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Przebieg
205 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
05/2004
Paliwo
Benzyna
Moc
114 kW (155 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kombi/Van
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 5
Historia pojazdu
- Przebieg
- 205 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 05/2004
Dane Techniczne
- Moc
- 114 kW (155 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 988 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 6
- Ciężar własny
- 1 505 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
9,8 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Autom. klimatyzacja
- Dzielona kanapa tylna
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Elektrycznie sterowane fotele
- Ogrzewanie foteli
- Podramiennik
- Rozkładany fotel pasażera
- Skórzana kierownica
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- CD
- System audio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Immobilizer
- Kontrola trakcji
- Podusz. powietrz. boczne
- Podusz. powietrz. głowy
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory przeciwmgielne
- System mont. fotelików Isofix
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Fotele sportowe
- Lusterko wsteczne, automatycznie przyciemniane
- Spojler
- System spryskiwaczy reflektorów
Kolor i Tapicerka
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Nach langem Überlegen habe ich beschlossen, mein Projektauto loszuwerden. Leider kann ich davon keinen Nutzen ziehen.
Derzeit liegt ein TPS-Fehler vor, der prüft, ob TRC blinkt, und beim ersten Start ist kein Leerlauf vorhanden. Der Motor bleibt stehen, beim Neustart kehrt der Leerlauf zurück. Plus ein Lambda-Fehler. Aus diesem Grund leuchtet die Kontrollleuchte. Trotzdem würde ich damit jederzeit eine längere Fahrt unternehmen, die Fahreigenschaften werden dadurch nicht beeinträchtigt.
Viele Aluminium-/Metallfelgen mit Gummi
-Ersatzmotor+-getriebe
-TD04L Fabrik (also nicht chinesisch) Turbo
-Gleiche Länge des Fallrohrs
-Fallrohr mit 2 Sonden und Flexirohr
-Dekath
-Ladeluftkühler 550x230x65 schwarz
-Breitband + AEM AFR-Messgerät
-Prosport Ladedruckanzeige
-AN-Anschlüsse
-Sytec Kraftstoffdruckregler
-Steuerungsaustausch
-Kraftstoffabschaltungsschutz
-Ramair Proram Luftfilter
-6 Stück werkseitig von RMS kalibrierte 1zz-Injektoren
(Stattdessen sind dort bereits 2zz enthalten und 1zz ist auch verfügbar)
-Schwarze Silikone
-Walbro-Kraftstoffpumpe, Druckregler, Rücklaufsystem
-Lexibreak Einmassenschwungrad
-RMS Kevlar Kupplung + verstärkte Druckplatte
(Anstatt Kevlar haben wir jetzt Sinter und Kevlar)
-Magnaflow Schalldämpfer +HKS Schalldämpfer
-Koyorad Radiator großer Kühler
-Werkseitiger Drehstab
-Teen Street Advance Z
-Dekompressionsplatte
-RMS Öl-/Servolenkungsölkühler + Armaturen
-Turbo-Heizdecke, Ölfilteradapter
- Zylinderkopfsanierung + Dichtungen
-Aisin Wasserpumpe
-JDM Nebelscheinwerfer
-6 Stück Fabrik 2zz Injektoren RMS Standard Schüssel gemessen
-Ecumaster DET3+
- Maßgeschneiderter Plug-and-Play-Kabelbaum
-Epman externes Wastegate + RM-Rohr Screamer
-Wärmeband für Bremsleitung und Lambdasonde
-Denso IK24 Zündkerzen
-Silvia längerer 6. Gang vom fabrikneuen Amayama (Dieser ist noch nicht eingebaut)
-Stefan Federsinterscheibe
-MAC-Boost-Solenoid
-Kraftstoffpumpenrelais + Kabel für Direktanschluss
-Epman-Abblaseventil wieder ins System eingebaut
-Nankang Semi-Slick-Reifen auf seltenen OZ-Felgen ab Werk
Derzeit liegt ein TPS-Fehler vor, der prüft, ob TRC blinkt, und beim ersten Start ist kein Leerlauf vorhanden. Der Motor bleibt stehen, beim Neustart kehrt der Leerlauf zurück. Plus ein Lambda-Fehler. Aus diesem Grund leuchtet die Kontrollleuchte. Trotzdem würde ich damit jederzeit eine längere Fahrt unternehmen, die Fahreigenschaften werden dadurch nicht beeinträchtigt.
Viele Aluminium-/Metallfelgen mit Gummi
-Ersatzmotor+-getriebe
-TD04L Fabrik (also nicht chinesisch) Turbo
-Gleiche Länge des Fallrohrs
-Fallrohr mit 2 Sonden und Flexirohr
-Dekath
-Ladeluftkühler 550x230x65 schwarz
-Breitband + AEM AFR-Messgerät
-Prosport Ladedruckanzeige
-AN-Anschlüsse
-Sytec Kraftstoffdruckregler
-Steuerungsaustausch
-Kraftstoffabschaltungsschutz
-Ramair Proram Luftfilter
-6 Stück werkseitig von RMS kalibrierte 1zz-Injektoren
(Stattdessen sind dort bereits 2zz enthalten und 1zz ist auch verfügbar)
-Schwarze Silikone
-Walbro-Kraftstoffpumpe, Druckregler, Rücklaufsystem
-Lexibreak Einmassenschwungrad
-RMS Kevlar Kupplung + verstärkte Druckplatte
(Anstatt Kevlar haben wir jetzt Sinter und Kevlar)
-Magnaflow Schalldämpfer +HKS Schalldämpfer
-Koyorad Radiator großer Kühler
-Werkseitiger Drehstab
-Teen Street Advance Z
-Dekompressionsplatte
-RMS Öl-/Servolenkungsölkühler + Armaturen
-Turbo-Heizdecke, Ölfilteradapter
- Zylinderkopfsanierung + Dichtungen
-Aisin Wasserpumpe
-JDM Nebelscheinwerfer
-6 Stück Fabrik 2zz Injektoren RMS Standard Schüssel gemessen
-Ecumaster DET3+
- Maßgeschneiderter Plug-and-Play-Kabelbaum
-Epman externes Wastegate + RM-Rohr Screamer
-Wärmeband für Bremsleitung und Lambdasonde
-Denso IK24 Zündkerzen
-Silvia längerer 6. Gang vom fabrikneuen Amayama (Dieser ist noch nicht eingebaut)
-Stefan Federsinterscheibe
-MAC-Boost-Solenoid
-Kraftstoffpumpenrelais + Kabel für Direktanschluss
-Epman-Abblaseventil wieder ins System eingebaut
-Nankang Semi-Slick-Reifen auf seltenen OZ-Felgen ab Werk
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.749,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.749,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 68.400,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.425,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
