Mitsubishi Lancer

Evolution VII RS II 4WD

Verkauf

Mitsubishi Lancer Evolution 7 RS2

Das Fahrzeug wurde von 0 aus aufgebaut.
Die Karosserie hat 61000 km.
Sie wurde entlackt entrostet und KTL-Beschichtet
Jedes einzelne Teil am Unterboden und Motorraum wurde beschichtet oder lackiert.
Ausserdem spendierte ich dem Auto einen neu revidierten 4G63T mit Mivec von einem Evo 9RS.
- Wiseco Kolben&Pleuel
- HKS Nockenwellen
- Arp Stehbolzen
- Lagerschalen neu
- Ventilfedern verstärkt
- Hydrostössel neu
- Ventile neu
- Zylinderkopf mivec neu
- Mivec verstellrad neu
- Ölpumpe neu
- Kurbelwelle (94mm/2.2L)

Seit Einbau des Motors -> ca 9800km gefahren.

Jede Veränderung ist EINGETRAGEN und vom TüÜV Lauterach abgenommen.

Wertgutachten: 120.000€

Liste der Teile die verbaut sind:

Exterior:
- Evo 9 Frontstosstange
- Evo 9 MR Lippe
- Apr Carbon Splitter
- Evo 9 Heckstoßstange
- Rexpeed Carbon Seitenschwelleransatz
- Rexpeed Carbon Heckansätze
- Rexpeed Carbon Spiegelkappen
- Evo 9 Spoiler
- Seibon Vollcarbon Motorhaube
- Ralliart Vortex Generator
- Evo 9 Heckleuchten
- Evo 9 Scheinwerfer
- Felgen SSR GTx01 (9.5x18 ET22)
- Cusco Power Brace
- Lackiert in Porsche Rivierablau (M5C)

Interior:
Alcantara bezogen:
- OEM Lenkrad (Evo 9)
- Schaltsack
- Dachhimmel
- Armaturenbrett und Mittelkonsole
- Türtafeln
- Ziernähte in Miami Blau
- Ralliart Schaltknauf
- A,B,C Säulen schwarz lackiert
- Evo 9 Pedalerie
- Recaro Pole Postion (Leder/Alcantara)
- 4 Punkt Gurte (Schroth)
- Wiechers Überollbügel
- Evo 7 Tacho EU mit indiv. Tachoscheiben
- Evo 9 Handbremsgriff
- Short Shifter (30% kürzere Schaltwege)
- A Säule links Instrumentenanzeige (Öltemp. Öldruck Ladedruck)
- Rücksitzbankabdeckung Carbon

Technisch:
- RS Differential hinten (neu)
- ACD Mitteldifferential (überholt von IRC)
- LSD Sperre Cusco -> Differential vorne
- 5 Gang Getriebe (RS Übersetzung)
- 3“ Turboknie Invidia
- 3“ Downpipe Invidia
- 3“ Katersatzrohr (opt. 200 Zellen Kat HJS)
- 3“ Invidia N1 Catback (mit E1-Nummer)
- Fächerkrümmer 3mm Wandstärke (Japspeed)
- HKS Pilz
- Kansai Airbox
- Cusco Domstrebe vorne+hinten
- Öhlins R&T Gewindefahrwerk
- H&R Stabilisatoren
- Silikon Ladeluftschläuche
- AMS Ladeluftkühler (Garret Netze)
- Mishimoto Wasserkühler inkl. Kühler
- Setrab Ölkühler (24 Reihen)
- Alcon 6 Kolben Bremsanlage VA (365mm)
- Alcon 4 Kolben Bremsanlage HA (330mm)
- Stahlflex Bremsleitungen
- Benzinpumpe Walbro (255 l/h)
- Kinugawa Turbolader
- MR Blow Off
- Exedy 2 Scheiben Kupplung
- Differentiallager Powerflex
- Software (450PS 700NM)

Neuteile Original:
-Alle 8 Querlenker hinten
-Radlager hinten
-ABS Sensoren
-Servopumpe + Lenkgetriebe
-Klimakompressor
-Lichtmaschine
-Ansaugbrücke
-Kardanwellenlager
-Kupplungszylinder Geber&Nehmer

Für mehr Fotos gerne kontaktieren.
Kein Notverkauf.