Mercedes-Benz G 350

Court CDI BlueTec A

Mercedes classe G 350 Bluetec Court.

Date de première mise en circulation : 03/06/2011.
KM : 159 900 km.
Origine Mercedes Villeneuve-Loubet.

Couleur extérieur : Gris métallisé-Argent Palladium
Intérieur : Cuir noir.

Historique complet (carnet + factures depuis l’origine) :
12/01/2012 : 11 088 km Mercedes Villeneuve-Loubet ;
06/11/2012 : 30 700 km Mercedes Villeneuve-Loubet ;
25/02/2013 : 38 604 Km Échange standard du moteur, Mercedes Villeneuve-Loubet ;
27/06/2013 : 51 286 km Mercedes Villeneuve-Loubet ;
02/12/2013 : 67 929 Km Mercedes Villeneuve-Loubet ;
06/05/2014 : 80 908 km Mercedes Villeneuve-Loubet ;
27/08/2014 : 95 395 km Mercedes Villeneuve-Loubet ;
12/02/2015 :110 456 km Mercedes Villeneuve-Loubet ;
23/05/2017 :130 758 Km Mercedes Villeneuve-Loubet ;
08/07/2020 :151 122 Km DTM Auto Mougins (spécialiste Mercedes) ;
05/10/2022 :157 580 Km DTM Auto Mougins ;
15/11/2023: 158 925 Km DTM Auto Mougins ;
06/02/2024: 159 360 Km Mercedes Troyes.

Équipements et options :

• Jantes 18’
• Calandre chromée
• Couvre roue de secours couleur carrosserie avec logo en 3D
• Marchepieds
• Inserts ronce de noyer
• Sièges chauffants à l’avant
• Grand GPS
• Changeur 6 CD
• Dispositif d’attelage
• Fixations ISOFIX

Le classe G a une carrière de plus de quarante ans.
Cependant, l’ensemble des versions ne sont aujourd’hui plus disponibles, et plus particulièrement la plus élégante d’entre elles, le châssis court qui a été arrêté en 2012.
Notre précieux et rare véhicule se distingue particulièrement par sa couleur gris foncé « Argent Palladium », peu rependue sur les châssis courts, qui s’allie magnifiquement avec son intérieur noir. Il se pare de surcroit et entre autres des jantes exclusives à 5 branches, de la calandre chromée, du cache-roue de secours avec son logo en 3D.… remarquables éléments de la très exclusive version « Final Edition » qui sont particulièrement appréciés.
Esthétiquement impeccable, sa mécanique est elle aussi irréprochable.
Il a bénéficié d’un suivi exceptionnel avec des entretiens réguliers tout au long de sa vie, comme en témoigne son historique. Tous les rappels ont été effectués, (et après une utilisation bien compréhensible de son propriétaire, )et il a même pu profiter d’un échange standard du moteur à 38 000 Km.
Sa rareté, son historique d’entretien sans faille, et sa provenance française font de ce G une pièce de collection exceptionnelle.

Restant à votre disposition pour tous renseignements complémentaires.

Pierre SEBAN
DPS Motors