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Przebieg
94 300 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
03/1973
Paliwo
Benzyna
Moc
147 kW (200 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Oldtimer
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 94 300 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/1973
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 04/2026
- Właśc. samochodu
- 2
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 147 kW (200 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 3 499 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 8
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka
- Klimatyzacja
- Skórzana tapicerka
- Szyberdach
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Centralny zamek
- Reflektory przeciwmgielne
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Koło zapasowe
- Opony całoroczne
- System spryskiwaczy reflektorów
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Złoty
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Zielony
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Ich habe den Wagen 2003 vom damals über 90jährigen Erstbesitzer erworben. Dieser hatte den SLC 1972 sofort nach Erscheinen bestellt und so ziemlich alle seinerzeit ab Werk lieferbaren Extras geordert.
Somit hat das im März 1973 ausgelieferte Fahrzeug eine ausgesprochen umfangreiche und für die damalige Zeit ungewöhnliche Ausstattung (Bestellcode):
- (531) Antenne automatisch zu 266,40 DM
- (502) Außenspiegel rechts, von innen verstellbar zu 77,20 DM
- (584) Fensterheber, elektrisch 4-fach zu 832,50 DM
- (682) Feuerlöscher montiert zu 44,40 DM
- (420) Getriebe MB-automatisch Mittelschaltung zu 1.554,00 DM
- (580) Klimaanlage zu 2.203,35 DM
- (573) Kopfstützen 2-fach Leder zu 199,80 DM
- (462 H) Lackierung Beigemetallig zu 199,80 DM
- (811) Lautsprecher im Fond mit Überblendregler zu 188,70 DM
- Polster Leder olivgrün zu 1.098,90 DM
- (510) Radio Becker Mexico Cassette Stereo zu 1.337,55 DM
- (600) Scheinwerferwischeranlage zu 344,10 DM
- (410) Schiebedach elektrisch zu 976,80 DM
- (437) Sicherheitsgurte Automatik im Fond (2-fach) zu 133,20 DM
- (438) Sicherheitsgurte Automatik vorn (2 Stück) zu 133,20 DM
- (631) Verbandkasten montiert zu 27,75 DM
- (590) Wärmedämmendes Glas rundum mit heizbarer Verbundscheibe zu 527,25 DM
- (466) Zentralverriegelung zu 216,45 DM
All diese Ausstattung ist unverändert noch heute verbaut. Die Klimaanlage hat allerdings nur noch wenig Leistung.
Ein kompletter Satz (inkl. Reserverad) neue 15-Zoll-Barockalufelgen mit neuen Reifen wurde 2020 angeschafft, nachdem die ursprüngliche Reifengröße nicht mehr lieferbar war. Diese wurden vom TÜV zur Eintragung in die Fahrzeugpapiere abgenommen.
Die originalen Chromradkappen und Radbolzen von 1973 gibt's dazu, falls Sie irgendwann wieder zu Stahlfelgen zurück rüsten wollen.
Ich habe das Fahrzeug seit 2004 und stets in einwandfreiem Zustand erhalten. Es wurde ein Fahrtenbuch geführt, so dass seither alles detailliert belegt werden kann.
Eine Mike-Sanders Hohlraumkonservierung wurde bereits 2005 bei Alois Hoppen (R/C 107-SL-Club) durchgeführt.
Neuer TÜV (16.4.2024) mit dem Ergebnis "ohne erkennbare Mängel".
Ferner wurde ein Gebrauchtwagen-Zertifikat des TÜVs am 11.10.2024 erstellt, das den makellosen Zustand ebenfalls attestiert.
Dieser frühe SLC ist einer der ganz wenigen, die noch erhalten sind. Deshalb war dieses Fahrzeug auch schon Titelbildfahrzeug mit einem großen Artikel von Alf Cremers in der Motorklassik. Diese Zeitschrift und einige weitere Veröffentlichungen in der 107 Klassik gibt's natürlich dazu.
