Mazda MX-5

NBFL

• 142.150 KM percorsi
• Motore revisionato a nuovo con rodaggio
• Capote nuova
• Prezzo richiesto € 9.900

La vettura è disponibile su appuntamento a Firenze

Tutti i dettagli e foto in alta risoluzione:
https://connectingclassics.com/project/2001-mazda-mx-5-nbfl/

PUNTI DI FORZA
Questa Mazda MX-5 NBFL del 2001 ha percorso 142.150 km ed è verniciata nel raro colore originale Acquatic Blue. E’ stata recentemente oggetto di numerosi lavori di ripristino documentati: è stata installata una capote nuova ed è stato totalmente revisionato il motore con sostituzione di numerose parti. Offre interni e carrozzeria conservati e alcune modifiche all’assetto, inoltre è presente la documentazione di bordo originale.

ESTERNO
La carrozzeria si presenta in buone condizioni nel colore originale di fabbrica Acquatic Blue. Alcune parti sono state riverniciate e tutti i particolari sono quelli di serie della versione NBFL ad esclusione del terminale di scarico, sostituito in passato da uno sportivo a doppia uscita. I cerchi in lega OZ da 16” sono omologati a libretto e non sono presenti quelli originali.

INTERNO
Gli interni sono conservati e il tessuto del sedile guida presenta alcune sezioni consumate: Mazda non fornisce più il ricambio ed sono stati quindi lasciati gli elementi originali. La strumentazione a fondo bianco è quella corretta per la versione restyling, così come il volante Nardi. L’autoradio è quella originale, ma non è presente la copertura inferiore in plastica non disponibile come ricambio. E’ stato inoltre installato a bordo un rollbar cromato di protezione non originale che integra anche un frangivento ripiegabile. Nel vano bagagli sono presenti la ruota di scorta e gli attrezzi originali.

MECCANICA
Il motore 1.6 110 CV di questa MX-5 è stato completamente ricostruito a 142.000 km sostituendo le bronzine, anelli pistoni e guarnizioni, rettificando la testa e sostituendo pompa acqua, frizione, tubazioni di raffreddamento e l’olio di motore, cambio e differenziale. E’ attualmente in rodaggio e non sono state fatte elaborazioni. L’assetto prevede molle ribassate H&R su ammortizzatori originali, mentre l’impianto frenante è quello di serie. L’unica modifica presente sulla vettura è il terminale di scarico sdoppiato e non è presente l’elemento originale. I lavori sono stati eseguiti da uno specialista di questo modello e sono dimostrabili con fatture.

DOCUMENTAZIONE
La vettura è stata immatricolata in Germania il 21 giugno 2001 ed importata in Italia nel 2024. E’ già dotata di documenti italiani e il bollo è valido fino al mese di agosto 2025. A bordo è presente il book originale Mazda Germania con tutta la documentazione dell’epoca, incluso il libro tagliandi parzialmente compilato fino al 2008, quando la vettura dichiarava 70.449 km. Sono presenti inoltre alcune fatture di lavori effettuati in periodi più recenti dai precedenti proprietari. Sono presenti le doppie chiavi.

LA NOSTRA OPINIONE
La Mazda MX-5 rappresenta una delle auto da collezione più apprezzate e diffuse del mondo, grazie alla produzione di oltre 1,2 milioni di esemplari nell’arco di oltre 35 anni. La piccola giapponese è stata declinata in 4 diverse generazioni e la seconda serie NB ha raccolto l’eredità della iconica NA con modifiche limitate al design, mantenendo l’impostazione meccanica originale. La NB che viene proposta appartiene al restyling della seconda serie, noto come NBFL prodotto dal 2001 al 2005 e si distingue per il nuovo taglio dei fari e dei paraurti e per alcune modifiche alle finiture. Il motore 1.6 110 CV, il cambio manuale 5 marce dalla manovrabilità esemplare e il telaio sono quelli della prima serie, quindi la NB mantiene una guidabilità pura e genuina combinando peso ridotto, trazione posteriore e prestazioni brillanti senza ricorrere a grandi potenze. E’ essenziale, affidabile e allo stesso tempo moderna nei contenuti, ma può essere usata come una spider moderna senza particolari compromessi. In questa rara colorazione Acquatic Blue assume un pizzico di originalità in più, mentre la meccanica riportata a nuovo e l’assenza di elaborazioni pesanti garantiscono affidabilità e sicurezza per il futuro.