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Lancia Fulvia
1600 HF

Braine-le-Château, BE
€ 43 500,-
Neaxia
Przebieg
31 247 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
11/1971
Paliwo
Benzyna
Moc
85 kW (116 KM)
Sprzedający
Dealer

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Sportowy (Coupe)
Typ
Oldtimer
Rodzaj napędu
Na przednie koła
Liczba miejsc siedzących
4
Liczba drzwi
3
Numer oferty
04287

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
11/1971

Dane Techniczne

Moc
85 kW (116 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
1 584 cm³
Biegi
5
Cylinder
4
Ciężar własny
975 kg

Zużycie energii

Paliwo
Benzyna

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Skórzana tapicerka

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Czerwony
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Czarny
Materiał
skóra

Opis pojazdu

Bonjour chers passionnés,

Dérivée de la prestigieuse version berline Fulvia, je suis le coupé Fulvia, dévoilé avec éclat au Salon de Genève en 1965. Mon design, conçu par Pietro Castagnero, allie fluidité et sportivité, soulignant ainsi mon caractère unique.

Dès 1966, Cesare Fiorio, à la tête de la Squadra Corse HF Lancia, insiste auprès de la direction pour exploiter mes capacités en rallye. Ainsi naissent la première Fulvia 1.2 HF (Hight Fidelity) de compétition, puis, deux ans plus tard, la Fulvia 1.6 HF de série, celle dont je fais partie.

Mon arrivée, en tant que 1600 HF, coïncide avec le rachat de Lancia par Fiat, marquant une ère de succès en rallye, couronnée par le titre en championnat du Monde des rallyes en 1972.

Immatriculée pour la première fois le 30 novembre 1971, je suis une authentique 1600 HF, fièrement équipée de mes éléments de carrosserie allégés et de mon moteur essence de 1 584 cm3. Conservant la livrée emblématique des voitures de la Squadra Corse, avec ses grands phares et longues portées, je suis dotée d'une boîte à 5 vitesses, de jantes en alliage léger, de pneumatiques taille basse et d'un différentiel autobloquant.

Depuis 2014, je suis entre les mains expertes de mon propriétaire actuel, qui a investi sans compter dans mon entretien et ma préparation. Tout a été soigneusement révisé et restauré, du performant moteur 4 cylindres en V à la ligne d'échappement en passant par les trains roulants. Plus de 30 000 € ont été consacrés à mon perfectionnement, avec une attention méticuleuse portée à chaque détail, jusqu'au remplacement du faisceau électrique.

Avant de vous rencontrer, j'ai bénéficié d'une révision complète pour garantir votre entière satisfaction.

Avec mon histoire glorieuse et mon entretien méticuleux, je représente une opportunité rare à saisir, de plus que je suis éligible pour le Tour Auto, le Rally Monte Carlo et historique.

La Lancia Fulvia 1600 HF demeure une légende de son époque et je suis prête à poursuivre ce parcours avec vous, sur les routes à venir.

Je suis à 43.500 € TTC

Leasing

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detailpage.leasing.title Neaxia

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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€ 0,-
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€ 0,-

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€ 19.770,-
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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km
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0,53

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30 Monate
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€ 659,-

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€ 0,1865
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,1243

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Dealer

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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