Verkauft wird dieser W 123 aus dem Nachlass meines Vaters.
Der Wagen wurde bei Renteneintritt gekauft und ausschließlich in einer Mercedes-Benz-Vertragswerkstatt gewartet. Das Kundendienstheft sowie alle Rechnungen sind noch vorhanden - ebenfalls die vollständige Betriebsanleitung sowie alle Fahrzeug-Schlüssel, Papiere und das seinerzeit umfangreiche Bordwerkzeug. Das Fahrzeug ist ein Garagenwagen und wurde im Geschwindigkeitsbereich bis max. 120 gefahren. Die AHK wurde ca. 2x jährlich zum Abtransport des Grünschnittes benötigt - somit kein Verschleiß durch intensiven Anhängerbetrieb. Motor und Getriebe sind tadellos. Eine Motorwäsche wurde noch nie durchgeführt - die Bilder zeigen den jetzigen, ungeschönten Originalzustand!

Leider hat sich der Filter im Tank zugesetzt, als ich bei gelegentlichen "Bewegungsfahrten" ums Haus herum den Tank aus Unachtsamkeit komplett leergefahren habe. Deshalb springt der Motor aufgrund von Kraftstoffmangel derzeit nicht an. Ohne Hebebühne lässt sich dieser Kraftstofftankfilter nur schwer ausbauen, da dieser Filter direkt über der Hinterachse verbaut ist. Der Wagen ist in der damals aufpreispflichtigen Sonderlackierung "taigabeige" lackiert. Es handelt sich noch um die Originallackierung seit Auslieferung bzw. Übernahme des Fahrzeuges im Sindelfinger Daimler-Benz-Werk.

Kenner wissen um die W123-spezifischen Roststellen wie Wagenheberaufnahmen und Kotflügel. Die Dichtung des Kofferraumdeckels scheint undicht zu sein - bei Regen konnte ich einmal Wassereintritt im Kofferraum feststellen. Das Fahrzeug wird nun seit über 30 Jahren in einer trockenen und gut belüfteten Garage geparkt. Weder Fahrzeuginnenraum noch Fahrzeugboden oder Kofferraum sind feucht gammelig -- alles trocken und sauber!

Dieser Mercedes hatte einen unverschuldeten Unfall mit leichtem Blechschaden: Die gegenerische Versicherung hatte die Neulackierung vom Kotflügel vorne links sowie der Motorhaube reguliert. Der Wagen wird nur in Liebhaberhände abgegeben. Alle Fragen werden von mir vollständig, wahrheitsgemäß und nach bestem Wissen und Gewissen beantwortet. Der Wagen ist in Erstbesitz, hat weder einen manipulierten Tacho noch versteckte und mir bekannte Mängel und eine belegbare Fahrzeughistorie. Sollte sich kein geeigneter Käufer finden, werde ich diesen 240-er in der Fachwerkstatt wieder fahrbereit machen lassen und das H-Kennzeichen beantragen, um das Auto dann als Ersatzwagen zu nutzen.

Die Fahrzeuge der Baureihe W 123 waren die letzten Mercedes mit verchromten Radkappen, Stoßstangen und verchromtem Kühlergrill - ab der Baureihe W 124 wurde dann auf "Kunststoffe und Plastik" umgestellt - leider!