Der Verkauf erfolgt von Privat (Fahrzeug ist seit 20 Jahren auf mich zugelassen) und unter ausdrücklichem Ausschluss jeglicher Garantie und oder Gewährleistung. Einen Fachmann / Gutachter / Club-Technikberater Ihrer Wahl können Sie selbstverständlich gerne zur Besichtigung mitbringen.
Näheres gerne im persönlichen Gespräch.
Somit hat das im März 1973 ausgelieferte Fahrzeug eine ausgesprochen umfangreiche und für die damalige Zeit ungewöhnliche Ausstattung (Bestellcode):
- (531) Antenne automatisch zu 266,40 DM
- (502) Außenspiegel rechts, von innen verstellbar zu 77,20 DM
- (584) Fensterheber, elektrisch 4-fach zu 832,50 DM
- (682) Feuerlöscher montiert zu 44,40 DM
- (420) Getriebe MB-automatisch Mittelschaltung zu 1.554,00 DM
- (580) Klimaanlage zu 2.203,35 DM
- (573) Kopfstützen 2-fach Leder zu 199,80 DM
- (462 H) Lackierung Beigemetallig zu 199,80 DM
- (811) Lautsprecher im Fond mit Überblendregler zu 188,70 DM
- Polster Leder olivgrün zu 1.098,90 DM
- (510) Radio Becker Mexico Cassette Stereo zu 1.337,55 DM
- (600) Scheinwerferwischeranlage zu 344,10 DM
- (410) Schiebedach elektrisch zu 976,80 DM
- (437) Sicherheitsgurte Automatik im Fond (2-fach) zu 133,20 DM
- (438) Sicherheitsgurte Automatik vorn (2 Stück) zu 133,20 DM
- (631) Verbandkasten montiert zu 27,75 DM
- (590) Wärmedämmendes Glas rundum mit heizbarer Verbundscheibe zu 527,25 DM
- (466) Zentralverriegelung zu 216,45 DM
All diese Ausstattung ist unverändert noch heute verbaut. Die Klimaanlage hat allerdings nur noch wenig Leistung.
Ein kompletter Satz (inkl. Reserverad) neue 15-Zoll-Barockalufelgen mit neuen Reifen wurde 2020 angeschafft, nachdem die ursprüngliche Reifengröße nicht mehr lieferbar war. Diese wurden vom TÜV zur Eintragung in die Fahrzeugpapiere abgenommen.
Die originalen Chromradkappen und Radbolzen von 1973 gibt's dazu, falls Sie irgendwann wieder zu Stahlfelgen zurück rüsten wollen.
Ich habe das Fahrzeug seit 2004 und stets in einwandfreiem Zustand erhalten. Es wurde ein Fahrtenbuch geführt, so dass seither alles detailliert belegt werden kann.
Eine Mike-Sanders Hohlraumkonservierung wurde bereits 2005 bei Alois Hoppen (R/C 107-SL-Club) durchgeführt.
Neuer TÜV (16.4.2024) mit dem Ergebnis "ohne erkennbare Mängel".
Ferner wurde ein Gebrauchtwagen-Zertifikat des TÜVs am 11.10.2024 erstellt, das den makellosen Zustand ebenfalls attestiert.
Dieser frühe SLC ist einer der ganz wenigen, die noch erhalten sind. Deshalb war dieses Fahrzeug auch schon Titelbildfahrzeug mit einem großen Artikel von Alf Cremers in der Motorklassik. Diese Zeitschrift und einige weitere Veröffentlichungen in der 107 Klassik gibt's natürlich dazu.
Der Verkauf erfolgt von Privat (Fahrzeug ist seit 20 Jahren auf mich zugelassen) und unter ausdrücklichem Ausschluss jeglicher Garantie und oder Gewährleistung. Einen Fachmann / Gutachter / Club-Technikberater Ihrer Wahl können Sie selbstverständlich gerne zur Besichtigung mitbringen.
Näheres gerne im persönlichen Gespräch.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing Gmbh Santander-Platz, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy