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Mercedes-Benz C 280
Elegance

Hamburg, DE
€ 5 000,-

Do negocjacji

Przebieg
229 229 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
11/1996
Paliwo
Benzyna
Moc
142 kW (193 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Limuzyna
Typ
Używany
Rodzaj napędu
Na tylnie koła
Liczba miejsc siedzących
5
Liczba drzwi
4

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
11/1996
Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
03/2025
Ostatni serwis techniczny
03/2023
Właśc. samochodu
1
Pojazd osoby niepalącej
Tak

Dane Techniczne

Moc
142 kW (193 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
2 799 cm³
Biegi
5
Cylinder
6
Ciężar własny
1 490 kg

Zużycie energii

Ekoplakietka
4 (Zielona)
Paliwo
Benzyna
Zużycie paliwa

11,0 l/100 km (c.miesz)

Emisja CO₂
262 g/km (c.miesz)

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Elektryczne lusterka
  • Elektryczne lusterka boczne
  • Elektrycznie sterowane fotele
  • Klimatyzacja
  • Podramiennik
  • Skórzana kierownica
  • Skórzana tapicerka
  • Tempomat
Rozrywka i media
  • Radio
Bezpieczeństwo i ochrona
  • ABS
  • Centralny zamek
  • Immobilizer
  • Podusz. powietrz. pasażera
  • Poduszka powietrzna
  • Reflektory przeciwmgielne
  • Wspomaganie kierownicy
Dodatkowo
  • Alufelgi
  • Felgi stalowe
  • Katalizator
  • Lusterko wsteczne, automatycznie przyciemniane
  • Markiza
  • Opony letnie
  • Opony zimowe
  • Worek na narty

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Czarny
Lakier samochodowy
Metalik
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Beżowy
Materiał
skóra

Opis pojazdu

Das Auto wurde nach den Wünschen meiner Eltern angefertigt, am 7.11.1996 auf die Daimler-Benz Niederlassung zugelassen, am nächsten Tag wieder abgemeldet und zwei Tage später meinem Vater übergeben. Er fuhr das Auto bis zu seinem Tod, danach übernahm es meine Mutter.

Als auch sie das Auto nicht mehr sicher bewegen konnte, übernahm ich es und fuhr sie damit gelegentlich herum. Nachdem auch sie gegangen war, habe ich es ein Jahr lang gelegentlich gefahren, aber jetzt gebe ich es ab.

Das Auto hat diverse Lackschäden; es wurde nie nachlackiert. Beide vorderen Radläufe zeigen erste Spuren von Rost, ebenso wie der Übergang vom Kühler zur Motorhaube. Aber all das ist oberflächlich und kann mit überschaubarem Aufwand wieder in einen ordentlichen Zustand versetzt werden.

Außerdem sind drei Radsätze vorhanden: 1 x Stahl (noch mit Sommerreifen bereift), 2 x Alu: ein Satz Alus ist mit Wintereifen aufgezogen, den zweiten, originalen Satz habe ich sandstrahlen und neu lackieren lassen, er ist noch in Schutzfolie verpackt und wartet auf seine Sommereifen. Reserverad im Kofferraum.

Die Innenausstattung sieht aus, als wäre die Garantie noch nicht abgelaufen, und der Motor springt jederzeit an und dreht willig hoch; die angegebene Höchstgeschwindigkeit wird nach wie vor erreicht. Kein messbarer Ölverbrauch!

Ich sehe für mich zwei Möglichkeiten:

Variante 1: Ich verkaufe das Auto so, wie es ist, und gebe es der Person, die mir bis Weihnachten den besten Preis bietet. Wenn ich bis dahin nicht mindestens 5.000,- € bekomme, kommt Variante 2 zum Tragen:

Variante 2: Ich lasse das Auto entrosten, komplett neu lackieren, eine große Inspektion durchführen und bringe es neu durch den TÜV. Das wird dann allerdings bis Februar dauern, und dann kostet es 12.500,- €.

Garantien gibt's zwar keine mehr, aber gegen Hinterlegung des Kaufpreises kann jeder Interessent das Auto am Wochenende gerne ausgiebig probefahren.

Leasing

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detailpage.leasing.title null

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
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30.000 km

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60 Monate
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€ 208,89

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detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Osoba prywatna

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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