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Przebieg
122 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/1997
Paliwo
Benzyna
Moc
225 kW (306 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 122 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1997
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 07/2025
- Właśc. samochodu
- 2
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 04/2021
Dane Techniczne
- Moc
- 225 kW (306 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 996 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 6
- Ciężar własny
- 1 365 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
9,1 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Elektrycznie sterowane fotele
- Klimatyzacja
- Podramiennik
- Skórzana tapicerka
- Rozrywka i media
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- Centralny zamek
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi (17")
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
MASERATI GHIBLI GT 2.0 biturbo 306cv
MY95 - seconda serie (gennaio 1997)
COLORE ROSSO PASTELLO
INTERNI IN PELLE NERA
DOCUMENTAZIONE STORICA
LIBRETTI ORIGINALI
CERTIFICATA ASI e MASERATI CLASSICHE
TARGHE BIANCHE ORIGINALI (AM 951 VT)
Nella seconda metà del 1995 nasce il modello GT (inizialmente denominato MY95) che presenta solo lievi modifiche estetiche come i cerchi specifici a sette razze da 17 pollici, e la valida sostituzione del differenziale Ranger ad ingranaggi con uno ZF a frizioni, già usato sulle Ferrari del periodo. Nessuna modifica invece ai due propulsori dove la potenza dichiarata rimane invariata a 306 CV.
Alla fine del 1997 la Ghibli, esce di scena, dopo soli 2.380 esemplari costruiti.
Fu il modello più evoluto delle Biturbo V6, ed i tanti problemi di affidabilità del passato furono praticamente azzerati con la Ghibli MY95, modello che ne permette l'utilizzo quotidiano, senza incontrare particolari problemi tecnici e meccanici.
Un classico delle gran turismo ad alte prestazioni prodotte da Maserati, che con il tempo aumenterà progressivamente di valore.
Il veicolo si presenta in OTTIME CONDIZIONI GENERALI, totalmente originale e rifinito con dei bellissimi rivestimenti in PELLE NERA che contrastano meravigliosamente con il colore ROSSO della carrozzeria.
(una tra le più ricercate combinazioni cromatiche)
Se seriamente interessati, posso fornire privatamente ulteriori foto dettagliate della vettura, già regolarmente CERTIFICATA ASI a libretto e con CERTIFICAZIONE DI MASERATI CLASSICHE, che ne attesta la produzione ad Ottobre 1996.
MY95 - seconda serie (gennaio 1997)
COLORE ROSSO PASTELLO
INTERNI IN PELLE NERA
DOCUMENTAZIONE STORICA
LIBRETTI ORIGINALI
CERTIFICATA ASI e MASERATI CLASSICHE
TARGHE BIANCHE ORIGINALI (AM 951 VT)
Nella seconda metà del 1995 nasce il modello GT (inizialmente denominato MY95) che presenta solo lievi modifiche estetiche come i cerchi specifici a sette razze da 17 pollici, e la valida sostituzione del differenziale Ranger ad ingranaggi con uno ZF a frizioni, già usato sulle Ferrari del periodo. Nessuna modifica invece ai due propulsori dove la potenza dichiarata rimane invariata a 306 CV.
Alla fine del 1997 la Ghibli, esce di scena, dopo soli 2.380 esemplari costruiti.
Fu il modello più evoluto delle Biturbo V6, ed i tanti problemi di affidabilità del passato furono praticamente azzerati con la Ghibli MY95, modello che ne permette l'utilizzo quotidiano, senza incontrare particolari problemi tecnici e meccanici.
Un classico delle gran turismo ad alte prestazioni prodotte da Maserati, che con il tempo aumenterà progressivamente di valore.
Il veicolo si presenta in OTTIME CONDIZIONI GENERALI, totalmente originale e rifinito con dei bellissimi rivestimenti in PELLE NERA che contrastano meravigliosamente con il colore ROSSO della carrozzeria.
(una tra le più ricercate combinazioni cromatiche)
Se seriamente interessati, posso fornire privatamente ulteriori foto dettagliate della vettura, già regolarmente CERTIFICATA ASI a libretto e con CERTIFICAZIONE DI MASERATI CLASSICHE, che ne attesta la produzione ad Ottobre 1996.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.460,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,59
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 235,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy