MINI John Cooper Works

Mini JCW World Championship 50 (65/500)

Limitiertes MINI Sondermodell erinnert an die Geburtsstunde der Marke und an den Formel-1-Titelgewinn von John Cooper in den 50er Jahren.

Die Karosserielackierung des MINI John Cooper Works World Championship 50, in der Spezialfarbe „Connaught Green“, ist eine Reminiszenz an die für britische Rennsportfahrzeuge typische Farbgebung der 50er und 60er Jahre. Kombiniert wird sie mit einer Dachlackierung sowie mit Motorhaubenstreifen in der Farbe Pepper White. Die grüne Spezialfarbe mit den weißen Motorhaubenstreifen spiegelt außerdem das Farbkonzept der Cooper F1 Autos wieder. Die Farbauswahl wurde von Mike Cooper bestimmt, welcher während der Entwicklungsphase mit MINI zusammengearbeitet hat. Mike’s vollständiger Name ist eigentlich „John“ Michael Cooper, allerdings nennt er sich selbst nur John Cooper. Seine Unterschrift ist auf dem Armaturenbrett und auf einem der beiden Motorhaubenstreifen zu sehen.

Den wettkampf-orientierten Charakter des Sondermodells unterstreichen auch das John Cooper Works Aerodynamikpaket und die in der Farbe Jet Black lackierten Leichtmetallfelgen im John Cooper Works Cross Spoke CHALLENGE Design.

Außen und innen für extrem sportlichen Fahrspaß konzipiert.
Für optimale Sicht und einen markanten Look sorgen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit schwarz eingefärbten Deckgläsern sowie Zusatzscheinwerfer mit schwarzem Gehäuse. Der MINI John Cooper Works World Championship 50 ist außerdem mit zahlreichen Komponenten aus Carbon ausgestattet. Dazu zählen die John Cooper Works Lufteinlassblende für die Motorhaube, der John Cooper Works Heckdiffusor, die John Cooper Works Außenspiegelkappen und der Heckklappengriff.

Eine entsprechende Nummerierung auf den Seitenblinkereinfassungen weist jedes Exemplar des MINI John Cooper Works World Championship 50 als individuellen Bestandteil einer exklusiv limitierten Serie aus.

Auch im Interieur gewinnt der MINI John Cooper Works World Championship 50 durch eine überwiegend in Schwarz gehaltene Ausstattung und zahlreiche Carbon-Komponenten die Ausstrahlung eines Rennfahrzeugs. Die Ledersitze im Pfeifendesign sind umrandet mit rotem Keder. Passend dazu tragen der Schalthebel- und die schwarzen Fußmatten rote Kontrastnähte. Die John Cooper Works Interieurleisten und die Türverkleidungs-Inlays sind aus Carbon. Das Sportlenkrad mit einem Kranz aus Leder und Alcantara rundet das konsequent auf extrem sportlichen Fahrspaß abgestimmte Cockpit ab.

Technik aus dem Rennsport: Vierzylinder-Motor mit 155 kW/211 PS.