detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
320 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
12/2004
Paliwo
Diesel
Moc
110 kW (150 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Pozostałe
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 320 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 12/2004
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 110 kW (150 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 148 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 980 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 3
- Paliwo
- Diesel
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Czujnik parkowania
- Dzielona kanapa tylna
- Elektryczne lusterka
- Kamera cofania
- Klimatyzacja
- Ogrzewanie postojowe
- Podramiennik
- Skórzana kierownica
- Tempomat
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Bluetooth
- Komputer pokładowy
- MP3
- USB
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- Centralny zamek
- Immobilizer
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Tylna poduszka powietrzna
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Hak holowniczy
- Koło awaryjne
- Koło zapasowe
- Zestaw do napraw awarii
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Na 6 jaar in bezit te zijn van onze eerste camper is het tijd om over te gaan naar een andere camper.
Het is een bus model Mercedes Vito opgebouwd met een Reimo slaapdak en slaapbank. De bus heeft maar liefst 9 zits op kenteken.
Er zijn 6 stoelen aanwezig waaronder 3 stoelen draaibaar zijn.
En zijn twee volwassenen bedden aanwezig. En twee kinderbedjes beschikbaar in de breedte van de bus. Een achterin de bus en een tussen de voorstoelen.
De bus is in 2006 omgebouwd tot camper bij Aart camper inbouwer in Heino.
De bus zelf heeft heeft aan accessoires,
- airco ( 2024 leiding vervangen en gevuld)
- Electrische ramen
- Cruise Control
- Achteruitrijcamera
- Trekhaak 13 polige stekker
Het slaapdak en slaapbank zijn van Reimo.
De bus is voorzien van een zuinige Webasto standkachel.
Een huishoud accu met een zeer fijne koelkast met vriezer.
Een 2 pits gasfornuis met een mooie ingebouwde gasbum achterin de bus.
De heeft een geldig taxatie rapport van 15000 euro
In 2018 toen we deze bus in bezit hebben gekregen is er veel onderhoud aangedaan.
- de bekende brand plaatjes vervangen met 2 nieuwe verstuivers.
- Gloeibougies.
- Versnellingsbak.
- Waterpomp met multiriem.
- Roest reparatie's aangedaan.
- Onderkant voorledig getectyleerd.
- Remmen, slangen en blokken ect.
- Banden rondom.
- Nieuwe koplampen.
- Nieuwe uitlaat.
- Nieuwe dynamo.
- Nieuwe candanas
- Nieuwe startmotor.
- Nieuwe ecu.
- Contactslot vervangen.
- Verzwaarde achterveren.
Met het vervangen van het contactslot is er met de kmstand wat fout gegaan en daardoor 83000km bij op gekomen!
De bus heeft n.a.p en ik kan het verklaren dat de bus daadwerkelijk minder heeft gereden.
Het is een bus model Mercedes Vito opgebouwd met een Reimo slaapdak en slaapbank. De bus heeft maar liefst 9 zits op kenteken.
Er zijn 6 stoelen aanwezig waaronder 3 stoelen draaibaar zijn.
En zijn twee volwassenen bedden aanwezig. En twee kinderbedjes beschikbaar in de breedte van de bus. Een achterin de bus en een tussen de voorstoelen.
De bus is in 2006 omgebouwd tot camper bij Aart camper inbouwer in Heino.
De bus zelf heeft heeft aan accessoires,
- airco ( 2024 leiding vervangen en gevuld)
- Electrische ramen
- Cruise Control
- Achteruitrijcamera
- Trekhaak 13 polige stekker
Het slaapdak en slaapbank zijn van Reimo.
De bus is voorzien van een zuinige Webasto standkachel.
Een huishoud accu met een zeer fijne koelkast met vriezer.
Een 2 pits gasfornuis met een mooie ingebouwde gasbum achterin de bus.
De heeft een geldig taxatie rapport van 15000 euro
In 2018 toen we deze bus in bezit hebben gekregen is er veel onderhoud aangedaan.
- de bekende brand plaatjes vervangen met 2 nieuwe verstuivers.
- Gloeibougies.
- Versnellingsbak.
- Waterpomp met multiriem.
- Roest reparatie's aangedaan.
- Onderkant voorledig getectyleerd.
- Remmen, slangen en blokken ect.
- Banden rondom.
- Nieuwe koplampen.
- Nieuwe uitlaat.
- Nieuwe dynamo.
- Nieuwe candanas
- Nieuwe startmotor.
- Nieuwe ecu.
- Contactslot vervangen.
- Verzwaarde achterveren.
Met het vervangen van het contactslot is er met de kmstand wat fout gegaan en daardoor 83000km bij op gekomen!
De bus heeft n.a.p en ik kan het verklaren dat de bus daadwerkelijk minder heeft gereden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 449,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy