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Przebieg
30 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
11/2004
Paliwo
Benzyna
Moc
238 kW (324 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kabriolet
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 30 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 11/2004
- Właśc. samochodu
- 3
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 238 kW (324 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 796 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 916 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
8,8 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Skórzana kierownica
- Rozrywka i media
- CD
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- Centralny zamek
- Immobilizer
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Dodatkowo
- Alufelgi (17")
- Fotele sportowe
- Spojler
- Zawieszenie sportowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Lotus Exige Tracktool Komo Tec/ Jubu mit aufwändigen Umbauten am Motor , Fahrwerk und Karosserie. 332PS Toyota Kompressor Motor wenig km, Öhlins Fahrwerk, viele Karbonteile.
Das Fahrzeug wurde sehr gut aufgebaut und hatte Strassenzulassung/TÜV der abgelaufen ist. Da es nur als Tracktool benutzt wurde , wurde dieser auch nicht erneuert. Durch ein paar Modifikationen kann er wieder erlangt werden.
Leistungssteigerung und viele Teile sind eingetragen.
Ein Lotus Elise/ Exige Tracktool für Kenner. Das Fahrzeug wurde von Jubu Performance aus Saxenegg und Komo-Tec Lotus Am Ring aufwändig umgebaut und verfeinert.
Der Rennmotor wurde 2020 bei Komo Tec komplett überholt und hat noch keine 40 Stunden Betriebszeit.
Der Motorumbau enthält ein Rotrex -Kompressor C30-84 von 2018 mit Ladeluftkühlung , Leistung 332 PS bei 8250 U/min wurde 2023 auf dem Prüfstand bei JUBU gemessen. Hochwertige Schmiedekolben, Stahlpleuel , verstärkte Ölpumpe, bearbeitete Zylinderköpfe verstärkte Ventilfedern, Titan Federteller , bearbeitetes Ansaugrohr, neue Steuerkette mit Spannern und Führungsschienen sind verbaut.
Sie Motorkühlung erfolgt über einen 3 Reihen Race Alu Kühler.
Der Lotus ist mit einem Öhlins Rennfahrwerk Ultimate Race und AP Racing Bremsen ausgerüstet (308x28) Die verstärkten Stabis sind in Teflonbuchsen gelagert. Bump Steering Arm Kit, Nitron FW Buchsen Querlenkerkit wurden verbaut.
Geschaltet wird über ein recht neues Dogbox 6-Gang Getriebe mit einer 2 Scheiben Rennkupplung verbaut. Die Schwungscheibe ist erleichtert und angepasst worden. Die Getriebeölkühlung erfolgt über einen separaten Kühler mit Race -Pumpen.
Das Drexler-Sperrdifferential ist eine Sonderanfertigung für dieses Fahrzeug.
Das Haltech Steuergerät wurde durch JUBU Performance auf dem Prüfstand abgestimmt.
Die Bremsanlage lässt sich mit Waagebalken stufenlos verstellen.
Es sind viele Karbonteile verbaut, Heckflügel, Dach, Frontsplitter, verkleideter Unterboden und Heckdiffusor.
Für die Sicherheit zuständig ist eine Wiechers Sicherheitszelle (DMSB Zertifikat) und eine Feuerlöschanlage.
Der Not Aus Schalter und die Feuerlöschanlage sind von außen schaltbar.
Ein AIM XL Pista mit diversen Sensoren und Smartcam wurde verbaut. Der letzte große Service wurde in 10/2023 bei Jubu durchgeführt.
Im Innenraum ist ein abnehmbares Sportlenkrad und ein Corbeau LE-Pro 3B Fahrersitz und ein Carbon Beifahrersitz mit jeweils 6 punkt Gurten montiert.
Es ist ein DMSB Wagenpass vorhanden der aber aktualisiert werden müsste. Das Fahrzeug hatte TÜV und alle Papiere sind vorhanden. Eine Wiederzulassung nach STVZO ist möglich wenn einige Modifikationen vorgenommen werden.
