
Benzyna
Moc
132 kW (179 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 85 731 km
- Pierwsza rejestracja
- 09/1974
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 10/2024
- Ostatni serwis techniczny
- 11/2024
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 11/2024
Dane Techniczne
- Moc
- 132 kW (179 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 462 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 8
- Ciężar własny
- 1 100 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Biały
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- skóra czesciowa
Opis pojazdu
Dutch:
De Lamborghini Urraco is een sportwagen geproduceerd tussen 1972 en 1979. Het was een 2+2 coupé met een opvallend wigvormig design, ontworpen door Marcello Gandini van Bertone. De auto werd aangedreven door een V8-motor en was beschikbaar in verschillende cilinderinhoudsopties (2.0L, 2.5L en 3.0L). De Urraco was bedoeld als een betaalbaarder alternatief voor Lamborghini's duurdere modellen. Hoewel minder bekend, speelt de Urraco een belangrijke rol in Lamborghini's geschiedenis door zijn innovatieve ontwerp en prestaties.
De Lamborghini Urraco P250 is uitgevoerd in prachtig wit (geen originele kleur voor de Urraco) gecombineerd met beige interieur.
Deze specifieke auto is een p111 (één van de 21 exemplaren) gebouwd voor de overzeese markt.
Mechanisch is deze wagen in topstaat, volledig gereviseerde motor (voor 40.000 Euro aan facturen over de laatste jaren). Kijk gerust op de website van Vintage Garage onder 'projecten'.
• Belgische documenten
• Nieuwe technische controle
English:
The Lamborghini Urraco is a sports car produced between 1972 and 1979. It was a 2+2 coupe with a striking wedge-shaped design, designed by Marcello Gandini of Bertone. The car was powered by a V8 engine and was available in different engine displacement options (2.0L, 2.5L and 3.0L). The Urraco was intended as a more affordable alternative to Lamborghini's more expensive models. Although less known, the Urraco plays an important role in Lamborghini's history through its innovative design and performance.
The Lamborghini Urraco in beautiful white (not an original color for the Urraco) combined with a beige interior.
This specific car is a P111 (one of 21 copies) built for the overseas market.
Mechanically this car is in top condition, the engine was completely overhauled (a total of 40.000 Euro spent over the last few years / invoices available). feel free to take a look at the website of Vintage Garage under 'projects'.
De Lamborghini Urraco is een sportwagen geproduceerd tussen 1972 en 1979. Het was een 2+2 coupé met een opvallend wigvormig design, ontworpen door Marcello Gandini van Bertone. De auto werd aangedreven door een V8-motor en was beschikbaar in verschillende cilinderinhoudsopties (2.0L, 2.5L en 3.0L). De Urraco was bedoeld als een betaalbaarder alternatief voor Lamborghini's duurdere modellen. Hoewel minder bekend, speelt de Urraco een belangrijke rol in Lamborghini's geschiedenis door zijn innovatieve ontwerp en prestaties.
De Lamborghini Urraco P250 is uitgevoerd in prachtig wit (geen originele kleur voor de Urraco) gecombineerd met beige interieur.
Deze specifieke auto is een p111 (één van de 21 exemplaren) gebouwd voor de overzeese markt.
Mechanisch is deze wagen in topstaat, volledig gereviseerde motor (voor 40.000 Euro aan facturen over de laatste jaren). Kijk gerust op de website van Vintage Garage onder 'projecten'.
• Belgische documenten
• Nieuwe technische controle
- Taxatie van 11/2024 op 115 000 €
English:
The Lamborghini Urraco is a sports car produced between 1972 and 1979. It was a 2+2 coupe with a striking wedge-shaped design, designed by Marcello Gandini of Bertone. The car was powered by a V8 engine and was available in different engine displacement options (2.0L, 2.5L and 3.0L). The Urraco was intended as a more affordable alternative to Lamborghini's more expensive models. Although less known, the Urraco plays an important role in Lamborghini's history through its innovative design and performance.
The Lamborghini Urraco in beautiful white (not an original color for the Urraco) combined with a beige interior.
This specific car is a P111 (one of 21 copies) built for the overseas market.
Mechanically this car is in top condition, the engine was completely overhauled (a total of 40.000 Euro spent over the last few years / invoices available). feel free to take a look at the website of Vintage Garage under 'projects'.
- Belgian documents
- New technical control
- Valuation from 11/2024 at €115,000
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.890,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.890,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.904,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,96
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 498,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1190
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0680
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
