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1 / 11
Przebieg
33 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/1989
Paliwo
Benzyna
Moc
206 kW (280 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 33 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/1989
- Właśc. samochodu
- 1
- Książka serwisowa
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 11/2021
Dane Techniczne
- Moc
- 206 kW (280 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 174 cm³
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Skórzana tapicerka
- Rozrywka i media
- Radio
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Lotus Esprit 2.2 Turbo SE del 1989.
ORIGINALE in ogni suo singolo componente, Un solo precedente proprietario!
33 000 km ORIGINALI CERTIFICATI
Ottime condizioni !!
Sedili, pannelli, e tunnel centrale in tutta pelle nera, Inserti ai pannelli e cruscotto in radica, Volante sportivo originale a tre razze in pelle, Aria condizionata, Autoradio Alpine, antenna al tetto, Vetri elettrici, Tetto apribile, Spoiler posteriore, Specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, Moquette al pavimento in lana grigia, Cerchi in lega Lotus originali!
UNA VERA RARITA’ PER QUESTO GIOIELLINO DA 280CV
VETTURA RARISSIMA – la 2.2 Turbo SE introdotta nel 1987, nella fattispecie nasce nel periodo in cui la Casa inglese ruotava nell’orbita di General Motors.
sotto il cofano posteriore trova spazio il 4 cilindri 16 valvole più potente dell’epoca: si trattava della variante sovralimentata del 2.2 litri aspirato già sulla Esprit SE, che per l’occasione era stato modificato nelle camere di combustione, nei pistoni (nuovi Mahle) e l’adozione di un intercooler aria/acqua a supporto della turbina Garrett TB03. Quest’ultima, quando soffiava agli 0,85 bar standard, garantiva al propulsore una potenza massima di 264 cavalli. Ma grazie a trenta secondi di overboost, con il picco di sovralimentazione che saliva a 1,05 bar, i cavalli diventavano 280. E ne scaturivano prestazioni che rendevano la Esprit più rapida, addirittura, di una Porsche 911 Turbo: 0-100 in soli 5”19 e una punta massima di 261,7 km/h.
VETTURA D’EPOCA E DA COLLEZIONE CONSERVATA MANIACALMENTE – YOUNGTIMER DA COLLEZIONE PER ECCELLENZA DI SICURA RIVALUTAZIONE A LIVELLO STORICO E COLLEZIONISTICO
IMPERDIBILE PEZZO DA COLLEZIONE – UNICA NEL SUO GENERE
Ultimo tagliando presso University Cars di Genova, lavori eseguiti:
- Sostituzionecinghiadidistribuzione, candele, filtri e tutti i livelli.
SUPERCONDIZIONI
Preferibilmente chiamate no mail
ORIGINALE in ogni suo singolo componente, Un solo precedente proprietario!
33 000 km ORIGINALI CERTIFICATI
Ottime condizioni !!
Sedili, pannelli, e tunnel centrale in tutta pelle nera, Inserti ai pannelli e cruscotto in radica, Volante sportivo originale a tre razze in pelle, Aria condizionata, Autoradio Alpine, antenna al tetto, Vetri elettrici, Tetto apribile, Spoiler posteriore, Specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, Moquette al pavimento in lana grigia, Cerchi in lega Lotus originali!
UNA VERA RARITA’ PER QUESTO GIOIELLINO DA 280CV
VETTURA RARISSIMA – la 2.2 Turbo SE introdotta nel 1987, nella fattispecie nasce nel periodo in cui la Casa inglese ruotava nell’orbita di General Motors.
sotto il cofano posteriore trova spazio il 4 cilindri 16 valvole più potente dell’epoca: si trattava della variante sovralimentata del 2.2 litri aspirato già sulla Esprit SE, che per l’occasione era stato modificato nelle camere di combustione, nei pistoni (nuovi Mahle) e l’adozione di un intercooler aria/acqua a supporto della turbina Garrett TB03. Quest’ultima, quando soffiava agli 0,85 bar standard, garantiva al propulsore una potenza massima di 264 cavalli. Ma grazie a trenta secondi di overboost, con il picco di sovralimentazione che saliva a 1,05 bar, i cavalli diventavano 280. E ne scaturivano prestazioni che rendevano la Esprit più rapida, addirittura, di una Porsche 911 Turbo: 0-100 in soli 5”19 e una punta massima di 261,7 km/h.
VETTURA D’EPOCA E DA COLLEZIONE CONSERVATA MANIACALMENTE – YOUNGTIMER DA COLLEZIONE PER ECCELLENZA DI SICURA RIVALUTAZIONE A LIVELLO STORICO E COLLEZIONISTICO
IMPERDIBILE PEZZO DA COLLEZIONE – UNICA NEL SUO GENERE
Ultimo tagliando presso University Cars di Genova, lavori eseguiti:
- Sostituzionecinghiadidistribuzione, candele, filtri e tutti i livelli.
SUPERCONDIZIONI
Preferibilmente chiamate no mail
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 261,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 7.917,34
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
