Mazda MX-5

MX-5 ST SKYACTIV-G 2.0 Kazari

Ich verkaufe hier meinen Mazda MX-5 als Sondermodell "KAZARI" in Machine Grey und Lederausstattung Terracotta. Das Garagen Fahrzeug ist aus erster Hand und ein wunderschön veredeltes Einzelstück. Die Zulassung des MX-5 erfolgte im Januar 2024 und derzeit hat er ca. 8.300 km auf der Uhr. Es ist ein reines Schönwetterfahrzeug und wurde weder bei Regen noch Schnee bewegt.

Getreu dem Motto: "Das Bessere ist den Guten Feind" war mir bereits bei der Neuwagenbestellung klar, dass noch einiges an Änderungen im Lastenheft steht. Alle Modifizierungen sind mit viel Liebe zum Detail erfolgt und nichts schaut billig oder deplatziert aus. So hätte er eigentlich im Prospekt von Mazda angeboten werden sollen :-).

Kaum im Besitz des Spaßbringers, wurden gleich folgende "kleine" und dezente Änderungen umgesetzt.

1. Felgen: Barracuda Summa 7,5x17 ET35 mit MPS4 in 215/40R17
2. Neues Acryl Windschott von mx5things (in den USA bestellt)
3. Handykonsole von IL-Motorsport (Montage ohne Bohren)
4. MX-5 Türschlossabdeckung (dunkel Anthrazit)
5. Maxtron LED Innenraum-/Kofferraumbeleuchtung
6. Abgedunkelte Seitenblinker aus dem original Mazda Zubehör
7. Rahmenlose Halter für die Kennzeichen
8. Alle Embleme in schwarz matt gedippt
9. Dezente Folierung auf Heckdeckel und Motorhaube (schwarz-matt)
10. Zymexx autom. Fenstermodul nachgerüstet (Scheiben fahren u.a. automatisch rauf und runter sobald man das manuelle Verdeck öffnet oder schließt. Die Programmierung kann individuell vorgenommen werden)
11. projekt-mx5 Schaltknauf (https://www.projekt-mx5.de/produkt/aluminium-schaltknauf-type-r-style/)
12. Maxton Heckspoilerlippe (hochglanz schwarz)

Anschließend stand noch einiges weiteres im Lastenheft. Alle weiter unten aufgeführten Veredelungen wurden exklusiv von der Firma SPS durchgeführt. Der Kenner kennt diesen Fahrzeugveredler für den MX-5. Das war mir auch eine lange Anfahrt wert. Für alle Arbeiten und Materialien liegen entsprechende Rechnungen vor. Ebenfalls wurden vollständig alle Maßnahmen TÜV gerecht abgenommen und eingetragen.

1. SPS Cold Air Intake verbaut inkl. K&N Filter und Sound-Tube delete
2. Hawk HPS Bremsbeläge und Stahlflex hinten verbaut
3. DBA Bremsscheiben 4000 Series T3 inkl. Hawk HPS Bremsbeläge und Stahlflex vorne (wunderbares Ansprechverhalten und absolut standfest im Vergleich zur Serienbremse)
4. Friedrich Gruppe A Anlage Duplexanlage verbaut (inkl. neuer passender Heckdiffusor)
5. Neues SPS Sportlenkrad - Naht grau Leder flach montiert
6. Gewinde-Fahrwerk NEOMAX-N montiert (Einstellung Sport). Fährt sich absolut spurstabil und harmonischer als das Serienfahrwerk. Nicht umkomfortabler als das Original.
7. Spyder Grill vorne montiert (kein Vergleich zur Seriengrill, ein absoluter Hingucker)
8. Nach Einfahrt von 1.000 km - Motorölwechsel auf Ravenol REP 5W-30
9. Vollständige Unterboden-/Hohlraumkonserservierung (so hat man sehr lange freue an dem Kleinen)
10. Stubby Antenne montiert (ein must-have)
12. Hardrace Domstreben vorne und hinten (absolut spürbar und kein Vergleich zum Serienfahrwerk ohne Streben)

Sofern sich jemand Sorgen macht, dass es sich hier um eine "verbastelte Kiste" handelt, weit gefehlt. Wer sich mal ein wenig mit meiner Spezies des Automobilen Liebhabers beschäftigt hat weiß, dieses Fahrzeug wurde mit viel Hingabe gepflegt und gefahren. Das Fahrzeug hat nicht einen Kilometer Rennstrecke oder ähnliches gesehen. Es knarzt und klappert auch nichts. Nach jeder Autowäsche per Hand, wurde auch gleichfalls wieder eine Schicht Wachs aufgetragen. In entsprechendem Zustand befindest sich auch der Lack des MX-5.

Nun kommt sicher die Frage nach dem Grund des Verkaufs auf, zu recht. Niemals würde ich diesen Traum auf vier Rädern verkaufen, da war ich mir sicher. Nun, manchmal kommen die Dinge anders als geplant. Eine Auswanderung raus aus Europa macht es unnötig darüber nachzudenken den Kleinen zu behalten. Wir haben zwar noch genug Zeit, aber es bringt ja auch nichts zu warten.

Das Fahrzeug hat einen Neupreis inkl. aller genannten Änderungen von gut 50.000 Euro. Davon entfallen alleine 11.500-12.000 Euro auf die o. g. Veredelungen. Bitte seht von "unseriösen" Angeboten ab, ich werde diesen Traumwagen never ever "verschenken". Wer es nicht zu schätzen weiß, was für einen Schatz er hier bekommt, braucht nicht anzufragen. Ist nicht böse gemeint, aber ich warte gerne auf den "Richtigen". Der Kleine hat es verdient in die richtigen Hände zu kommen.

Besichtigung und Probefahrt ist nur bei ernst gemeintem Interesse in Abstimmung mit mir selbstverständlich möglich.