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Lincoln Continental
Coupe Mark II

Kesselsdorf, DE
€ 64 900,-

Do negocjacji

mobilforum Classic GmbH
listpage.listItem.rating.accessibility
Przebieg
98 200 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
01/1956
Paliwo
Benzyna
Moc
221 kW (300 KM)
Sprzedający
Dealer

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Sportowy (Coupe)
Typ
Oldtimer
Rodzaj napędu
Na tylnie koła
Liczba miejsc siedzących
5
Liczba drzwi
2
Wersja krajowa
Stany Zjednoczone

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
01/1956
Ostatni serwis techniczny
10/2024
Właśc. samochodu
3

Dane Techniczne

Moc
221 kW (300 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pojemność
6 000 cm³
Biegi
3
Cylinder
8

Zużycie energii

Paliwo
Benzyna

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Skórzana tapicerka

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Niebieski
Kolor wg producenta
Deep blue
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Biały
Materiał
skóra

Opis pojazdu

Dieser 1956er Lincoln Continental Mark II wurde im am 23.Dezember 1955 von der Kemper-Fabert Motor Co. in Champaign, Illinois, neu an einen Mr. W.C.Dallenbach Jr. verkauft und blieb bis 1989 im Besitz dessen Familie. Das originale Handbuch ausgestellt auf den Erstbesitzer mit der originalen Auslieferungsurkunde ist vorhanden. Aus den Fahrzeugunterlagen geht hervor, dass der Wagen im Juli 1989 vom Sohn des Erstbesitzers in derselben Stadt mit 59.680 Meilen verkauft, danach etwa 19 Jahre lang eingelagert und nur sporadisch bewegt wurde. Während dieser Zeit wurde das Auto vom neuen Besitzer außen nochmals in der Auslieferungsfarbe deep blue (tiefblau) nachlackiert, und sein zweifarbiges weiß-blaues Interieur in der originalen Auslieferungsfarbe neu aufgepolstert. 2017 fand ein weiterer Besitzerwechsel statt und 2019 kaufte der letzte US-Besitzer den Wagen, bevor wir das Coupe im Jahr 2020 von ihm abkauften.
Beim letzten US-Besitzer, welcher mit dem Lincoln ca. 500 Meilen zurückgelegte, wurden folgende Arbeiten erledigt:
  • Kraftstoffpumpe überholt
  • Gaspedalgestänge überarbeitet
  • Trommelbremsanlage überholt und eingestellt
  • Bremskraftverstärker repariert
  • Heizungsregelventile ausgetauscht
  • den vakuumbetriebenen Scheibenwischermotor erneuert
  • Bord Uhr instandgesetzt
Nach der Überführung nach Deutschland, haben wir noch folgende Arbeiten am Fahrzeug ausgeführt:
  • Eisstrahlen des gesamten Unterbodens, um den alten Unterbodenschutz zu entfernen (Unterbodenbleche haben sehr gute Originalsubstanz)
  • kompletter Tausch aller Betriebsstoffe inkl. Achsölwechsel Hinterachse
  • große Service Inspektion mit Zündkerzenwechsel
  • Stoßdämpfer Hinterachse gewechselt - Umbau auf luftunterstützte MONROE Hijacker zur Niveauregulierung
  • sämtliche Querlenkerbuchsen der Vorderachse gewechselt
  • Auspuffanlage komplett erneuert (von Krümmer bis Endrohr)
  • Automatikgetriebeservice
  • Bremsschläuche erneuert
  • Vergaser zerlegt/gereinigt/überholt/eingestellt
  • Starterbatterie erneuert
  • Unterboden Nahtabdichtung und Wachsversiegelung aufgetragen
Die Seitenscheibe der Fahrertür hat leider einen Riss, Ersatz kann aber beschafft werden. Der Wagen verfügt über elektrisch verstellbare Sitzbänke, elektrische Fensterheber ringsum, eine originale Klimaanlage und ein originales AM-Radio. Der 6.0 Liter (368cui) V8-Motor ist mit einem Dreigang-Turbo Drive Automatikgetriebe ausgestattet.
Am Entwurf des Lincoln Continental MK II war auch der bekannte US-Automobildesigner Gordon Buehrig beteiligt, der in früheren Jahren für Cord und Duesenberg ikonische Fahrzeug erschaffen hatte. Der MK II wurde nur über zwei Jahre, von 1955 bis 1957 in insgesamt 2.994 Einheiten hergestellt – dieses Fahrzeug war zum damaligen Zeitpunkt das mit Abstand teuerste und luxuriöseste US-Auto, welches man kaufen konnte.
Das hier angebotene Coupe besitzt einen US title, ist bereits verzollt und voll fahrbereit ohne Wartungsstau. Zum Fahrzeug gehören viele originale Dokumente, die die beschriebene Historie belegen.

Vereinbaren Sie mit uns einen Besichtigungstermin.

Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Zwischenverkauf, Irrtum und Änderungen vorbehalten!

Leasing

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detailpage.leasing.title mobilforum Classic GmbH

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.190,-
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€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 1.190,-

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€ 6.696,-
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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km
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24 Monate
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€ 279,-

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€ 0,0000
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€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

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detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Dealer
mobilforum Classic GmbH
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Dealer na AutoScout24 od 2016
Termine nach Vereinbarung möglich

Zamknięte

Otwiera się od 8:00

KontaktHubertus Schnorr

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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