Die Angaben sind ohne Gewähr und wurden nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Die Daten zu den verbauten Teilen wurden aus Rechnungen und Aufstellungen entnommen und sollten vor Erwerb geprüft werden. Die Auflistung kann daher kein Bestandteil eines Kaufvertrages darstellen
https://youtube.com/shorts/g18UQ0t3enc
Das Fahrzeug wurde sehr gut aufgebaut und hatte Strassenzulassung/TÜV der abgelaufen ist. Da es nur als Tracktool benutzt wurde , wurde dieser auch nicht erneuert. Durch ein paar Modifikationen kann er wieder erlangt werden.
Leistungssteigerung und viele Teile sind eingetragen.
Ein Lotus Elise/ Exige Tracktool für Kenner. Das Fahrzeug wurde von Jubu Performance aus Saxenegg und Komo-Tec Lotus Am Ring aufwändig umgebaut und verfeinert.
Der Rennmotor wurde 2020 bei Komo Tec komplett überholt und hat noch keine 40 Stunden Betriebszeit.
Der Motorumbau enthält ein Rotrex -Kompressor C30-84 von 2018 mit Ladeluftkühlung , Leistung 332 PS bei 8250 U/min wurde 2023 auf dem Prüfstand bei JUBU gemessen. Hochwertige Schmiedekolben, Stahlpleuel , verstärkte Ölpumpe, bearbeitete Zylinderköpfe verstärkte Ventilfedern, Titan Federteller , bearbeitetes Ansaugrohr, neue Steuerkette mit Spannern und Führungsschienen sind verbaut.
Sie Motorkühlung erfolgt über einen 3 Reihen Race Alu Kühler.
Der Lotus ist mit einem Öhlins Rennfahrwerk Ultimate Race und AP Racing Bremsen ausgerüstet (308x28) Die verstärkten Stabis sind in Teflonbuchsen gelagert. Bump Steering Arm Kit, Nitron FW Buchsen Querlenkerkit wurden verbaut.
Geschaltet wird über ein recht neues Dogbox 6-Gang Getriebe mit einer 2 Scheiben Rennkupplung verbaut. Die Schwungscheibe ist erleichtert und angepasst worden. Die Getriebeölkühlung erfolgt über einen separaten Kühler mit Race -Pumpen.
Das Drexler-Sperrdifferential ist eine Sonderanfertigung für dieses Fahrzeug.
Das Haltech Steuergerät wurde durch JUBU Performance auf dem Prüfstand abgestimmt.
Die Bremsanlage lässt sich mit Waagebalken stufenlos verstellen.
Es sind viele Karbonteile verbaut, Heckflügel, Dach, Frontsplitter, verkleideter Unterboden und Heckdiffusor.
Für die Sicherheit zuständig ist eine Wiechers Sicherheitszelle (DMSB Zertifikat) und eine Feuerlöschanlage.
Der Not Aus Schalter und die Feuerlöschanlage sind von außen schaltbar.
Ein AIM XL Pista mit diversen Sensoren und Smartcam wurde verbaut. Der letzte große Service wurde in 10/2023 bei Jubu durchgeführt.
Im Innenraum ist ein abnehmbares Sportlenkrad und ein Corbeau LE-Pro 3B Fahrersitz und ein Carbon Beifahrersitz mit jeweils 6 punkt Gurten montiert.
Es ist ein DMSB Wagenpass vorhanden der aber aktualisiert werden müsste. Das Fahrzeug hatte TÜV und alle Papiere sind vorhanden. Eine Wiederzulassung nach STVZO ist möglich wenn einige Modifikationen vorgenommen werden.
Die Angaben sind ohne Gewähr und wurden nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Die Daten zu den verbauten Teilen wurden aus Rechnungen und Aufstellungen entnommen und sollten vor Erwerb geprüft werden. Die Auflistung kann daher kein Bestandteil eines Kaufvertrages darstellen
https://youtube.com/shorts/g18UQ0t3enc
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.952,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,31
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1600
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy